Jegyzet. Végezze el a munkát úgy, hogy a hátsó kerekek le vannak emelve a talajról (liften vagy megemelt járműben). A rögzítőfék kart teljesen le kell nyomni (az autó tiltott).
Szüksége lesz: kerékcsavar kulcsra, dugaszolófejre «30-kor», rögzítő penge (kettő), féknyereg.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot, és helyezze az ékeket az első kerekek alá.
2. Távolítsa el a hátsó kerék burkolatát (cm. «Kerékcsere»).
3. Vékony vésővel és kalapáccsal óvatosan nyomja ki a védőkupakot az agyból...
4....és távolítsa el.
5. Lazítsa meg az agy anyáját és a kerékcsavarokat.
6. Akasszon ki egy hátsó kereket, és rögzítse az autó hátsó részét egy eltávolított dobból egy támasztékra. Távolítsa el a hátsó kereket.
7. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van nyomva (az autó tiltott).
8. Fordíts el egy hátsó hajó anyáját...
Figyelem! Ne használja újra az agy anyáját.
9.... és vegye le a fékdobot a csapággyal együtt az agytengelyről.
Jegyzet. A fékdob egy darabból készül a hátsó agyvel.
10. Mérje meg a munkafelület átmérőjét tolómérővel. Ha az átmérő meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, a dobot ki kell cserélni.
Figyelem! Cserélje ki a fékdobokat párban (balra és jobbra egyszerre).
11. Ellenőrizze a hajó csapágyának forgását és a holtjátékok hiányát. Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges (cm. «A hátsó agycsapágy cseréje»).
Figyelem! Ne nyomja ki a csapágyat a fékdobból, hacsak nem feltétlenül szükséges. A leszerelt csapágyat nem lehet újra felhasználni.
12. Hasonló módon távolítsa el és ellenőrizze a jobb oldali fékdobot.
13. A régi dob beszerelésekor egy reszelő segítségével távolítsa el a kopás következtében kialakult vállát a dob munkafelületén.
14. Állítsa vissza a hézagbeállítót (lásd a 21. pontot «A hátsó kerék fékmechanizmusának fékbetéteinek cseréje»).
15. Csökkentse a fékbetéteket két rögzítőlapáttal.
16. Szerelje fel a dobot az eltávolítás fordított sorrendjében. Végül húzza meg az agy anyáját 175 Nm nyomatékkal (17,5 kgf·m).
Figyelem! Tilos az autó mozgatása laza agyanya mellett, mert ez károsítja a csapágyleválasztót.
17. Állítsa be a fékpofák és a dob közötti távolságot a fékpedál 10-15-szöri megnyomásával. Minden alkalommal, amikor megnyomja, hallania kell a gomb kattanását. Amint a kattanások megszűnnek, ez azt jelenti, hogy a rés be van állítva.
18. Nyomja be a védőkupakot az agyba.
19. Szerelje fel a kereket és a díszsapkát (cm. «Kerékcsere»).
20. Ellenőrizze a kerék könnyű forgását. A dob könnyű érintése a párnákon megengedett.