Normál meleg motor üzemi körülmények között az alapjárati nyitott ciklus aránya magasról alacsonyra változik a névleges alapjárati fordulatszám elérése érdekében.
Előfordulhat, hogy a teljesítmény terjedése miatt (betörés, motor szennyeződés.), a ciklikus nyitás mértékének értéke a felső vagy alsó határ közelében van.
Az adaptív alapjárati ciklusfok korrekciója kompenzálja a motor levegőigényének lassú változásait, így az alapjárati ciklus fokozata az átlagos névleges értékre van állítva.
Ez a korrekció csak akkor hatásos, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 75°C felett van, a motor indítása óta 60 másodperc telt el, és a motor alapjárati fordulatszám szabályozási fázisban van.
Paraméter értelmezés
Levegőtöbblet esetén (légszivárgás, a fojtószelep ütköző beállításának megsértése stb), a motor alapjárati fordulatszáma megnövekszik, az alapjárati ciklikus nyitási fok értéke csökken, hogy visszatérjen a névleges alapjárati fordulatszámhoz, az adaptív alapjárati ciklikus nyitási fok korrekciós értéke csökken, hogy visszatérjen az alapjárati ciklikus nyitási fok átlagos értékéhez.
Levegőhiánnyal (kosz stb.) az ellenkező helyzet áll elő: a ciklikus nyitás mértéke alapjáraton nő, ahogy az adaptív korrekciós érték is, hogy a motor alapjáratra menjen.
Figyelem! Az ECU memóriájából való adatok törlése után el kell indítani, le kell állítani. majd hagyja alapjáraton járni a motort. Ez azért szükséges, hogy az adaptív korrekció megfelelően helyreálljon.
Az alapjárat ciklikus nyitásának mértéke és adaptív korrekciója
