A motor specifikációi

Beépített motorok - J112, J115, J116, J635, J636, J637, J638

Hengerek száma - 4 vagy 6

Hengerelrendezés - Inline vagy V6

Szelepvezérlésű 4 hengeres motorok - felső szelepek, felső vezérműtengely, fogasszíjhajtás

V6-os motorok - felső szelepek, lánchajtás

A hengerek működési sorrendje

4 hengeres motorok - 1-3-4-2

V6 — 1-6-3-5-2-4

Max erő (DIN értékek, tipikus adatok)

2,0 l, karburátoros motor - 103 LE 5500/perc sebességgel

2,0 l, üzemanyag-befecskendezéses motor - 120 LE 5500/perc sebességgel

2,0 l, katalizátorral - 96 LE 5750/perc sebességgel

2,2 l - 110 LE 5500/perc sebességgel

2,9 l, V6 - 153 LE 5400/perc sebességgel

2,1 l - 88 LE 4250/perc sebességgel

Megjegyzés: A feltüntetett névleges teljesítmények, valamint az alábbi nyomatékok tipikus értékek Európában.

Max nyomaték:

• 2,0 l, karburátoros motor 165 Nm 3000 ford./percnél
• 2,0 l, üzemanyag-befecskendezéses motor 171 Nm 4500 ford./percnél
• 2,0 l, 165 Nm katalizátorral 2500/perc sebességgel
• 2,2 l 177 Nm 3500/percnél
• 2,9 l, V6 234 Nm 2500/percnél
• 2,1 l dízel 185 Nm 2000/percnél

Hengerfurat átmérője:

• Motorok 2,0/2,2 l 88,00 mm
• Motor 2,9 l, V6 91,00 mm
• Motor 2,1 l, dízel - 86,00 mm

Stroke:

• Motor 2,0 l 82,00 mm
• Motor 2,2 l 89,00 mm
• Motor 2,9 l, V6 73,00 mm
• Motor 2,1 l, dízel 89,0 mm

Motorkapacitás:

• 1995-ös J6R/J7R motorok³
• J7T motor 2165 cm³
• J8S motor, dízel 2068 köbcentis³
• Motor Z7W, V6 2849 cm³

Tömörítési arány:

• Motor 2,0 l, J6R (L 12/S112) 9.2: 1
• Motor 2,0 l, J7R (L 16) 10.0: 1
• Motor 2,0 l, J7R (J636) 9.2: 1
• Motor 2,2 l, J7T (J637) 9.2: 1
• Motor 2,9 l, Z7W 9,5: 1
• Motor 2,1 l, dízel 21,5: 1

Szelephézagok meleg motornál:

• J6R motor szívószelepek 0,10 mm
• Kipufogó szelepek 0,25 mm
• J7T/J7R motor Szívószelepek 0,10 - 0,15 mm
• Kipufogó szelepek 0,20 - 0,25 mm
• Turbófeltöltős dízel motor
• szívószelepek
• Kipufogószelepek - 0,20 mm
• V6-os motor
• Bemeneti szelepek - 0,25 mm
• Kipufogószelepek - 0,10 mm

Hengerfej

Hengerfej magasság:

• 4 hengeres benzinmotorok
• Dízelmotor - 104,5±0,4 mm, köszörülés nem megengedett
• V6 motor - 110,83 mm, köszörülés nem megengedett
• A hengerfej felületének deformációja - 0,05 mm, csiszolás nem megengedett

Az égésterek térfogata:

• 4 hengeres benzinmotor - 58,15 cm³
• Turbófeltöltős dízelmotor - Nincs adat
• V6-os motor – 51,50 cm³

Szelepvezetők

Külső átmérő

Névleges:

• Minden benzinmotor - 13,0 mm
• Turbó dízel - 13,10 mm
• Javítás - 13,25 mm
• 4 hengeres benzinmotor - 13,35 mm
• Turbó dízelmotor - 2 horony - 13,35 mm
• V6-os motor - 2 horony - 8,0 mm
• Furatátmérő – minden motor

Szelepülések

Szelepülés szöge:

• 4 hengeres benzinmotor
• Szívószelepek - 120°
• Kipufogószelepek - 90°
• Turbódízel és V6-os motor, minden szelep 90°-os

Szelepülés szélessége:

• 4 hengeres benzinmotor
• Bemeneti szelepek - 1,8 mm
• Kipufogószelepek - 1,6 mm
• V6-os motor
• Bemeneti szelepek - 1,3 - 1,7 mm
• Kipufogószelepek - 2,0 - 2,4 mm

Szelepek

Szelepszár átmérője - 8,0 mm

Szelepfej átmérő:

• 4 hengeres benzinmotor
• Bemeneti szelepek - 44,0 mm
• Kipufogószelepek - 38,50 mm
• Turbófeltöltős dízel motor
• Bemeneti szelepek - 40,20 mm
• Kipufogószelepek - 33,20 mm
• V6-os motor
• Bemeneti szelepek - 45,30 mm
• Kipufogószelepek - 38,50 mm

Szeleprugók

4 hengeres benzinmotor


Rugóhuzal szakasz átmérője - 4,2 mm

Belső furat átmérője - 21,4 mm

Rugó hossza terhelés nélkül - 47,20 mm

Feltöltött hossza:

• 25,6 kg - 40,0 mm teherbírással
• 56,4 kg - 32,2 mm teherbírással
• Teljesen összenyomott rugó hossza - 30,00 mm
• Turbófeltöltős dízel motor
• Egy rugóhuzal metszetének átmérője - 4,25 mm
• Belső furat átmérője - 21,50 mm

Feltöltött hossza:

• 23,0 kg - 39,30 mm teherbírással
• 60 kg - 29,80 mm teherbírással
• Rugó hossza terhelés nélkül - 45,20 mm
• Teljesen összenyomott rugóhossz - 27,20 mm
• V6-os motor
• Rugóhuzal átmérője - 4,10 mm
• A rugó belső furatának átmérője 21,40 mm

Rugó hossza terhelés alatt:

• 25,6 kg - 40,0 mm teherbírással
• 65,1 kg - 30,0 mm terheléssel
• Rugó hossza terhelés nélkül - 47,10 mm
• Teljesen összenyomott rugóhossz - 28,30 mm

Az időzítési mechanizmus fázisai

4 hengeres benzinmotorok

Szívószelep nyitása - 17°BTDC

Szívószelep zárása - 63°a BDC után

Kipufogószelep nyitása - 63°a BDC-hez képest

Kipufogószelep zárása - 17°a TDC után

Turbófeltöltős dízel motor

Szívószelep nyitása - 14°BTDC

Szívószelep zárása - 46°a BDC után

Kipufogószelep nyitása - 50°a BDC-hez képest

Kipufogószelep zárása - 10°a BDC után

V6-os motor

Szívószelep nyitása - 14°BTDC

Szívószelep zárása - 50°a BDC után

Kipufogószelep nyitása - 55°BTDC

Kipufogószelep zárása - 21°a TDC után

Billenő hézag - 0,35 mm

Hengerblokk

Dugattyúk és összekötő rudak

Dugattyúcsap helyzete:

• 4 hengeres benzinmotor - A hajtórúdba nyomva
• Dízel és V6-os motor - Biztosítógyűrűk rögzítik

A dugattyú beépítési iránya:

• 4 hengeres benzinmotor - A nyíl a lendkerék felé mutat
• Dízelmotor – Az üzemanyag-szivattyú felé irányított előkamrák
• V6-os motor – A nyíl a hajtás felé mutat

Dugattyú jellemzői:

• 4 hengeres benzinmotor - A dugattyúkoronán emelkedésnek kell lennie
• Dízelmotor - 2 kivágás a dugattyúszoknya alsó felületén (olajsugarakhoz)
• V6-os motor - A dugattyú teteje megemelkedett

Dugattyúcsapok

Hossz:

• Minden 4 hengeres motor -57,0 mm
• V6-os motor - 60,0 mm

Külső átmérő:

• 4 hengeres benzinmotorok - 23,0 mm
• Dízelmotor - 28,0 mm
• V6-os motor - 25,0 mm

Belső furat átmérője:

• 4 hengeres benzinmotor J6R - 15,0 mm
• J7R 4 hengeres benzinmotor - 15,0 mm vagy 14,0 mm
• Dízelmotor - 16,0 mm
• V6-os motor - 15,0 mm

Dugattyúgyűrűk

Gyűrűk száma - 2 kompressziós, 1 olajkaparó

Dugattyúgyűrű vastagság

4 hengeres benzinmotor

Felső gyűrű - 1,75 mm

Középső gyűrű - 2,00 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

Turbófeltöltős dízel motor

Felső gyűrű - 2,50 mm

Középső gyűrű - 2,50 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

V6-os motor

Felső gyűrű - 1,50 mm

Középgyűrű -2,00 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

Dugattyúgyűrű rések - Az alapjeleket nem szabad megváltoztatni

Összekötő rúd csapágyak

Építés - Betétek

Anyaga - Alumínium ötvözet

A hajtórúd csapágyainak axiális hézaga:

• Minden 4 hengeres motor - 0,31 - 0,57 mm
• V6-os motor - 0,20 - 0,38 mm

Hengerblokk és bélés

Hengerfurat - Nedves hüvely

Furat átmérője:

• Minden 4 hengeres motor - 88,00 mm
• V6-os motor - 91,00 mm

Hengerbélés átmérője:

• Minden 4 hengeres motor - 93,60 mm
• V6-os motor - 97,68 mm

A bélés kiemelkedése a hengerblokk felülete felett:

• 4 hengeres benzinmotorok - 0,08 - 0,15 mm
• Dízelmotor - 0,05 - 0,12 mm
• V6-os motor - 0,13 - 0,20 mm

Ujj hossza:

• Minden benzinmotor - 93,065 - 93,095 mm
• Dízelmotor - 93,035 - 93,065 mm

Főtengely

A fő csapágyak száma - 5 (4 hengeres motor), 4 (engineUb)

Építés - Betétek

Anyaga - Alumínium ötvözet

Fő csapágycsap átmérője

Névleges méret:

• Minden 4 hengeres motor - 62,88 mm
• V6-os motor - 70,062 mm

Javítási méret:

• Minden 4 hengeres motor - 62,63 mm
• V6-os motor – nincs túlméret
• Csak 4 hengeres motorok utánköszörülés - 0,019 mm-ig
• Főtengelycsap átmérője

Névleges méret:

• 4 hengeres benzinmotor 2,0 l és dízelmotor - 52,296 mm
• Benzines motor 2,2 l - 56,296 mm
• V6-os motor - 60 000 mm

Javítási méret:

• 4 hengeres benzinmotor 2,0 l és dízelmotor - 82,046 mm
• Benzines motor 2,2 l - 56,296 mm
• V6-os motor – nincs túlméret
• Köszörülés, csak 4 hengeres motorok - 0,010 - 0,029 mm

A főtengely axiális hézaga:

• Benzines motor 2,0 l - 0,07 - 0,25 mm
• Benzines motor 2,2 l - 0,13 - 0,30 mm
• Dízelmotor - 0,14 - 0,23 mm
• V6-os motor - 0,07 - 0,27 mm

A nyomóalátét vastagsága:

• Minden 4 hengeres motor - 2,80, 2,85, 2,90 és 2,95 mm
• V6-os motor - 2,20, 2,40, 2,45 és 2,50 mm

Vezérműtengely és hajtás

A tengelyen lévő csapágyak száma - 5 (4 hengeres motor), 4 (V6-os motor)

Vezérműtengely hajtás:

• 4 hengeres motorok - Fogazott hajtószíj
• V6 motor - Láncok

A vezérműtengely axiális hézaga:

• 4 hengeres benzinmotorok - 0,07 - 0,15 mm
• Dízelmotor - 0,05 - 0,15 mm
• V6-os motor - 0,07 - 0,14 mm

Motor kenőrendszer

Az olaj betöltési mennyisége

J6R motor - 5,5 l vagy 6,2 l, a gyártás évétől függően

J7R motor - 6,5 l (J116 modell) vagy 5,5 l (J636)

J7T motor - 6,2 l (J117), 6,0 l (J637)

J8S motor (dízel) - 6,5 l (L 15), 6,0 l (J634/635)

Z7W motor - 7,0 l

Motorolaj szűrő nélkül - Körülbelül 0,5 literrel kevesebb

Hangerő a jelek között «MIN» És «MAX» - 1,0 l

Olaj pumpa

Tervezés (minden motor) - felszerelés

Szivattyú fogaskerekek hézagai:

• A maximális hézag a fogaskerék és a felépítmény teste között 0,12 mm
• A fogaskerék maximális axiális hézaga 0,10 mm

Olajszűrő

Kivitel - Soros olajszűrő

Motorolajnyomás 80°C olajhőmérsékleten

Minden 4 hengeres benzinmotor - 0,8 bar alapjáraton, 3,0 bar 4000 ford./percnél

Dízelmotor - 0,8 bar alapjáraton, 3,5 bar 3000 ford./percnél

V6-os motor - 1,0 bar alapjáraton, 4,0 bar 5500 ford./percnél

Meghúzási nyomatékok - Nm

4 hengeres benzinmotor

Hengerfej csavarok - hideg:

• 1. szakasz - 50
• 2. szakasz - 80
• Utolsó szakasz - 87,5 - 97,5
• Főtengely lánckerék - 50
• Ellenanyák a szelephézag beállító csavarokhoz - 8-12

A hajtórúd csapágyanya:

• J6R, J7R motorok - 45-50
• J7T motor - 62,5 - 67,5
• Fő csapágysapka - 87,5 - 97,5
• Lendkerék csavarjai - 60

Fogazott szíjtárcsa:

• Csavar 45 mm - 75-85
• Csavar 55 mm - 120-135
• Ellentengely szíjtárcsa - 50
• Az olajszivattyú csavarjai - 40-45

Olajteknő:

• Acél - 10-14
• Alumínium - 14-17
• A motor gumipárna - 40
• Sebességváltó csavarok - 50

Turbódízel

Hengerfej csavarok - hideg motor:

• Előzetes szakasz 1 - 30
• 2. előszakasz - 50
• 1. főszínpad - 95-105
• 2. főfokozat - 95 - 105 csillapítás nélkül
• Vezérműtengely lánckerék - 50
• Összekötő rúd sapka - 60-65
• Fő csapágysapka - 87,5 - 97,5
• Lendkerék csavarjai - 55-60
• Vezérműszíj tárcsa - 120-135
• Ellentengely szíjtárcsa - 50
• Üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa - 50
• Az olajszivattyú csavarjai - 40-45
• Lengőtengely - 20-30
• Izzítógyertyák - 20-30

Fúvókák:

• Szorítóanyákkal - 17
• Csavarozott - 70
• Olajteknő csavarok - 10
• A fő olajcsatorna dugója - 25

V6-os motor
Hengerfej csavarok - fő meghúzás:

• 1-20 szakasz
• 2. szakasz - 60
• 3. szakasz – Lazítsa meg az összes csavart
• 4. szakasz - 20
• Utolsó szakasz - Húzza meg 106°-kal

Hengerfej csavarok - meghúzás:

• 1. szakasz - Hagyja hűlni 6 órán át
• 2. szakasz – Húzza meg 45°-kal
• Összekötő rúd sapka - 45

Fő csapágysapka:

• 1. szakasz - 30
• 2. szakasz – Húzza meg 75°-kal
• Lendkerék csavarjai - 45
• meghajtó lemez (nyomatékváltó) — 65-75
• Fogasszíj szíjtárcsa - 180
• Olajszivattyú lánckerék - 6
• Olajteknő - 15-20
• Láncfeszítő vezető - 10-15
• Vezérműtengely meghajtó burkolat - 10-15
• Vezérműtengely lánckerék csavarok - 75

Meghúzási nyomatékok - Nm

Vezérműtengely szíjtárcsa - 100

Vezérműtengely kulcs - 15

Lánc lánckerék gyertyája - 30

Bemeneti cső - 10-15

Gyújtógyertyák - 17-20

Általános meghúzási nyomatékok a következő menetméretekkel rendelkező kötőelemekhez:

• 6 mm
• 8 mm
• 10 mm - 20-28
• 12 mm - 34-50
• 14 mm - 75-103
• 16 mm - 116-157