![](https://www.renaultbook.ru/img/etc/0585.jpg)
21.1 Az ABS fékrendszer egyes alkatrészei 1. Hidraulikus modul; 2. Számítógép; 4. Kerékfordulatszám-érzékelő; 5. Fogazott perem; 6. Jelzőlámpa; 7. Nyomásszabályozó a fékhajtórendszerben; 8. Tárcsaféknyergek; 9. Főfékhenger és fékrásegítő
A rendszer fő része a rendszerben lévő hidraulikus nyomásérzékelő, amely egy hidraulikus modulból áll (1) elektromos szivattyúval (b) és négy vezérlőszelep (A). Továbbá számítógép csatlakozik a rendszerhez a kárdiagnosztika automatikus rögzítésével (2), kerekenként négy sebességérzékelő (4), négy fogazott felni (5), amelyek az első kerekek hajtótengelyeire és a hátsó kerekek agyakra vannak felszerelve, valamint a műszerfalra szerelt jelzőlámpa. Főfékhenger és fékrásegítő (9) szerelvény nyomást biztosít mind a négy féknyeregnek (8).
A mikroszámítógép vezérli a rendszert, és a motortérben található. Az ABS relé is a motortérben található egy fekete dobozban. A hidraulikus modul a 21.2 ábrán látható. Minden kerék sebességérzékelővel van felszerelve. Az egyes féktárcsákban lévő fogazott felnik időközönként fogadják az egyes kerék forgási sebességét, és továbbítják a megfelelő adatokat a vezérlőmodulnak. A hátsó kerekek fogazott peremei az agyakba vannak beépítve, nem választhatók szét.
![](https://www.renaultbook.ru/img/etc/0586.jpg)
21.2 ABS hidraulikus modul (1) a váz kereszttartójára szerelve az első keréknyílás közelében
A műszerfalon lévő jelzőlámpa jelzi a rendszer működését.