| Motor | Gumiabroncs méret | Normál rendszerindítás1 és normál működés3 | Teljes terhelés2 és normál a3 kihasználása | ||
Elülső4 | Mögött | elülső | Mögött | ||
| l,4-/1,7-/1,8 literes | 145/80 R 13 S | 1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 | 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 |
| 16 szelep | 195/50 R 15 V | 2,0 | 2,0 | 2,2 | 2,2 |
| Dízel | 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/65 R 14 T | 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,2 2,2 2,2 | 2,2 2,2 2,2 |
1 Három ember ül az autóban vagy a sofőr és 170 kg a rakomány.
2 Az autó maximálisan meg van rakva.
3 A jármű működése bármilyen üzemmódban, bármilyen úton, nagy sebességgel és a maximális sebességgel történő vezetés soha nem tart tovább 30 percnél. Ha nagy sebességgel vezet, akkor a gumiabroncsok légnyomását 160 km/h után minden 10 km/h-nként 0,1 barral kell növelni.
4 Automata sebességváltóval szerelt járműveken a gumiabroncsok nyomását 0,2 bar-ral kell növelni az első felfüggesztés megnövekedett terhelése miatt.
Azok, akik mindenekelőtt a vezetési kényelmet értékelik, kövessék a fenti ajánlásokat. Ha elfogadja a kevésbé kényelmes felfüggesztést, és a kíméletesebb kezelést és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást részesíti előnyben, akkor növelje az adott nyomásparamétereket 0,2-0,3 barral.
Ha ellenőrzi a gumiabroncs nyomását (2-4 hetente) észreveszi a csökkenését, akkor alaposabban ellenőrizze a kerekeket. Ennek oka lehet egy hibás orsó, vagy egy üvegdarab vagy egy szög ül a gumiban. Mindenesetre feltétlenül keresse meg a nyomásesés okát; ha nem, csak fújja fel a gumit.
A hideg gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzése
Már néhány kilométer folyamatos vezetés után körülbelül 0,2-0,4 bar-ral emelkedik a guminyomás. Ezt a növekedést figyelembe vették az abroncsnyomásra vonatkozó ajánlásokban, ezért nem szabad alábecsülni. A legjobb, ha saját mérőműszerrel méri a nyomást, mielőtt hideg abroncsokkal vezetne.