Távolsági fényszóró beállítása

Németországban 9/89 óta a törvény előírja a fénysugár beállítását az új autókon. Ehhez a Renault 19-en a fényszórók hatótávolságát lépésenként állítják be, a terhelésnek megfelelően bekapcsolt tompított fényszóró mellett, a műszerfalon található szabályozó segítségével.

• Ehhez minden fényszórónak van egy léptetőmotorja, amely a gomb elforgatásakor egy bizonyos távolságot elforgat, és ezáltal megváltoztatja a fényszóró reflektorának helyzetét.
• A fényszóró kezdeti helyzete a kapcsolón megfelel a pozíciónak «0». A maximális dőlésszöget teljesen megrakott állapotban a kapcsoló állásában éri el «4».
• Minden pozícióhoz egy megfelelő tekercs van beépítve a kapcsolóba (mozgathatóan rögzített vasrúddal), amely egy bizonyos frekvenciát továbbít a fényszóró mindkét léptetőmotorjának elektronikájába. Az elektronika ezután összehasonlítja az alapjel megadott frekvenciáját a fényszórók tényleges helyzetével. Helyüket a frekvencia is meghatározza. A frekvenciák összehasonlításával az elektronika meghatározza, hogy mennyit kell emelni vagy leengedni a fényszóró reflektorait.