Ako je vidljivo istrošenost prednjih guma, preporuča se zamijeniti ih stražnjim.
Prilikom zamjene guma koje su manje istrošene, uvijek ih postavljajte ispred.
Prilikom zamjene kotača nemojte oštetiti sloj laka kotača od lake legure.
Zategnite vijke za pričvršćivanje kotača postupno u križnom uzorku.
Trčanje u gumama. Nove gume imaju glatku vanjsku površinu, tako da su gume uhodane. Početno trošenje prilikom probijanja čini gumu grubljom.
Prvih 200 km kilometraže vašeg automobila trebali biste voziti vrlo oprezno (posebno na mokrim površinama).
Balansiranje kotača izvedena kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela težine. Tijekom vožnje neravnoteža se osjeća u obliku vibracija koje se prenose na upravljač. Vibracija kola upravljača zbog neuravnoteženosti kotača pojavljuje se u određenom rasponu brzine i nestaje kada se brzina smanji ili poveća. Neuravnoteženost kotača može uzrokovati oštećenje zglobova upravljača i amortizera. Obavezno je balansirati kotače nakon 20.000 km prijeđenih kilometara ili nakon bilo kakvog popravka gume.
Lanci za snijeg. Korištenje lanaca dopušteno je samo na pogonskim kotačima. Lanac smije stršati iznad površine i iz unutrašnjosti kotača za najviše 15 mm. Maksimalna brzina vožnje s lancima je 50 km/h. Na cestama bez leda, snijega ili blata lance je potrebno skinuti.
Rezervni kotač Može se ugraditi i na prednju i na stražnju osovinu. Automobil je opremljen rezervnim kotačem pune veličine.
Provjera tlaka u gumama. Provjerite svoj tlak (stol 14.3) samo na hladnim gumama.
Provjerite učestalost - jednom mjesečno ili prilikom servisiranja automobila.
Preporučljivo je provjeriti tlak prije dužih putovanja, jer je tada postignuto maksimalno temperaturno opterećenje guma. Prilikom vožnje na velikim udaljenostima pri velikim brzinama i niskom tlaku u gumama, troši se više energije na deformiranje gume, uzrokujući pregrijavanje gume i moguće odvajanje profila ili čak stvaranje utora na gumi.
Provjera visine profila gume. Intenzivno trošenje guma uzrokovano je sportskim stilom vožnje, intenzivnim ubrzavanjem i oštrim kočenjem.
Bilješka. Gume se mogu koristiti do dubine profila od 1,6 mm (Dubina profilnih utora po cijeloj površini gume mora biti najmanje 1,6 mm). Međutim, iz sigurnosnih razloga preporuča se zamijeniti gume s dubinom profila od 2-3 mm.
Na snijegu, M+S gume imaju dovoljno prianjanja s dubinom profila od najmanje 4 mm.
Gumu treba pregledati ima li posjekotina i utvrditi njihovu dubinu. Ako posjekotine dođu do užeta, čelično uže će korodirati zbog prodiranja vlage.
Ventil se provjerava sljedećim redoslijedom:
- odvrnite poklopac ventila;
- Nanesite tekućinu na ventil tako da ispuni šupljinu ventila;
- Kada se stvori mjehurić, zategnite kalem sa stražnjom stranom poklopca posebnim ključem za izvlačenje i zatezanje kalema:
- ponovno provjerite ventil navedenom metodom. Ako se mjehurići i dalje stvaraju i ako je nemoguće zategnuti kalem, zamijenite kalem ili sklop ventila kalemom;
- Zavrnite čep na ventil.
Provjera radijalnog i bočnog odstupanja guma. Objesite odgovarajući kotač automobila.
Postavite mjerni vrh pokazivača na brojčanik prvo na radnu površinu, a zatim na bočnu površinu gume.
Rukama polako okrećite kotač dok očitavate indikator. Mjesta na gumi s maksimalnim odstupanjem pokazivača označite kredom.
Provjera radijalnog i bočnog odstupanja diskova. Pričvrstite disk bez gume na osovinu uređaja za balansiranje. Ugradite mjerni vrh brojčanog pokazivača prvo na radijalnu, a zatim na bočnu unutarnju površinu diska, na kojoj leži rub gume (sl. 14.5).
Sl. 14.5. Površine za mjerenje odstupanja diska:N - radijalno odstupanje; S - bočno odstupanje
Bilješka. Maksimalno odstupanje čeličnog diska: H = S = 1,2 mm. Maksimalno odstupanje kotača od lake legure: H = S = 1,0 mm.
Koristeći ruke, polako okrećite disk uređaja za balansiranje dok očitavate indikator. U tom slučaju nemojte uzeti u obzir odstupanje indikatorske igle od lokalnih izbočina ili udubljenja na disku.
Ako je maksimalna vrijednost odstupanja veća od navedenih vrijednosti, zamijenite disk.
Tlak zraka u gumama*, kPa
Tablica 14.3.
Veličina gume | Prednji kotači | Stražnji kotači | ||
do tri osobe u kabini | puno opterećenje | do tri osobe u kabini | puno opterećenje | |
165/80 R14 | 200 | 220 | 200 | 220 |
185/65 R15 | 190 | 210 | 210 | 230 |
175/70 R14 | 200 | 220 | 210 | 230 |
*Navedeni tlak je kada su gume hladne.