Bilješka. Na nekim proizvedenim automobilima ugrađen je klimatizacijski sustav za dovod zraka u putnički prostor.
Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u kabinu uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u kabinu kroz prozore na vratima kada su prozori spušteni i rešetku puhala zraka koja se nalazi ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u unutrašnjost vozila kroz mlaznice za vjetrobransko staklo, bočne i središnje mlaznice, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača.
Bilješka. Vožnja s otvorenim prozorima brzinom od 100 km/h povećava potrošnju goriva za oko 4%.
Količina, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka kontroliraju se prekidačima ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava grijanja (kondicioniranje) i unutarnju ventilaciju (sl. 1.13).
Sl. 1.13. Upravljačka jedinica za sustav grijanja, klimatizacije i unutarnje ventilacije.
1 - regulator za raspodjelu protoka zraka koji se dovodi u kabinu. Za promjenu smjera dovoda zraka, pomoću kontrolnog gumba odaberite jednu od četiri opcije (u smjeru kazaljke na satu):
- dovod zraka u gornji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima);
- dovod zraka u gornji i donji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka u donji dio kabine (kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka na vjetrobransko staklo (kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla).
2 - prekidač klima uređaja (u varijantnoj verziji). Za hlađenje zraka koji ulazi u automobil pritisnite tipku klima uređaja
- upalit će se žuta indikatorska lampica. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku.
Bilješke:
- Kada je klima uređaj uključen, posebno u vrućoj sezoni, vlaga sadržana u zraku koji se dovodi do izmjenjivača topline kondenzira se na njemu, odvodi iz isparivača i uklanja se iz klima jedinice kroz poseban otvor.
- Klima uređaj se neće uključiti ako je prekidač za način rada ventilatora postavljen na «0» (ventilator je isključen) ili je temperatura okoline ispod 0°C. Ovo nije znak kvara, već je predviđeno dizajnom.
Upozorenja:
- Uključivanje klima uređaja dok motor radi u teškim uvjetima (dugi usponi, intenzivan gradski promet itd.) može uzrokovati pregrijavanje motora. Pratite mjerač temperature rashladne tekućine: ako temperatura prelazi dopuštenu vrijednost, isključite klima uređaj.
- Tijekom dugih putovanja u gradskom prometu, učinkovitost klima uređaja može se smanjiti zbog intenzivnih toplinskih uvjeta motora. Ovo nije znak neispravnosti; klima uređaj će raditi učinkovito pri vožnji u normalnim uvjetima na cesti.
3 - prekidač načina rada ventilatora. Kako biste povećali intenzitet dovoda zraka u putnički prostor tijekom vožnje i osigurali dovod zraka kada vozilo miruje, pomoću ručice prekidača postavite jedan od četiri načina rada ventilatora.
4 - poluga za uključivanje načina recirkulacije. Za uključivanje načina recirkulacije pomaknite ručicu u krajnji desni položaj. Kada je uključen način recirkulacije, vanjski zrak ne ulazi u kabinu, a ventilator cirkulira zrak unutar kabine. Ovaj način se koristi za brzo zagrijavanje interijera u hladnoj sezoni, kao i kada je okolni zrak prašnjav i plinovit.
Upozorenje. Ne preporučuje se uključivanje načina recirkulacije na duže vrijeme dok se automobil kreće, jer to obično dovodi do zamagljivanja prozora.
5 - regulator temperature zraka koji se dovodi u kabinu. Za promjenu temperature zraka koji ulazi u kabinu, okrenite gumb za kontrolu temperature. Plavi dio ljestvice odgovara dovodu najhladnijeg zraka, a crveni dio dovodu najzagrijanijeg zraka. Kada je ručka u srednjem položaju, zrak se dovodi u kabinu na temperaturi okoline.
Ovisno o različitim kombinacijama uključivanja, upravljačka jedinica se prebacuje u sljedeće glavne načine rada.
- maksimalni način hlađenja koristi se po vrućem vremenu i nakon dugog boravka na suncu za brzo hlađenje zraka u kabini. U tom slučaju, prije uključivanja klima uređaja, preporuča se nakratko otvoriti prozore kako bi se uklonio zagrijani zrak iz kabine. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti uključeni;
- normalni način hlađenja koristi se kada se putuje po gradu i izvan grada po umjereno toplom vremenu. Prekidač klima uređaja treba biti uključen, prekidač recirkulacije mora biti isključen;
- maksimalni način grijanja koristi se pri vrlo niskim temperaturama okoline i za brzo zagrijavanje zraka u kabini nakon dugog boravka. Prekidač klima uređaja trebao bi biti isključen, prekidač recirkulacije trebao bi biti uključen;
- normalni način grijanja koristi se u hladnoj sezoni za održavanje optimalne temperature zraka u kabini nakon što je intenzivno zagrijan u maksimalnom načinu grijanja. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti isključeni;
- način puhanja stakla na vjetrobranu i prednjim vratima postavljen je za brzo uklanjanje zamagljivanja stakla pri visokoj vlažnosti zraka. Prekidač klima uređaja može biti u bilo kojem položaju ovisno o temperaturi okoline, a prekidač recirkulacije mora biti isključen.
Bilješka. Da biste spriječili zamagljivanje prozora za kišnog vremena, uključite puhanje kada je grijač isključen, jer razlika u temperaturi staklene površine i dovedenog zraka može uzrokovati kondenzaciju vlage.
Korisni savjeti:
Za učinkovitije prozračivanje i grijanje pri brzinama vozila manjim od 50 km/h i pri vožnji kroz posebno prašnjave dijelove ceste sa zatvorenim prozorima (za stvaranje viška tlaka zraka u kabini, sprječavajući usisavanje prašine) Preporučamo uključiti prekidač ventilatora grijača na nisku ili maksimalnu brzinu. Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla. Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj maziva na dijelovima kompresora i brtvama.