Trčanje u autu

Automobili Renault/Dacia Sandero odlikuju se visokom kvalitetom izrade i korištenih materijala, tako da su odmah spremni za punu upotrebu i ne zahtijevaju posebno uhodavanje. Međutim, tijekom početnog razdoblja rada vozila (prvih 1000 km) dolazi do intenzivnog brušenja dijelova. Za povećanje pouzdanosti, trajnosti i učinkovitosti vozila tijekom njegovog daljnjeg rada, kao i nakon većih popravaka motora, preporučujemo pridržavanje sljedećih pravila za upravljanje vozilom.

1. Prije svake vožnje provjerite i po potrebi namjestite tlak u gumama na normalu.

2. Nemojte dopustiti da motor radi pri brzini radilice većoj od 3000-3500 min^-1.

3. Pravovremeno promijenite u niži stupanj prijenosa, u skladu s uvjetima na cesti, kako biste izbjegli neželjeno preopterećenje motora.

4. Za bolje probijanje kočionih pločica pokušajte izbjeći naglo kočenje.

5. Ako je moguće, izbjegavajte vožnju po dubokom snijegu, pijesku i blatu.

6. Nemojte vući prikolicu i, ako je moguće, pokušajte izbjeći vuču drugih vozila.

7. Primijenite «mekan» stil vožnje, izbjegavanje naglih ubrzanja, kočenja i manevriranja.

8. Nemojte prekoračiti brzinu od 130 km/h, čak ni na nizbrdici.

9. Povremeno provjeravajte i, ako je potrebno, podesite napetost pomoćnih pogonskih remena (generator, pumpa servo upravljača itd.). U početnom razdoblju rada remeni se mogu najintenzivnije rastezati.

10. Pratite stanje svih pričvršćivača vozila i zategnite ih ako je potrebno. Obratite posebnu pozornost na pričvršćivanje kotača, dijelova upravljača, prednjeg i stražnjeg ovjesa te ispušne cijevi na ispušnu granu motora.

Nakon vožnje od 1000 km, ograničenja se ukidaju, ali za konačnu provalu dijelova motora automobil mora prijeći otprilike 3000 km.