Önindító, generátor és autó akkumulátor Renault 19

Akkumulátor — általános információk
A lemerült akkumulátor zavarja a jármű normál működését. Nem engedi, hogy az önindító a szokásos módon forogjon, és nem képződik kellő erősségű szikra az autó motorjának beindításához. Ugyanakkor a dízel izzítógyertyák...

Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzése
Az akkumulátor elektrolitja desztillált vízzel hígított kénsavból áll. Az akkumulátor töltése során a víz egy része elpárologhat vagy lebomolhat hidrogénné és oxigénné. A Renault 19 karbantartást nem igénylő...

Az akkumulátor lemerülési fokának ellenőrzése
Ha az akkumulátor a megfelelő elektrolitszint ellenére nagyon gyenge, ellenőrizni kell a kisülés mértékét. A szabályozáshoz használhat hidrométert vagy voltmérőt. A helyes teszteredmény feltétele, hogy az akkumulátor...

Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Először távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról (mínusz), hogy kizárjuk a rövidzárlat lehetőségét. 1. Óvatosan távolítsa el a motorháztető tömítését a motortér elülső faláról. 2. Szerelje le a műanyag borítás...

Az akkumulátor töltése
Még akkor is, ha az akkumulátor nincs használatban, rendszeresen fel kell tölteni. Idővel önkisülésre hajlamos. Ezért az eltávolított akkumulátort, akárcsak egy folyamatosan üzemelő gép akkumulátorát, havonta egyszer...

A motor indítása lemerült akkumulátorral
A katalizátoros jármű vontatásánál, szabadon lengésénél vagy tolásakor rendkívül óvatosnak kell lenni. Ha a motor csak a lemerült akkumulátor miatt nem indul be, akkor ez nem veszélyes. Egy másik dolog, ha meghibásodás...

Generátor — tervezési leírás
Szétszerelt Valeo generátor eszközök. A többi generátor készüléke hasonló. 1 - ékszíjtárcsa; 2 - ventilátor; 3 - csapágysapka a meghajtó oldalon; 4 - állórész tekercselés; 5 - összekötő csavar; 6 - rotor...

Feszültségszabályozó — tervezési leírás
Minél gyorsabban forog a generátor, annál magasabbra emelkedik a feszültség és egyúttal a termelt elektromos áram is, mint a kerékpárdinamónál. Az autók áramfogyasztói nem képesek ellenállni az ilyen fel és le...

A feszültségszabályozó ellenőrzése
Motorváltozattól függően (ábra a motor típusát mutatja «VAL VEL») Az ékszíjnak meg kell hajlania, ha ujjal megnyomja (nyíl mutatja) max 6 mm (meleg motoron), ellenkező esetben a feszültségét a generátor...

Az ékszíj feszességének ellenőrzése
típusú motorokon ékszíj forog «C» És «F» A generátoron kívül hűtőfolyadék-szivattyú is van. Ezért különös figyelmet kell fordítani az ékszíj feszességének szabályozására. Ha az ékszíj megcsúszik, azt a szíj sípja...

Az ékszíj állapotának ellenőrzése
Ékszíjút motortípuson «VAL VEL» (1), motor típus «F» szervokormánnyal (2), légkondicionált (3) és ezen felül szervokormánnyal és légkondicionálóval (4). Az egyes ábrákon látható nyíl jelzi, hogy hol kell ellenőrizni a...

A generátor eltávolítása
1. Csatlakoztassa le az akkumulátort. 2. Húzza ki a többtűs csatlakozót. 3. Motor típus «VAL VEL»: lazítsa meg a feszítőcsavart és a tartókonzol csavarját. 4. Lazítsa meg a forgócsavart. 5. Döntse meg a generátort, és...

Törött ékszíj
Ha utazás közben hirtelen kigyullad a kisülésre figyelmeztető piros lámpa, és azt hallja, hogy a motortérben valami többször erősen nekiütközött a fémnek, akkor nagy valószínűséggel az ékszíj eltört. Mindenképpen állj...

Vezetés hibás generátorral
Ha a generátor vagy a feszültségszabályzó nem működik, tovább lehet vezetni, mert az akkumulátor átmenetileg elegendő ehhez. Benzinmotor: napközben az akkumulátoráram egy ideig kitart, bár a gyújtásrendszernek minimális...

Töltésjelző lámpa
A műszerfalon lévő ellenőrző lámpának két pozitív érintkezője van, mégpedig egyrészt a terminálról «1» generátor (fehér vezeték) másrészt pedig a terminálról «A2» gyújtászár relé (sárga vezeték), a műszerfal mögötti...

Akkumulátor és generátor hibaelhárítás
Akkumulátor és generátor Üzemzavar Az ő oka Hibaelhárítás A. A piros töltésjelző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. 1. Alacsony akkumulátor. 2. A vezeték elszakadt, az elágazásnál nincs érintkezés vagy...

Indító — tervezési leírás
Bontott Paris-Rhone önindító 1 - mágneses kapcsoló indítócsatlakozóval; 2 - tekercses mágneses kapcsoló háza; 3 - csapágysapka a meghajtó oldalon; 4 - egy kis fogaskerék hajtómechanizmusa szabadonfutó mechanizmussal; 5...

Önindító eltávolítása és javítása
Mivel egy nagy teljesítményű dízel indítónak jelentős nyomatékot kell kifejtenie, a kollektor felőli burkolatban kiegészítő rögzítővel van felszerelve (3). Az önindító üzemképessége csak eltávolított állapotban...

Indító hibaelhárítás
Indító A táblázatunk nem mindig tud segíteni az indító hibaelhárításában. De mindig van lehetősége beindítani a Renault 19 motort (kézi sebességváltóval), fejezetben leírtak szerint, ha valaki tolja a járművet, vagy egy...