| Meghúzási nyomatékok | |
| Nagynyomású csőcsatlakozás a kormányműön | 21 Nm |
| Nagy nyomású csővezeték rögzítőcsavarjai a sebességváltón | 21 Nm |
| Nagynyomású csőcsatlakozás a szervokormány-szivattyú szerelvényen | 21 Nm |
| A nagynyomású csővezeték rögzítőcsavarja a kormány hidraulikus erősítőjének szivattyúján | 21 Nm |
| Nagynyomású csőcsatlakozás a szervokormány-szivattyún | 21 Nm |
| A nagynyomású csővezeték rögzítőcsavarja a kormány hidraulikus erősítőjének szivattyúján | 21 Nm |
| Alacsony nyomású szerelvény a kormányműön | 21 Nm |
Visszavonás
Helyezze az autót egy kétoszlopos emelőre.
Eltávolítás:
- motor felső burkolat
- védő képernyő.
1 - Alacsony nyomású cső a szervokormány-szivattyú és a tartály között
Fűtéssel felszerelt modellek
Fecskendővel távolítsa el a folyadékot a szervokormány-szivattyú tartályából.
2 - Nagynyomású cső a szervokormány-szivattyú és a kormánymű között
Fűtéssel felszerelt modellek
Rögzítse bilinccsel a szervokormány-szivattyú bemeneti csövét
Légkondicionált modellek
Fecskendővel távolítsa el a folyadékot a szervokormány-szivattyú tartályából.
Távolítsa el az első lökhárítót.
Minden modell
Eltávolítás:
- bal első kerék
- bal első sárvédő.
3 - Alacsony nyomású cső a szervokormány-szivattyú és a tartály között
Fűtéssel felszerelt modellek
Rögzítse bilinccsel a szervokormány-szivattyú bemeneti csövét
Légkondicionált modellek
Fecskendővel távolítsa el a folyadékot a szervokormány-szivattyú tartályából.
Eltávolítás:
- bal első kerék
- bal első sárvédő.
1 - Alacsony nyomású cső a szervokormány-szivattyú és a tartály között
Fűtéssel felszerelt modellek
Válassza le az alacsony nyomású vezetéket a ponton (1).
Lazítsa meg a bilincseket (2) eszköz segítségével (Mot 1448).
Válassza le az alacsony nyomású vezetéket a szervokormány-szivattyúról és a tartályról.
Távolítsa el az alacsony nyomású csövet.
2 - Nagynyomású cső a szervokormány-szivattyú és a kormánymű között
Fűtéssel felszerelt modellek
Eltávolítás:
- csavar (3) a nagynyomású cső csatlakoztatása a szervokormány-szivattyúhoz,
- unió (4) nagynyomású csővezeték.
Válassza le a nagynyomású csövet a szervokormány-szivattyúról.
Légkondicionált modellek
Eltávolítás:
- csavar (5) a nagynyomású cső csatlakoztatása a szervokormány-szivattyúhoz,
- nagynyomású csővezeték az elektromos szervokormány-szivattyútól.
Eltávolítás:
- nagynyomású csőcsavar (6) a sebességváltó ingatartóján,
- csavar (7) a nagynyomású csővezeték rögzítése a sebességváltóhoz,
- kormánymű hőpajzs rögzítőcsavarjai,
- hőpajzs.
Eltávolítás:
- unió (8) a nagynyomású cső rögzítése a kormányműre,
- nagynyomású cső a szervokormány-szivattyú és a kormánymű között.
3 - Alacsony nyomású cső a szervokormány és a tartály között
Fűtéssel felszerelt modellek
Válassza le az alacsony nyomású vezetéket a ponton (9).
Eltávolítás:
- bilincs (10) eszköz segítségével (Mot. 1448),
- alacsony nyomású csővezeték a tartályból.
Légkondicionált modellek
Eltávolítás:
- bilincs (11) eszköz segítségével (Mot. 1448),
- alacsony nyomású csővezeték a tartályból.
- alacsony nyomású csőbilincs csavar (12) hordágyon
- hőpajzs rögzítőcsavarok,
- hőpajzs.
 |  |
Eltávolítás:
- unió (13) az alacsony nyomású csővezeték rögzítése a kormányműre,
- alacsony nyomású cső a szervokormány tartálya és a kormánymű között.
Telepítés
Mindig cserélje ki az O-gyűrűket a szervokormány vezetékeken.
1 - Alacsony nyomású cső a szervokormány és a tartály között
Telepítés:
- alacsony nyomású csővezeték a szervokormány-szivattyú és a tartály között,
- tartók rögzítéssel (Mot. 1448).
Szerelje fel az alacsony nyomású csövet az elektromos ventilátor szerelvényre.
2 - Nagynyomású cső a szervokormány-szivattyú és a kormánymű között
Telepítés:
- nagynyomású csővezeték a szervokormány-szivattyú és a kormánymű között,
- szerelvény a nagynyomású cső rögzítéséhez a kormányműre.
Húzza meg nyomatékkal a kormánymű nagynyomású csőszerelvényét (21 Nm).
Tekerje be a nagynyomású csővezetéket a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat.
Húzza meg nyomatékkal a nagynyomású cső rögzítőcsavarjait a sebességváltón (21 Nm).
Légkondicionált modellek
Telepítés:
- nagynyomású csővezeték a szervokormány elektromos szivattyúján,
- nagynyomású csőcsavar az elektromos szervokormány-szivattyún.
Meghúzási nyomaték:
- nagynyomású csőszerelvény a szervokormány-szivattyú egységen (21 Nm),
- nagynyomású csőcsavar a szervokormány-szivattyún 21 Nm).
Fűtéssel felszerelt modellek
Telepítés:
- a nagynyomású csővezeték felszerelése a szervokormány-szivattyúra,
- nagynyomású csőcsavar a szervokormány-szivattyún.
Meghúzási nyomaték:
- nagynyomású csőszerelvény a szervokormány-szivattyún (21 Nm),
- nagynyomású csőcsavar a szervokormány-szivattyún (21 Nm).
3 - Alacsony nyomású csővezeték a szervokormány tartálya és a kormánymű között
Telepítés:
- alacsony nyomású csővezeték a szervokormány tartálya és a kormánymű között,
- szerelvény az alacsony nyomású csővezeték kormányműre történő rögzítéséhez.
Húzza meg nyomatékkal a kormánymű alacsony nyomású csőszerelvényét (21 Nm).
Telepítés:
- alacsony nyomású csővezeték a tartályhoz,
- szorító szerszámmal (Mot. 1448).
Fűtéssel felszerelt modellek
Szerelje fel az alacsony nyomású csövet az elektromos ventilátor szerelvényre.
Telepítés:
- bal első sárvédő,
- első lökhárító,
- bal első kerék
- motor alsó tálca védelem,
- motor felső burkolat.
Távolítsa el a bilincset.
Töltse fel a szervokormány rendszert ELF RENAULT MATIC D2 olajjal.
Légtelenítse a levegőt a rendszerből úgy, hogy először leállított motor mellett fordítsa el a kormánykereket egyik végéről a másikra.
Légtelenítse a levegőt a rendszerből a kormánykerék egyik végéről a másikra forgatásával, miközben a motor jár.
Ha szükséges, korrigálja a munkafolyadék szintjét a szervokormány tartályában.
Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag-szivárgás.