Kipufogógáz-kipufogórendszer

A katalizátor nagyon felforrósodik, miközben a motor jár, ezért soha ne álljon meg olyan helyen, ahol gyúlékony anyagok véletlenül érintkezhetnek a forró átalakítóval és meggyulladhatnak. Bizonyos körülmények között ezek az anyagok meggyulladhatnak.

Figyelem!

• - A kipufogócsonktól a konverterig terjedő területnek légmentesnek kell lennie.
• - Minden eltávolított tömítést hiba nélkül ki kell cserélni (főleg az átalakító karimájának tömítését).
• - Az átalakító eltávolításakor és beszerelésekor óvja az olyan ütésektől, amelyek károsíthatják.

Visszavonás

1. A kipufogórendszer elemei a karosszéria aljára vannak felfüggesztve gumi-fém párnák segítségével. 1. Általában «szerszám nélkül, manuálisan a kipufogócső felemelésével leválasztható. Bizonyos esetekben azonban ki kell csavarni a tartót 2 rögzítő csavarokat, hogy megkönnyítsük a felfüggesztés párnák eltávolítását.



2. A kipufogórendszer csővezetéke nem szétválasztható egység, azaz nincs csőcsatlakozás a katalizátor bemenetétől vagy az első hangtompítótól a fő hangtompító kimenetéhez. a csővezeték egyik elemének cseréje a karbantartási kipufogógázok során.


Ehhez szüksége van:

• pontosan határozza meg a vágási zónát;
• használjon vágószerszámot Mot. 1199-01;
• szerelje fel a javítóhüvelyt.

3. A vágási zónát a mag két ütésével jelöljük a kipufogócsövön.



Maximális (motortípustól függően) A kipufogócsövön két vágási zóna található, amelyek az átalakító és a rezonátor, valamint a rezonátor és a fő hangtompító között vannak. A két jel közötti távolság 90 mm. A cső elvágásához középen egy D vonalat kell húzni e jelek közé (R1 és R2).

Figyelem! A kipufogócsövek vágásához Mot szerszámmal kell rendelkeznie. 1199-01; Ezzel az eszközzel akár 2 mm falvastagságú csöveket is vághat.

Telepítés

1. A kipufogógáz szivárgásának elkerülése érdekében nagyon fontos, hogy a tengelykapcsolót helyesen szereljük fel a kipufogócsövekre, pl. a csőnek addig kell mennie a tengelykapcsolón belül, amíg meg nem ütközik a belső kiemelkedésekkel szemben.

Jegyzet. A tengelykapcsolók két átmérőben kaphatók:

• 50 mm;
• 45 mm.

Kezdje a tengelykapcsoló felszerelésével a cső használt részére, majd óvatosan meghúzva állítsa be a csatlakozó furat átmérőjét.

2. Ellenőrizze a cső helyzetét az ütközőkhöz képest.

3. Szerelje be az új csőszakaszt.

4. A tengelykapcsoló csőre történő felszerelése előtt a tengelykapcsoló belső felületére masztixet lehet felvinni, hogy megakadályozzuk a kipufogógáz szivárgását.

(Masztix kipufogórendszerekhez, katalógusszám: 77 01 421 161 SODICAM).

Figyelem! A tengelykapcsoló rögzítéséhez használt csavart és anyát szigorúan függőlegesen kell elhelyezni, hogy elkerüljék a karosszéria aljával való érintkezést. A beépített tengelykapcsoló nem használható újra.

5. A tengelykapcsoló anyán van egy A horony, amely a helyes meghúzási nyomaték meghatározását szolgálja Meghúzás közben a horony összenyomásakor jellegzetes hang hallható, ami azt jelzi, hogy az anya 25 Nm nyomatékkal van meghúzva.

Figyelem! Győződjön meg róla:

• - hogy a kipufogórendszer csővezetéke sehol ne érintkezzen a karosszéria aljával;
• - a kipufogórendszer összes hővisszaverő pajzsának megléte és megbízható rögzítése esetén;
• - hogy mindkét vágási zóna jelölés pontosan egy vonalban legyen.