Hengerblokk és bélés — általános leírás

A motor minden felújításakor alaposan meg kell tisztítani a hengerblokkot, különös figyelmet fordítva a kenési nyílásokra. A bélések, dugattyúk és hajtórudak eltávolítását az előző fejezetekben ismertettük.

Különös figyelmet kell fordítani az egyes hüvelyek alsó felületére szerelt O-gyűrűre, amely hűtőfolyadék tömítésként szolgál, valamint mindkét további O-gyűrűre a dízel- és V6-os motorokon.

A dízelmotorok bélései nagyobb figyelmet igényelnek, mivel gyakrabban kell cserélni. Feltétlenül tüntesse fel járműve gyártási évét és a motor sorozatszámát.

Egy 4 hengeres motor falába három dugót csavarnak (meghúzási nyomaték 40 Nm) és egy dugó - a hengerblokk hátulján (80 Nm). A dugókat imbuszkulccsal távolítják el.

Hasonló dugók vannak becsavarva a V6-os motorblokkba is, melynek csavarmenet-átmérője vagy 16 mm vagy 18 mm. A kenőcsatornák tisztításához a dugókat ki kell csavarni.