Starter — opće informacije

Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potreban je mali elektromotor, starter. Da bi se motor uopće pokrenuo, starter ga mora zavrtjeti do najmanje 300 okretaja u minuti. To je moguće samo ako starter radi besprijekorno i ako je baterija dovoljno napunjena.

Starter se sastoji od pogonskog kućišta, kućišta armature releja i kućišta razdjelnika. U kućište armature i u kućište kolektora smješteni su armatura i kolektor te držač četkica. Držač četkica sadrži karbonske četkice koje se, iako sporo, ipak postupno troše. S jakim trošenjem karbonskih četkica, starter ne može raditi besprijekorno.

Pogon zupčanika nalazi se u kućištu pogona. Ako se napon dovodi do startera preko prekidača za paljenje, vučni relej koji se nalazi u kućištu startera gura zupčanik duž utora za vijke do prstenastog zupčanika zamašnjaka. Čim zupčanik dođe do graničnika do vretena, dolazi do mehaničke veze sa zamašnjakom. Starter sada može dovesti motor do potrebnih okretaja u minuti. Ako se motor pokrene, motor ubrzava brzinu. Neko vrijeme se okreće brže od startera i odvaja, što dovodi do prekida veze između startera i motora.

Budući da je za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potrebna velika struja, tijekom održavanja vozila treba provjeriti stanje električnih žica.