A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői Kormányzás Szerkezet típusa - Fogasléces és fogaskerék-kormányzás Első felfüggesztés Kerékbeállítási adatok A királycsap hosszirányú dőlése korai modellek (J11...) — 3° 25 ± 20' Későbbi modellek (J63...) — 4 ±20'...
Kormánymű — ki- és beszerelés 1. A műhelyben van egy kormányrögzítő sablon a második generációs autókhoz a kormánymű köztes helyzetbe történő felszereléséhez. Ez egy 82,5 mm-es oldalhosszúságú vasszög, amely a jobb oldalon, a védőburkolat melletti...
Kormánykerék és kormányoszlop tengely — ki- és beszerelés Megjegyzés: A kormányoszlop tengelyét nagyon ritkán távolítják el, főleg a nagy futásteljesítményű tengelyen belüli perselyek cseréje miatt. A kormányoszlop tengelyének eltávolítása 1. Kösse le az akkumulátort, és vegye...
A kormányrendszer feltöltése és légtelenítése 1. Töltse fel a tartályt az előírt folyadékkal. A rendszer feltölthető Elf automata sebességváltó-folyadékkal (Renaultmatic D2), Mobol (ATF 220) vagy Összesen (Dexron). A gyártás évétől függően a tartályok másképp...
Szervokormány szivattyú 1. Tekintettel arra, hogy az Espace járművekbe különböző szervokormány-szivattyúkat szerelnek fel, ezek eltávolításának és beszerelésének folyamata eltérő. A szivattyú ki- és beszerelése 2. Csatlakoztassa le az...
Első kerék beállítás 1. Az első kerekek beállításának ellenőrzésére optikai műszereket használnak. Ha szükséges, mérőeszközzel ellenőrizze a dőlést vagy a királycsapos görgőt. Az első kerekek geometriájának mérése a következő sorrendben...