Általános információk a Renault 19 autókról Ez a Renault 19 belső terét mutatja. Könnyen látható, hol helyezkednek el a fő alkatrészek A Renault 19-et az X53 program eredményeként fejlesztették ki, hogy egy európai középkategóriás autót hozzanak létre "M1". A...
A modell modernizálása a megjelenés során Renault 19 19D TDE Renault 19 szedán 1.8 Txe A Renault 19 már az 1989 eleji németországi értékesítés kezdete utáni első hónapokban az első számú importautó lett kategóriájában. Az alábbi ütemterv nem csak azt...
Különböző modellek motorterének nézete 1,4 literes motor «C» (Cleon) 1 - tartály szellőző mágnesszelep; 2 - az alváz jobb oldali rugóstagjának támogatása; 3 - hűtőfolyadék-szivattyú; 4 - olajbetöltő kupak; 5 - Bendix injekciós készülék (Bendix) befecskendező...
Karbantartási terv Az állandó autóápolás biztosítja Renault 19-e biztonságát, megbízhatóságát és gazdaságosságát. Mivel az új autók ellenőrzései közötti időközök jelentősen megnőttek, szükséges, hogy saját maga ellenőrizze járműve műszaki...
Munkahelyi szervezés Renault 19 gépkocsija karbantartásának fontos feltétele a megfelelő hely és a szükséges szerszámok rendelkezésre állása. A kemény felület kötelező, ha meg kell emelni a járművet. Gondoskodnia kell a hulladék, például a...
Az olaj szintjének és állapotának ellenőrzése a motorban Az olaj biztosítja a csúszófelületek kenését, és így megakadályozza a súrlódó alkatrészek kopását. A kenés lehetővé teszi vékony dugattyúgyűrűs tömítés létrehozását is. Az olaj segítségével egyenletesen oszlik el a...
A megfelelő olajtípus kiválasztása A Renault 19 motorokhoz a gyártó márkás olajat ajánl «HD», a CCMC jelölése szerint (Közös Piaci Autógyártók Bizottsága = Európai autógyártók szövetsége). Ezzel a megjelöléssel együtt van egy másik is - az American...
Olaj és olajszűrő csere Milyen gyakran kell olajat cserélni? A Renault a Renault 19 benzinmotorok minden változatánál 10 000 km után, a dízelmotoroknál pedig 7 500 km-enként javasolja az olajcserét. Hogyan kell pontosan követni ezeket az...
Az olajszint ellenőrzése a sebességváltóban MOT 25. sz A sebességváltóban az olaj nem fogy, mint a motorban, hanem a szivárgó tömítéseken keresztül kifolyhat. A kívülről olajos, sáros bevonatú hajtóműház azt jelzi, hogy ellenőrizni kell az olajszintet....
ATF szintszabályozás automata sebességváltóban 2. sz. szolgáltatás A sebességváltó olajszintjének szabályozásához használja a vezérlőnyílást «1», csavarral zárva. A hajtóműolaj teljes leeresztéséhez csavarja ki a leeresztő csavart «2». Az automata sebességváltót...
Szervokormány folyadékszint szabályozás A kormány szervo tartályának elhelyezkedése a motor típusától függően eltérő. A vezetési biztonság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet a szervotartályban, minden alkalommal, amikor ellenőrzi a...
Zsanérok, zárak és egyéb járműalkatrészek kenése MOT 32. sz A Renault 19 különféle módosításainak karbantartási terve előírja a járműalkatrészek kenését. Emlékeztetni kell arra, hogy az autó minden mozgó alkatrésze hosszabb ideig tart, ha rendszeresen kenik őket....
Járműalkatrészek és szerelvények műszaki adatai A Renault 19 motorjának, sebességváltójának, elektromos felszerelésének műszaki adatai, méretei és tömege a legfontosabb információ, amelyet ezek a táblázatok tartalmaznak. Motor típus 1,4 1,7 1,7 1,8 1,8 16V 1,9D 1,9DT...