Automatski mjenjač automobila Renault Espace 3

Automatski mjenjač — opći opis
Automatski mjenjač ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unazad. Ručicu mjenjača moguće je postaviti u 7 položaja, s dva moguća načina prijenosa (normalan ili sportski). R: Parking....

Automatski mjenjač — tehnički podaci
Vrsta mjenjača - AD8 Pretvarač momenta - 250 Z Omjer nižeg stupnja prijenosa - 74/87 Glavni prijenosni omjer - 21/73 Omjer prijenosa pogona brzinomjera - 24/20 Omjeri mjenjača Emitiranje Omjer prijenosa Brzina u km/h...

Rad automatskog mjenjača
Različiti prijenosni omjeri u automatskom mjenjaču postižu se blokiranjem pojedinih elemenata planetarnih zupčanika (6, sl. 7.1). Sl. 7.1. Automatski prijenos: 1 - glavni zupčanik; 2 - blok hidrauličkog razdjelnika; 3 -...

Dijelovi koji se moraju zamijeniti
Sljedeći dijelovi se ne smiju ponovno koristiti: samosiguravajuće matice; bakrene brtve; gumene brtve.

Upravljanje vozilima s automatskim mjenjačem
Kretanje automobila Automatski mjenjač se podmazuje pod pritiskom, tako da je osiguran samo kada motor radi. Stoga, kako bi se spriječila ozbiljna šteta, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti: nikada ne vozite s...

Zamjena tekućine za prijenos
Ocijediti Stavite posudu ispod mjenjača za skupljanje ispuštene tekućine Uklonite plastični blatobran motora i mjenjača Diferencijal Tekućina za prijenos se ne ispušta iz kućišta diferencijala; ona se puni u tvornici i...

Provjera razine tekućine za prijenos
Razina tekućine za prijenos mora se provjeriti na sljedeći način. Prije provjere: - ako je posuda automatskog mjenjača uklonjena, ulijte 4 litre tekućine za mjenjač ili 3,5 litre nakon rutinske izmjene tekućine za...

Lampica upozorenja automatskog mjenjača
Ako nema kvara, lampica upozorenja svijetli kada se uključi paljenje i gasi se 3 sekunde nakon pokretanja motora. Ako postoji kvar, lampica upozorenja stalno svijetli nakon uključivanja paljenja. Kada je temperatura...

Zamjena cjedila
Filtar se koristi za filtriranje tekućine za prijenos i osigurava normalan rad automatskog mjenjača. Uklanjanje Postavite vozilo na dizalo s 2 ili 4 stupa Uklonite zaštitu kartera motora. Odvijte utikač s trokutastim...

Hidraulički razvodnik
Uklanjanje Postavite vozilo na dizalo s 2 ili 4 stupa. Uklonite zaštitu kartera motora Odvijte utikač s trokutastim utičnicom B. Vi. 1213 ( 1. Slika 7.4 ) i ispustite tekućinu za prijenos iz kućišta mjenjača. Uklonite...

Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača
Uklanjanje Da biste uklonili i instalirali automatski mjenjač, morate ukloniti agregat. Odvojite konektor od osjetnika brzine vozila. Otpustite dva učvršćivača kabelskog svežnja motora na prednjoj strani automatskog...

Programiranje potenciometra opterećenja
Potenciometar opterećenja nije podesiv. Potrebno je samo programirati potenciometar da detektira položaj pritisnute i otpuštene papučice gasa. Spojite prijenosni dijagnostički alat Renault XR25. Prebacite uređaj na...

Solenoidni ventili
Elektromagnetski ventili slijeda stupnjeva prijenosa, modulacijski elektromagnetski ventil i osjetnik temperature tekućine automatskog mjenjača mogu se zamijeniti samo nakon uklanjanja hidrauličkog razdjelnika. Prilikom...

Prekidač forsiranog načina rada 1. stupnja prijenosa «kick-down»
Prekidač šalje informaciju upravljačkoj jedinici da je papučica gasa pritisnuta do kraja i svladava otpor na kraju svog hoda. Potreba za povećanjem momenta dovodi do prisilnog prebacivanja automatskog mjenjača u niži...

Zamjena pogonskih osovina
Sl. 8.1. Pogonske osovine: A - mjenjač JC5; B - mjenjač RK1; 1 - desno pogonsko vratilo; 2 - lijevo pogonsko vratilo; 3 - kuglični zglob konstantne brzine; 4 - srednje pogonsko vratilo; 5 - međuležaj vratila; 6 -...