- Egy szellőzőtömlő van rögzítve az üzemanyagtartály töltőcsonkjához, amely a tartályban lévő üzemanyagszint-érzékelő tetejére van rögzítve. A levegő ezen a tömlőn keresztül távozik, amikor üzemanyagot töltenek a tartályba.
- Egy vékony szellőzőtömlő vezeti a keletkező gőzöket az aktívszén tartályba.
- Menet közben ezen a tömlőn keresztül levegő jut be, amikor az üzemanyagszint csökken, ami megakadályozza, hogy a tartályban vákuum alakuljon ki. Ezért a tartály beszerelésekor különösen ügyeljen arra, hogy a tömlő ne csavarodjon meg vagy ne csípődjön be.
Az ábra egy zárt EVAP rendszer fontos elemeit mutatja be. Egy bizonyos hűtőfolyadék-hőmérséklet és motorterhelés esetén a membránszelep kinyílik (1), amelyre csökkentett nyomás kerül át a szívócsonkból, és a membránszelepben is vákuum keletkezik (2). Ennek eredményeként az aktív szénnel ellátott tartályokba gyűltek össze (rajz a jobb oldalon) az üzemanyaggőzök a szívócsonkon keresztül szívódnak ki az égésterekbe. Az aktívszén tartály a jobb sárvédőn található.
![]() | ![]() |
Aktív szén tartály
A környezet védelme érdekében a benzinmotorral és változó katalizátorral felszerelt Renault 19 modelleken a tartály légtelenítő tömlőjét egy aktív szenet tartalmazó tartályhoz kell csatlakoztatni. Ez a tartály a sárvédő mögött található a jobb sárvédőben. Amikor a motor nem jár vagy alapjáraton, a benzingőzök felhalmozódnak ebben a tartályban, így a motor terhelése vagy a fordulatszám növekedése esetén bejuthatnak a motor égésterébe. Egy mágnesszelep felelős az üzemanyaggőznek a munkakeverékbe való ellátásáért, amely parancsot kap a befecskendező és a gyújtásvezérlő készüléktől. Amikor a motor terhelés alatt áll, ez a szelep egy alacsony nyomású tömlőt nyit a szívócsonkhoz vagy a motor szellőzőrendszeréhez, ezáltal az üzemanyaggőzök kiszivattyúzódnak az aktívszén tartályból.
A szellőzőrendszer ellenőrzése
1. Emelje fel a gép hátulját.
2. Válassza le a tartályt, és engedje le.
3. Nézze meg, mennyire kopottak a tömlők, és ellenőrizze az egyes csatlakozások helyességét, és szükség esetén cserélje ki.
4. Válassza le a szellőzőtömlőt a tartályról.
5. Fújja ki ezt a tömlőt autós szivattyúval.
6. Ha az öblítés nehézkes, ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődött a tömlő, ha szükséges, cserélje ki a mágnesszelepet.
Biztonsági szelep
Ha a Renault 19 felborul, percenként legfeljebb 30 g üzemanyag tud kifolyni a légtelenítő vezetéken. Egy biztonsági szelep található a tartály betöltőcsonkja mellett a jobb szárnyban.
Ez a szelep a betöltő légtelenítő tömlőn keresztül csatlakozik a tartályhoz. A biztonsági szelep úgy van elhelyezve, hogy a kimenet még nagyon erős dőlés esetén is zárva maradjon. Ezenkívül egy szelepet helyeznek be a tartály töltőnyakába, amely megvédi a túlfolyástól. Ha a tartály túlcsordul, a túlfolyó biztonsági szelep kinyílik, és a túlnyomást a szellőzőtömlőn keresztül az aktívszén tartályba vezeti.
A biztonsági szelep ellenőrzése
1. Emelje fel a jármű hátsó részét.
2. Csavarja le a tartálytartót, és távolítsa el.
3. Válassza le a szellőzőtömlőt a tartályról.
4. Ha ebbe a tömlőbe fúj, miközben az autó vízszintesen áll, a levegőnek könnyen áramolnia kell.
5. Ellenkező esetben ellenőrizze, hogy a tömlők eltömődtek-e valahol, szükség esetén cserélje ki a szelepet.