1. Pomoću odvijača provjerite može li se slobodni kotač pogona lako pomicati duž osovine.
2. Zakrenite pogonski zupčanik. Treba se lako okretati u odnosu na glavčinu spojke u smjeru vrtnje armature i ne smije se okretati u suprotnom smjeru.
3. Spojite žicama na «paleći cigaretu» terminal «minus» akumulator izvadite iz vozila s kućištem startera spojite drugu žicu na jednom kraju na terminal «plus» baterija, a drugi - na terminal kontrolne žice vučnog releja. Ako vučni relej radi ispravno, čut će se klik i pogonska spojka će se izvući. U suprotnom, vučni relej mora se zamijeniti.
4. Odvojite žicu od upravljačkog terminala vučnog releja i spojite ga na donji kontaktni vijak vučnog releja. Armatura startera bi se trebala početi okretati na frekvenciji većoj od 6000 min-1 U suprotnom, popravite starter.
Trebat će vam: ključ «do 8», utičnica glave «u 13», Phillips odvijač, kliješta.
Na sl. 10.4. Prikazani dijelovi startera.
Sl. 10.4. Dijelovi za početnike: 1 - poklopac pogonske strane; 2 - pogonska poluga; 3 - relejno sidro; 4 - povratna opruga; 5 - kućište vučnog releja; 6 - rotor startera sastavljen s slobodnim hodom; 7 - poklopac na strani kolektora; 8 - držač četke; 9 - kućište startera; 10 - gumena brtva; 11 - oslonac pogonske poluge
1. Odvijte maticu na donjem kontaktnom vijku vučnog releja...
2....i odvojite sabirnicu od kontaktnog vijka vučnog releja.
3. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej na poklopac startera na pogonskoj strani...
4....i uklonite vučni relej.
5. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju poklopac na strani pogona...
6....odvojite poklopac i kućište startera, uklonite nosač poluge zajedno s gumenim odstojnikom...
7....i pogonska poluga.
8. Uklonite poklopac sa strane pogona.
9. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju poklopac na strani razdjelnika...
10....i skinite poklopac.
11. Uklonite sklop armature s držačem četkica sa statora.
12. Uklonite držač četkice s armature.
13. Gurnite stezni prsten duž armaturne osovine pomoću odgovarajućeg trna.
14. Pomoću odvijača uklonite pričvrsni prsten.
15. Uklonite restriktivni prsten s osovine armature...
16....i vozi.
17. Pregledajte držač četke. Provjerite visinu četkica u držaču četkica. Ako je visina 7 mm ili manja, zamijenite držač četkice novim. Pomoću ohmmetra provjerite kratki spoj izoliranih držača s kućištem. Otpor bi trebao težiti beskonačnosti.
18. Ne bi trebalo biti oštećenja na klinovima i rukavcima osovine armature (urezi i ogrebotine). Armaturni komutator ne smije pokazivati znakove gorenja. Manje opekline uklonite krpom namočenom u benzin i fino zrnatom brusnom krpom. Provjerite kratki spoj namota armature pomoću ohmmetra. Otpor bi trebao težiti beskonačnosti.
19. Provjerite pomiče li se armatura vučnog releja startera lako, jesu li kontaktni vijci zatvoreni kontaktnom pločom (pomoću ommetra).
20. Provjerite pogon. Zubi pogonskog zupčanika ne bi trebali biti značajno istrošeni. Zupčanik se treba lako okretati u odnosu na glavčinu kvačila u smjeru vrtnje armature i ne smije se okretati u suprotnom smjeru. Ako su zubi zupčanika istrošeni ili oštećeni, ili se zupčanik okreće u oba smjera, zamijenite pogon.
21. Ne bi trebalo biti pukotina ili znakova značajnog trošenja na žljebovima vilice na pogonskoj ručici startera.
Ponovno sastavite starter obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Upozorenje. Tijekom rada pogonsku spojku nije potrebno podmazivati. Međutim, potrebno ga je očistiti od prljavštine. Ne koristite proizvode za čišćenje pogona koji mogu isprati mazivo sadržano u spojnici.
1. Podmažite klinastu površinu osovine armature General Electric CG321 silikonskom mašću ili ekvivalentom.
2. Podmažite ležajeve motornim uljem (čahure) u poklopcima startera.
3. Koristite kliješta za ugradnju steznog prstena.
4. Prije ugradnje vučnog releja, nanesite tanki sloj silikonskog brtvila na površinu releja u kontaktu s poklopcem startera na pogonskoj strani.
5. Prije postavljanja držača četke na sidro, raširite četke i pričvrstite ih na bilo koji dostupni način (primjerice odgovarajući trn).