- poseban uređaj (Bvi. 1215-01);
- pribor za ispitivanje tlaka ulja u automatskom mjenjaču (u slučaju);
- manometar 25 bara.
Neki dijagnostički postupci automatskog mjenjača zahtijevaju mjerenje tlaka u dovodnom vodu manometrom.
Otvor za spajanje kontrolnog manometra nalazi se pored senzora tlaka.
Riža. 3.139. Tlačni otvor: 1 - vijak
Za provjeru tlaka u tlačnom vodu odvrnite vijak tlačnog priključka (riža. 3.139).
Spojite kontrolni manometar.
Provjeru obavite na vrućem motoru pri temperaturi ulja u mjenjaču od 60-80°C.
Provjerite tlak ulja u tlačnom vodu pod sljedećim uvjetima:
- poluga mjenjača u položaju «R» ili «N», broj okretaja motora 2000 min–1. Tlak bi trebao biti unutar 2,6–3,2 bara;
- poluga mjenjača u položaju «R», broj okretaja motora 2000 min–1. Tlak mora biti iznad 4 bara;
- poluga mjenjača u položaju «D», broj okretaja motora 2000 min–1. Tlak u 1. stupnju prijenosa mora biti iznad 7 bara.
Ako kvar i dalje postoji, uzrok je mehanički ili hidraulički kvar u mjenjaču.
Da biste utvrdili uzroke kvara, provjerite usklađenost svih stanja i parametara.
Nakon otklanjanja problema
Izbrišite pohranjene greške iz memorije i pomaknite karticu u čitaču u 1. fiksni položaj.
Provedite test na cesti.
Završite operaciju provjerom dijagnostičkim alatom.