Izvedba većine radova opisanih u dijelu temelji se na uvjetu da je motor ugrađen u automobil. Stoga, ako se ovaj podatak koristi u kompletnom remontu motora, kada je već uklonjen, mnogi od ovih radova neće biti izvedeni.
Motor
Motor - 4-cilindrični, redni, s jednim (F7R motor) bregaste osovine, postavljene poprečno ispred vozila.
Blok cilindra je od lijevanog željeza, klipovi se pokreću u cilindrima koji su izbušeni izravno u blok. Radilica je oslonjena na pet glavnih ležajeva. Potisne pločice postavljene na #2 glavne ležajeve određuju aksijalni zazor radilice.
Klipnjače su spojene na koljenasto vratilo ležajevima klipnjača s košuljicama, a na klipove klipnim svornjacima. Klipni svornjaci su pričvršćeni osiguračima. Klipovi su izrađeni od aluminijske legure i imaju tri prstena - dva kompresiona i jedan uljni strugač.
Glava cilindra od aluminijske legure sadrži jednu ili dvije gornje bregaste osovine, koje su postavljene u pet ležajeva i pogonjene su od koljenastog vratila pomoću razvodnog remena.
Bregaste osovine upravljaju ventilima preko podizača. Na F3R motorima, zazor ventila se podešava pomoću podloški koje su postavljene na potiskivače. Na F7R motorima, zazor ventila automatski se podešava hidrauličkim podizačima. Usisne i ispušne ventile kod motora F3R zatvara jedna opruga, a kod motora F7R dvije opruge.
Na prvim F3R motorima i svim F7R motorima, postoji međuvratilo koje je postavljeno blizu koljenastog vratila i pokreće ga zupčasti remen. Pokreće pumpu ulja. Na kasnijim F3R motorima (pričati Tehnički podaci) uljnu pumpu pokreće lanac s koljenastog vratila: kod ovih motora nema međuosovina, a zupčanik djeluje kao valjak.
Motori koriste poluzatvoreni sustav ventilacije kućišta radilice; blow-by plinovi se uklanjaju iz separatora ulja na bloku cilindra i prolaze kroz crijevo do usisne grane.
Podmazivanje se dovodi u motor pod pritiskom iz pumpe za ulje postavljene ispod koljenastog vratila.
Motorno ulje dovodi se kroz vanjski instalirani filtar ulja do glavnog kanala za podmazivanje koji služi radilici, međuvratilo (gdje je dostupno) i bregaste osovine (s).
Postupci popravka izvedeni bez skidanja motora s vozila
- a) Uklanjanje i ugradnja glave bloka cilindara.
- b) Demontaža i ugradnja nazubljenog pogonskog remena i zupčanika.
- S) Zamjena uljne brtve (ov) bregasto vratilo.
- d) Demontaža i ugradnja bregastog vratila (ov).
- f) Demontaža i montaža klipnjača i klipova.*
- g) Demontaža i ugradnja pumpe ulja.
- h) Zamjena brtvi radilice.
- i) Zamjena nosača motora.
- j) Demontaža i ugradnja zamašnjaka.
Bilješka. Iako se postupci označeni zvjezdicom mogu izvesti na motoru u vozilu (nakon uklanjanja ladice), to će biti prikladno učiniti na uklonjenom motoru.