Bal: a zárócsavar meglazításához (3) fogja meg a vezetőcsavart egy villáskulccsal (2). Majd a tárcsakerék féknyereg (4) kivehető a fékpofa tartóból (1).
Jobb oldali: sérült vagy gondatlanul beszerelt portömítés (2) gyorsan a vezetőcsavar beragadásához vezet (3) piszkos víz és só bejutása miatt. Ennek eredményeként a féknyereg nem tud szabadon mozogni a vezetőcsavar mentén, ami a fékek idő előtti kopásához vezet. Ezért, mielőtt beszerelné a vezetőcsavart a fékbetét tartóba, (1) a csavart kenni kell.
A vezetőcsavar ütközőjének eltávolítása után (1) féknyereg (3), távolítsa el a féknyereget (2) csatlakoztatott tömlővel, amely lehetővé teszi a fékbetétek egyszerű eltávolítását. Ha csak az alsó ütközőcsavart távolítják el, a féknyereg felemelhető, így bármelyik fékbetét könnyen cserélhető.
Fékbetét (tartórésszel együtt) nem lehet vékonyabb 6 mm-nél, ha a vastagság kisebb, mint 6 mm, mind a 4 fékbetétet ki kell cserélni. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a féktárcsákon ne legyenek sérülések vagy mély karcolások.
Tapasztalataink alapján a legjobb, ha a fékhenger dugattyúját egy bilincs és egy régi fékbetét vagy deszka közé helyezzük a házba.
A fékbetétek felszerelése előtt tisztítsa meg azok foglalatait (nyilak mutatják) és kenjünk be némi rézzsírt. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a kenőanyag ne kerüljön a féktárcsák és fékbetétek munkafelületére.
Használjon tiszta pipettát vagy fecskendőt a felesleges fékfolyadék eltávolításához.
1. Emelje fel a gépet elöl, és rögzítse.
2. Távolítsa el a kerekeket.
3. Forgassa el a kormánykereket, hogy jó hozzáférést biztosítson a blokkokhoz.
4. Válassza le a fékbetét kopásérzékelőjét a belső fékbetétről.
5. Bendix fékrendszer (egyrészes féktárcsák): Egy vékony csavarhúzóval feszítse ki a rögzítőkapcsot a fékszerkezet tetején lévő ékből.
6. Csavarhúzóval nyomja ki a féknyereg ékét. Ezzel egyidejűleg enyhén nyomja befelé a féknyerget a feszítőrugóval szemben.
7. Húzza kifelé a féknyerget, hogy a fékdugattyút a hidraulikus fékhengerbe tolja a fékbetétek kioldásához.
8. Húzza ki a külső és a belső fékbetéteket a foglalatokból.
9. Ha szükséges, távolítsa el mindkét rögzítőpántot. Ugyanakkor emlékezzen a munka sorrendjére.
Fékrendszer (szilárd és szellőző féktárcsák): Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait. Ehhez csavarkulccsal fogja meg a vezetőcsavart, hogy ne forogjon el a fékpofatartó és a tárcsakerék féknyerge között.
A fékrendszer elemei Girling (emeleten) és Bendix (az alján)
1 - a féknyereg jobb oldala; 2 - tömítőszerelvény porvédő sapkával; 3 - a féknyereg bal oldala; 4 - külső és belső (kopásjelzővel) fékbetétek; 5 - féknyereg vezetőcsavarok zárócsavarral; 6 - rugó; 7 - ék rugós dugóval.
1. Távolítsa el a féknyerget.
2. Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megfeszülve és megcsavarodva. Akassza fel a féknyerget egy dróttal a kerékívbe.
3. Vegye ki a fékbetéteket a foglalataikból. Ezzel egyidejűleg jelölje meg a rugók beépítési irányát.
4. Mindkét típusú fékrendszer: Nyomja be a dugattyúkat a féknyeregbe egy bilincs segítségével. A dugattyú vagy a fékhenger dugattyúja és a bilincs közötti tömítés sérülésének elkerülése érdekében helyezzen el egy régi fékpofát vagy kemény táblát.
5. Tisztítsa meg a szennyeződést a fékbetét aljzatairól alkohollal (benzinnel soha) és egy rongyot.
6. Csavarhúzóval távolítsa el az égett maradványokat. Ennek során ne sértse meg a fékhenger dugattyújának porálló mandzsettáját.
7. Ellenőrizze a porálló mandzsetta és a tömítőgyűrű épségét.
8. Ellenőrizze, hogy a harmonika mindkét vezetőcsavaron sértetlen-e.
9. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a féktárcsa zsír-, szennyeződés- és karcmentes.
10. Bendix fékrendszer: szerelje fel a rugókat a fékbetétekre.
11. Szerelje be a fékbetéteket a féknyereg foglalataiba. Ezzel egyidejűleg belülről szerelje fel a blokkot a kopásérzékelő vezetékéből.
12. Nyomja a féknyerget a kerékagyhoz.
13. Helyezze be az éket, és rögzítse a biztonsági kapocs segítségével.
14. Girling Brake System: Helyezze be a fékbetéteket az aljzatokba. Ezzel egyidejűleg győződjön meg arról, hogy a súrlódó bélés kopásérzékelővel ellátott cipőt belülről szerelték fel, és mindkét cipő rugói megfelelően vannak felszerelve.
15. Helyezze fel a tárcsafék-mechanizmus támasztékát.
16. Szerelje fel a rögzítőcsavart egy elcsavarodásgátló szerszámmal (például Loctite «Frenbloc»). Szereljen be újat, ha a reteszelő csavar nagyon elkopott!
17. Húzza meg a rögzítőcsavart 35 Nm nyomatékkal.
18. Nyomja a féknyerget a kerékagyhoz, kezelje a felső csavart folyékony szerrel a spontán kicsavarodás ellen, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.
19. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a gépet.
20. Nyomja meg néhányszor a fékpedál lábát ütközésig. Most a betétek a féktárcsához nyomódnak, és az autó üzemkész.
Jegyzet. Javaslat: Új fékbetéteknél az első 500 km-en a lehető legóvatosabban fékezzen. Az új fékbetétek beszerelése után azonnali erős fékezés a súrlódó betétek leégéséhez vezet, ami szerkezeti változást eredményez. Ezt követően nem lehet normális fékhatást elérni, mivel a súrlódó betétek megkeményednek - «üveges», ahogy a szakértők mondják.
A féknyereg és a fékhengerek dugattyúinak beragadásának megszüntetése
A féknyereg és a fékpofatartó csúszó felületén lévő szennyeződés a féknyereg megsavanyodását és erős futását okozhatja. A sérült dugattyútömítés hatására a dugattyú a féknyeregben reteszelődik. Ezek az okok egyenetlen fékezéshez vezetnek.
1. Ellenőrizze, hogy a párnák könnyen mozognak-e a vezetőik mentén, ellenkező esetben: csavarhúzóval tisztítsa meg a vezetőket. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyútömítéseket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket.
3. Ellenőrizze a féknyereg és a vezetőcsavar mozgékonyságát. Tisztítsa meg a vezetőket egy csavarhúzóval.
4. Annak érdekében, hogy a vezetők továbbra is mozogjanak, kenje meg a súrlódó felületeket és az éket kis mennyiségű rézzsírral.
5. Ellenőrizze, hogy a dugattyú könnyen mozog-e.
6. Hogy a fékhenger dugattyúja ne nyúljon túl messzire a féknyeregben, határolóként egy behelyezett deszkával ellátott bilincs vagy egy régi fékpofa használható.
7. Kérje meg az asszisztenst, hogy óvatosan nyomja le a fékpedált. Mozog a dugattyú?
8. Ha a dugattyú nem mozdul, nyomja le a fékpedált, amíg a dugattyú el nem kezd mozogni.
9. Tegye vissza a dugattyút egy bilinccsel az eredeti helyzetébe.
10. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a dugattyú könnyen el nem mozdul.
11. Kenje meg a dugattyú oldalait ATE fékpasztával.
A féknyereg leszerelése
Fékrendszer
1. Távolítsa el a kereket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket.
3. Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait, és vegye le a fékhenger dugattyúházáról.
4. A tárcsafékszerkezet tartójának beszerelésekor húzza meg mindkét rögzítőcsavart 100 Н.м nyomatékkal.
Fékbetét-tartók eltávolítása
fékpofa tartó (fékrendszer) és ennek megfelelően a teljes féknyereg hidraulikus kerékfékhengerrel (fékrendszer) 2 csavarral rögzítve a lengéscsillapító rögzítő csuklójához.
1. Távolítsa el a kereket.
2. Bendix fékrendszer: távolítsa el a fékbetéteket.
3. Csavarja ki a fékmechanizmus belső oldalán lévő forgó kormánytámasz mindkét rögzítőcsavarját.
4. Ha szükséges, csavarja le a fékhenger tömlőjét.
5. Távolítsa el a támasztékot a fékhengerrel együtt.
6. A fékhenger cseréjéhez el kell távolítani a féknyerget.
7. Amikor felszereli a féknyerget a kerékfékhengerre, húzza meg mindkét csavart 100 Nm-es nyomatékkal.
8. Girling Brake System: Távolítsa el a kerék féknyeregét és a fékbetéteket.
9. Rögzítse a féknyerget a le nem húzott féktömlővel a felfüggesztés rugóstagjához dróttal, hogy a tömlő ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.
10. Kapcsolja ki a fékpofa tartójának rögzítőcsavarjait a kormányos forgótámaszról.
11. Ha a féktömlőt el kell távolítani, kösse le a tömlőt úgy, hogy a lyuk a lehető legmagasabb legyen, és dugja be, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
12. A fékpofatartó felszerelésekor helyezze be mindkét rögzítőcsavart a forgócsapágyba, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.
13. Rögzítse a féktömlőt egy kis bilinccsel vagy bilinccsel. Ennek során ne sértse meg a féktömlőt.
14. Kapcsolja le a féktömlőt a tartóról.
15. Dugja be a féktömlőt egy dugóval, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
16. Ügyeljen arra, hogy mindkét tartófelület (sűrű kúp) féktömlő
17. és a fékhenger rögzítő furatai nem sérültek vagy szennyezettek, mivel a féktömlő O-gyűrű nélkül van beépítve.
18. Beszereléskor húzza meg a szabadon lógó és nem csavarodó féktömlőt 13 Nm nyomatékkal.
19. Forgassa a kerekeket jobbra és balra, ellenőrizze, hogy a féktömlő nem súrlódik-e valamihez.
20. Légtelenítse a fékeket.
21. Ha a féktömlőt nem lehet eltávolítani, nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek megfelelően illeszkedjenek a féktárcsához.
A sérült dugattyútömítés cseréje
A sérült dugattyútömítést ki kell cserélni, hogy a fékdugattyú ne veszítse el mozgékonyságát a szennyeződés behatolása miatt.
1. Távolítsa el a féknyereget a betétek cseréjekor leírtak szerint.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy a lábával finoman nyomja le a fékpedált, hogy a dugattyú lassan kijöjjön a fékhengerből. Helyezzen egy megfelelő deszkát a dugattyú és a dugattyúház közé, hogy a dugattyú ne jöjjön ki teljesen a hengerből, és ne sérüljön meg a felülete.
3. Távolítsa el a portömítést és szükség esetén a dugattyútömítést is egy horoggal vagy egy kis csavarhúzóval a dugattyúgyűrű hornyából.
4. A fékfolyadék elvesztésének elkerülése érdekében csavarja ki és dugja be a féknyereg féktömlőjét.
5. Tisztítsa meg a dugattyúkat és a henger belsejét alkohollal, alkohollal vagy tiszta fékfolyadékkal, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások a dugattyú felületén és a henger belsejében.
6. Helyezzen be egy új portömítést és dugattyú O-gyűrűt a horonyba, és csúsztassa rá a dugattyúra.
7. Helyezze be a dugattyúkat a hengerbe, és tolja be őket ütközésig.
8. Helyezze a porgyűrűt a hengertestre, és egyenletesen préselje körbe.
9. A munka befejezése után légtelenítse a fékeket, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és ellenőrizze a fékrendszer feszességét.
Féktárcsák eltávolítása
A féktárcsákat mindig mindkét keréken ki kell cserélni. Az egyoldalas lemezcsere nem megengedett.
1. Távolítsa el a féknyerget (fékrendszer) és fékpofa tartó féknyereggel (fékrendszer) és akassza fel a lengéscsillapító rugóstagjára, hogy a féktömlő ne csavarodjon meg.
2. Lazítsa meg mindkét Phillips féktárcsa rögzítőcsavarját. Ez egyszerűbb és kényelmesebb ütvecsavarhúzóval.
3. Ha ez nem sikerül, akkor használjon fogazott lehúzót.
4. Az összeszereléshez jelölje meg a féktárcsa helyzetét a kerékagyhoz képest.
5. Vegye le a féktárcsát a kerékagyról úgy, hogy egy gumikalapáccsal megüti.
6. Új féktárcsa beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a kerékagy csapágyfelületét.