Auto je krenuo bez problema
1 Vežite sigurnosni pojas prije vožnje.
2 Uvijek se pokušajte lagano pokrenuti, jer dok automobil ima minimalnu brzinu, opterećenje svih elemenata prijenosa i šasije je maksimalno. Stoga, kako bi se izbjeglo prerano trošenje, potrebno je:
- A) Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, nemojte naglo pritiskati papučicu gasa.
- b) Ako je automobil opremljen ručnim mjenjačem, nemojte naglo otpuštati papučicu spojke Kada se krećete, nemojte dugo držati papučicu spojke
- S) Nemojte naglo krenuti s potpuno okrenutim kotačima. Ako je automobil s prednjim pogonom, to može oštetiti prtljažnik i/ili CV zglob (joint-velocity joint – zglob konstantne brzine), nepotrebno ga preopterećujući
- d) Ako je početak kretanja pod usponom. preporuča se korištenje ručne kočnice (u nekim su slučajevima moderni automobili opremljeni sustavima pomoći pri pokretanju uzbrdo)
Trzaji na početku kretanja automobila
1 Kršenje sustava goriva i sustava za dovod zraka (vidi poglavlje "Sustav opskrbe" i "Usisni i ispušni sustav").
2 Kvar kvačila (Ručni mjenjač) (vidi poglavlje "Kvačilo"). Ako kvačilo proklizava pri pokretanju, to ukazuje na prekomjerno trošenje ili kršenje podešavanja slobodnog hoda i hoda papučice kvačila. Kada kvačilo proklizava, moguć je karakterističan miris tarnih materijala diska kvačila (ovaj se miris može pojaviti i kod dobrog kvačila, ako držite papučicu kvačila dopola pritisnutu dulje vrijeme, već pri početku kretanja).
3 Kršenje ugradnje ventila (vidi gore) (vidi poglavlje "Mehanički dio motora") U tom slučaju moguće je uključiti alarm "CHECK ENGINE"
4 Neispravnost kardanskog prijenosa u cjelini (vidi poglavlje "Pogonske osovine"), njegovo povećano trošenje (vozila s ručnim mjenjačem i pogonom na obje osovine ili samo na stražnjoj). Popravke vršiti isključivo u servisu. U ovom slučaju trzaji mogu izostati, ali u trenutku pokretanja pokreta čut će se tupi metalni udarac (u osnovi su to dva udarca), zatim pri svakoj promjeni brzine
5 Kršenje u sustavu upravljanja motorom ili u sustavu upravljanja mjenjačem (vozila s automatskim mjenjačem). U tom slučaju moguće je uključiti alarm "CHECK ENGINE" i/ili poruka će se pojaviti na ekranu putnog računala (ako je vozilo opremljeno). Trebali biste odmah kontaktirati servis.
6 Detonacija u cilindrima motora (samo benzin). Najčešći uzrok detonacije je nekvalitetno gorivo. U tom slučaju iz motora će se čuti karakteristično metalno kucanje. Potrebno je promijeniti mjesto stalnog punjenja automobila ili prijeći na bolje gorivo. Konstantna detonacija vrlo je štetna za motor i može dovesti do loma ili kršenja geometrijskih parametara skupine klipnjače i klipa te radilice, stoga nemojte odgađati otkrivanje uzroka ovog kvara i njegovo brzo uklanjanje
Međutim, vrijedi uzeti u obzir činjenicu da se tijekom ili na početku kretanja, s oštrim otvaranjem gasa za maksimalno ubrzanje, mogu pojaviti detonacijski udarci na 1-2 sekunde, to nije kvar. U ovom slučaju, uzrok je oštra promjena vremena paljenja (na ranije) za optimizaciju radnih tokova motora i potpuno izgaranje goriva.