Riža. 7.25. Kočiono crijevo: A - stožasta površina vrha; B - završna matica; C - prorezni dio
Na automobilu su ugrađena crijeva bez bakrenih brtvenih podloški. Nepropusnost se postiže kontaktom koničnih površina A (riža. 7.25) vrh crijeva. Prilikom zamjene ili odvajanja crijeva (cjevovod) pazite da smanjite istjecanje kočione tekućine. Da biste to učinili, stavite krpu ispod radnog područja. Zabrtvite ekspanzijski spremnik tako da ispod njegovog poklopca postavite plastični krug jednakog promjera ili postavite stezaljku na crijevo spremnika. Prilikom odvajanja crijeva začepite rupe unaprijed pripremljenim čepovima. Također možete stisnuti odvojivo crijevo kako biste izolirali dio kočionog kruga.
Iz sigurnosnih razloga, kako bi se izbjeglo uvijanje kočionih crijeva, mogućnost njihovog kontakta s dijelovima ovjesa, potrebno je pridržavati se sljedećeg radnog reda.
Postupak povlačenja:
Riža. 7.26. Spajanje kočionog crijeva na cjevovod: 1 - spojna matica cjevovoda; 2 - crijevo; 3 - držač opruge; 4 - prorezni dio vrha crijeva; 5 - spojni nosač
Riža. 7.27. Odvrtanje prstenastim ključem s prorezom matice za spajanje crijeva na cjevovod
- otpustite spojnu maticu (riža. 7.26) s proreznim ključem (riža. 7.27) tek toliko da otpustite opružnu kopču;
- uklonite nazubljeni dio vrha crijeva iz nazubljenog otvora nosača;
- ako je potrebno, odvrnite crijevo od čeljusti prednje kočnice.
Redoslijed instalacije:
- postavite upravljač u položaj pravocrtnog kretanja automobila;
- podignite prednji kotač s tla na željenoj strani;
- zavrnite crijevo u rupu na čeljusti kočnice i zategnite vrh na navedeni moment;
- pričvrstite nazubljeni kraj crijeva na držač (vidi sl. 7.26), bez uvijanja crijeva i provjerite da vrh slobodno stane u prorez na nosaču;
- ugradite opružnu stezaljku;
- spojite cijev na crijevo, pazeći da se crijevo ne savija dok privijate spojnu maticu. Zategnite spojnu maticu na navedeni moment;
- ispustite zrak iz hidrauličkog kočionog sustava.