Povlačenje
5. Odspojite terminal žice od baterije «mase» (-).
Pažnja! Time se uklanjaju snimljene informacije s nekih uređaja i sigurnosni kod s radija, kao i sve automatske postavke na radiju. Stoga, prije odspajanja baterije, pročitajte poglavlje «Akumulator - skidanje i ugradnja».
6. Odvojite žice velikog promjera od priključaka na stražnjoj strani generatora (terminal B+) i tanki promjer (terminal D+) (pogledajte strelice na slici).
16.6 Odvojite žice velikog promjera od priključaka na stražnjoj strani generatora (terminal B+) i tanki promjer (terminal D+) (vidi strelice). 1 - vijci za pričvršćivanje alternatora
Vozila s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (E7J/K7M)
7. Označite bojom položaj desnog prednjeg kotača na glavčini. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
8. Otpustite vijke kotača. U tom slučaju automobil mora biti na tlu.
9. Postavite prednji dio automobila na koze i uklonite prednji kotač.
10. Otpustite zatezanje tri vijka 1 koji pričvršćuju pumpu servoupravljača (pogledajte ilustraciju). Nije potrebno potpuno odvrnuti vijke.
16.10 Otpustite tri vijka 1 koji pričvršćuju pumpu servoupravljača
11. Olabavite zategnutost rebrastog remena otpuštanjem matice 2 (vidi sliku 16.10).
12. Uklonite pogonski klinasti remen s vozila s klima uređajem.
13. Odvijte stezni vijak 3, odvrnite potporni vijak 4, okrenite generator prema motoru i uklonite klinasti remen (pogledajte ilustraciju).
16.13 Odvijte stezni vijak Z, odvrnite potporni vijak 4, okrenite alternator prema motoru i uklonite klinasti remen
14. Uklonite potporni vijak 4 kroz rupu 5 u desnom luku kotača (pogledajte ilustraciju).
16.14 Uklonite potporni vijak 4 kroz rupu 5 u desnom luku kotača
15. Odvrnite maticu 6 prsta kuglastog zgloba na kraju spone i pritisnite prst van poluge na zglobu upravljača (vidi sliku 16.14).
16. Poduprite poprečni krak tako da se osovina ne ulegne nakon odvajanja amortizera.
17. Odvijte vijke 2 koji pričvršćuju gornji nosač ovjesa na blatobran (pogledajte ilustraciju). Kako bi se olakšala naknadna ugradnja, preporuča se označiti markerom ili flomasterom mjesta na kojima glave vijaka pristaju na blatobran.
16.17 Odvijte vijke 2 koji pričvršćuju gornji nosač ovjesa na blatobran
18. Spustite zupčastu letvu zajedno s zglobom upravljača i glavčinom što je više moguće, izbjegavajući savijanje pogonske osovine. Ovo je neophodno za uklanjanje generatora kroz luk uklonjenog desnog kotača.
19. Uklonite generator.
Montaža
20. Postavite generator na mjesto i pričvrstite ga vijcima 3 i 4, bez izvođenja njihovog konačnog zatezanja (vidi sliku 16.13).
21. Ugradite novi rebrasti pogonski remen za generator i pumpu servoupravljača.
22. Spojite žice velikog promjera na stezaljke generatora (terminal B+) i tanki promjer (terminal D+).
23. Pričvrstite gornji nosač amortizacijske letve na blatobran, koristeći oznake koje ste stavili pri skidanju. Zategnite vijke za pričvršćivanje stalka silom od 30 Nm.
24. Umetnite klin kuglastog zgloba na kraju spone u rupu na poluzi spone i zavrnite novu samosigurnosnu maticu na osovinu zakretnim momentom od 35 Nm.
25. Postavite kotač, vodeći se naljepnicama napravljenim prije uklanjanja, i zavrnite vijke kotača. Nemojte podmazivati vijke.
26. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom obrascu do 90 Nm.
Vozila s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (K4J/K4M)
27. Bojom označite položaj desnog prednjeg kotača na glavčini. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
28. Otpustite vijke kotača. U tom slučaju automobil mora biti na tlu.
29. Postavite prednji dio automobila na koze i uklonite prednji kotač. •
30. Uklonite, ako je potrebno, oblogu blatobrana desnog luka kotača odvrtanjem pričvrsnih vijaka.
31. Uklonite rebrasti remen alternatora.
32. Odvojite držač cjevovoda hidrauličkog pojačivača u blizini ventilatora hladnjaka i pritisnite ventilator malo u stranu, ako je potrebno.
33. Odvojite žice velikog promjera od priključaka na stražnjoj strani generatora (terminal B+) i tanki promjer (terminal D+) (vidi sliku 16.6).
34. Odvijte tri vijka 1 i uklonite generator 2 (pogledajte ilustraciju).
16.34 Odvijte tri vijka 1 i uklonite alternator 2
Montaža
35. Postavite generator na mjesto i pričvrstite ga s tri vijka s okretnim momentom od 21 Nm.
36. Položite rebrasti pojas.
37. Ugradite, ako je potrebno, ventilator hladnjaka u njegov izvorni položaj i pričvrstite cjevovod servoupravljača u držač.
38. Spojite žice velikog promjera na stezaljke generatora (terminal B+) i tanki promjer (terminal D+).
39. Ugradite, ako je uklonjena, oblogu blatobrana desnog luka kotača i pričvrstite je vijcima.
40. Postavite desni kotač, vodeći se naljepnicama napravljenim prije uklanjanja, i zavrnite vijke kotača. Nemojte podmazivati vijke.
41. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom obrascu do 90 Nm.
Vozila s 2,0 litrenim benzinskim motorom (113 KS)
Povlačenje
42. Skinite rebrasti pogonski remen alternatora.
Da biste odvrnuli vijak nosača generatora, potrebno je ukloniti zavojnice paljenja zajedno s nosačem.
43. Odvijte pričvrsne vijke u nizu 1-3 i pomaknite nosač prema dolje (pogledajte ilustraciju).
16.43 Odvijte pričvrsne vijke redoslijedom 1-Pomaknite nosač prema dolje
44. Odvijte gornje i donje vijke pričvršćivanja generatora i uklonite ga.
Montaža
45. Stavite generator na mjesto i učvrstite ga botovima.
46. Ugradite novi rebrasti remen i zategnite ga.
47. Spojite žicu velikog promjera na terminal generatora (terminal B+). Tanka žica (terminal D+) spaja na konektor.
48. Zamijenite nosač i zavojnice paljenja.
Vozila s 2,0 litrenim benzinskim motorom sa 16 ventila (150 KS)
Povlačenje
49. Uklonite prednji dio desne obloge luka kotača.
50. Odvojite crijevo adsorbera i odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja na nosač (pogledajte strelice na slici). Postavite upravljačku jedinicu na motor bez odspajanja žica s nje.
16.50 Odvojite crijevo adsorbera i odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja na nosač (vidi strelice)
51. Uklonite rebrasti remen pričvršćivanjem zatezača remena prikladnom iglom.
52. Uklonite zatik i otpustite zatezač remena.
53. Odvijte vijke D i E i uklonite zatezač remena (pogledajte ilustraciju). Prilikom odvrtanja vijka E pazite da njegova brtva ne odleti i ne uđe između motora i zatezača.
16.53 Odvijte vijke D i E i uklonite zatezač remena
54. Odspojite stražnju stranu debele žice generatora (terminal B+) presjeka i tanke žice (terminal D+).
55. Odvojite spremnik servoupravljača od montažnog nosača i ostavite ga sa strane bez odvajanja crijeva od spremnika.
56. Odvijte vijke pričvršćivanja generatora i uklonite ga. Da biste odvrnuli vijke generatora, potrebna vam je imbus glava i ključ dug oko 20 cm.
Montaža
57. Ponovno instalirajte generator.
58. Pričvrstite spremnik servoupravljača na nosač.
59. Zamijenite rebrasti zatezač remena i zategnite ga sljedećim momentima:
- vijak D - 25 Nm;
- vijak E - 65 Nm.
Ne zaboravite staviti podlošku na vijak E.
60. Ugradite novi rebrasti remen.
61. Spojite crijevo na adsorber i pričvrstite upravljačku jedinicu sustava za ubrizgavanje goriva na nosač.
62. Spojite električne žice generatora.
63. Ugradite uklonjeni dio obloge luka kotača.