Az ellenőrzést legjobb felemelt autóval végezni, nagyjából ugyanúgy, mint a benzinkúton történő olajcsere során.
1. Vizsgálja meg az egyes kerekeket a kerületükön forgatva.
2. Vékony csavarhúzóval távolítsa el az idegen testeket, például apró köveket stb. a gumiabroncs futófelületéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az abroncsot.
3. A gumiabroncs futófelületének az 1992-es törvény előírásai szerint legalább 1,6 mm mélynek kell lennie a futófelület teljes szélességében (korai 1,0 mm).
4. A kopás szabályozására a futófelületi vonalakon bizonyos időközönként, a munkafelületre keresztben elhelyezkedő dudorokat használnak. Az abroncs oldalán betűkkel vannak jelölve «TWI» (Tread Wear Indicator), ami lefordítva a futófelület kopását jelzi.
5. Ha ezek a kidudorodások egy szinten vannak a futófelület mintázatával, akkor a gumiabroncsokat ki kell cserélni. Már a 3 mm-es maradék profilmélység mellett is nehezebbé válik a vezetés nedves úton, különösen széles abroncsokon.
6. A gumiabroncsok kopottsága alapján döntsön a cseréjükről.