Opći opis
Kako bi bio u skladu sa standardima Euro 96, ESPACE Turbo Diesel opremljen je T.P.R - EGR sustavom (vremenska odgoda prije i poslije zagrijavanja i kontrola recirkulacije ispušnih plinova).
Visokotlačna pumpa za gorivo (pumpa za ubrizgavanje) ostao uglavnom mehanički. Elektronička jedinica upravlja:
- sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR);
- KSB aktuatori na pumpi za ubrizgavanje goriva (unaprijed vremena ubrizgavanja na hladnom motoru) i ALFB (podešavanje unaprijed vremena ubrizgavanja pri malim opterećenjima iu praznom hodu);
- žarnice;
- sustav kontrole brzog praznog hoda.
Uklanjanje
- Ovako podignite auto na lift. tako da kotači slobodno vise u zraku.
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Namjestite klip prvog cilindra na TDC. u ovom slučaju, kroz prozor kućišta razvodnog remena, bit će vidljiva oznaka na remenici bregastog vratila (sl. 3.3).
Sl. 3.3. Položaj prozora kroz koji je vidljiva oznaka TDC
Sl. 3.4. Mjesto ugradnje i mjere pomoću alata Mot. 1318 za blokadu radilice
Sl. 3.5 Specijalni ključ Mot 1383 za skidanje visokotlačnih cijevi
Sl. 3.6. Komponente sustava za dovod zraka: 1 - usisni razvodnik; 2 - brtva usisnog razvodnika; 3 - turbopunjač; 4 - regulacijski ventil tlaka zraka; 5 - filtar za zrak; 6 - kućište filtra za zrak; 7 - zračna cijev za dovod atmosferskog zraka; 8 - zračna cijev za dovod prisilnog zraka; 9 - spojka za dovod zraka; 10 - utičnica za dovod zraka
Sl. 3.7. Alat za ugradnju Mot 1317 na remenicu visokotlačne pumpe za gorivo
- Uklonite desni prednji kotač, plastični štitnik od blata za zaštitu motora i desni prednji kotač.
- Uz Mot. 1318 ili čelična šipka promjera 7 mm, blokirajte radilicu. umetanjem alata u rupu zatvorenu čepom koja se nalazi na bloku cilindra između zamašnjaka i filtera ulja.
- Uklonite vijak koji pričvršćuje spremnik hidrauličkog sustava servoupravljača i uklonite spremnik.
- Odvojite kabel akceleratora i vakuumsku cijev visokog praznog hoda od visokotlačne pumpe.
- Odvojite dovod i povrat goriva od visokotlačne pumpe.
- Odvojite električne konektore s visokotlačne pumpe za gorivo.
- Uklonite plastični zaštitni štit kabelskog svežnja na usisnom razvodniku.
- Specijalni ključ Mot. 1383 odvojite i uklonite visokotlačne cijevi.
- Uklonite dva vijka koji pričvršćuju stražnji nosač visokotlačne pumpe za gorivo na blok cilindra motora.
- Uklonite držač crijeva klimatizacijskog sustava s desnog nosača klatna motora.
- Odvijte 2 matice i uklonite filter goriva - sklop pumpe za povišenje tlaka.
- Odvijte 3 vijka i uklonite nosač filtra.
- Na vozilima s klima uređajem uklonite plastični zaštitni poklopac.
- Uklonite poklopac remenice visokotlačne pumpe.
Bilješka. Koristeći Renault Mot. 1317 omogućuje uklanjanje visokotlačne pumpe za gorivo bez skidanja remenice i razvodnog remena.
- Instalirajte alat Mot. 1317, pričvršćivanje remenice pumpe za gorivo.
- Odvijte maticu (1, sl. 3.8) čahura za pričvršćivanje na pumpi, tri vijka 2 čahura za pričvršćivanje na pumpi i tri vijka (3) pričvršćivanje remenice pumpe za gorivo na čahuru.
Sl. 3.8. Montaža remenice pumpe za gorivo: 1 - matica; 2 - vijak koji pričvršćuje čahuru na pumpu; 3 - vijak koji pričvršćuje remenicu pumpe za gorivo na čahuru
- Instalirajte T.Ar uređaj. 1094 s tri vijka M8x125 i uklonite čahuru pumpe sa stožaste površine osovine pumpe za gorivo.
- Skinite visokotlačnu pumpu za gorivo.
- Uklonite dva vijka i nosač sa stražnje strane visokotlačne pumpe za gorivo.
Montaža
Prije ugradnje pumpe za gorivo, zakrenite osovinu tako da ključ na osovini stane u utor na remenici. Ključ bi trebao biti okrenut prema visokotlačnom izlazu pumpe za gorivo. Pomoću masti zalijepite ključ na osovinu i pazite da ne padne prilikom postavljanja pumpe.
- Ugradite pumpu i zategnite tri vijka potrebnim momentom (2, sl. 3.8) pričvršćivanje čahure na pumpu.
- Zavrnite maticu (1, sl. 3.8) čahuru i zategnite je potrebnim momentom.
- Instalirajte T.Ag uređaj. 1094 i zategnite tri vijka potrebnim momentom (3) pričvršćivanje remenice pumpe za gorivo na čahuru.
Sl. 3.9. Ugradnja uređaja T.Ar. 1094 s tri vijka M8x125
- Uklonite uređaj za zaključavanje radilice i čepom zatvorite rupu koja se otvara u bloku cilindra.
- Uklonite alat za potporu remenice visokotlačne pumpe Mot 1317.
- Provjerite vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo.
- Zategnite tri vijka (3) pričvršćivanje remenice pumpe za gorivo na čahuru.
- Okrenite radilicu motora dva puna kruga i provjerite vrijeme ubrizgavanja pumpe za gorivo.
- Ugradite stražnji nosač pumpe za gorivo i zategnite vijke navedenim momentom.
- Specijalni ključ Mot. 1383 zavrnite visokotlačne vodove na mlaznice za gorivo.
- Pomoću posebnog ključa MoL 1383 zavrnite dovod i povrat goriva na pumpu za gorivo.
- Spojite električne konektore na pumpu za gorivo.
- Spojite kabel akceleratora i vakuumsku cijev brzog praznog hoda na pumpu za gorivo.
- Ugradite kućište remenice visokotlačne pumpe za gorivo.
- Na vozila s klima uređajem ugradite gornji dio! pomoćno kućište pogonskog remena
- Ugradite nosač filtra za gorivo.
- Ugradite filtar goriva i pumpu za povišenje tlaka, dok mijenjate bakrene brtve spojeva cjevovoda
- Na vozilima sa sustavom klimatizacije, ugradite nosač cijevi kompresora klima uređaja na nosač filtera goriva.
- Ugradite upravljački modul motora i provjerite je li kabelski svežanj ispravno postavljen.
- Ugradite zaštitni štit od plastične žice na usisnu granu.
- Ugradite hidraulički spremnik servo upravljača i pričvrstite ga vijkom.
- Uklonite zrak iz sustava goriva
- Spojite žicu na negativni pol baterije.
- Ugradite plastični blatobran za zaštitu motora i desnog prednjeg kotača i desnog prednjeg kotača.
- Spusti auto.