Pótkerék
A kerék a csomagtérben található.
Megszerzéséhez:
- nyissa ki a csomagtartót;
- autótól függően vegye ki a csomagtartót, vagy hajtsa fel és helyezze a véghelyzetébe;
- a csomagtérszőnyeget függőlegesen a hátsó ülés támlájához vagy a csomagtér összecsukott polcához támasztja, ha van;
- csavarja le a középső tartót (1);
- távolítsa el a pótkereket (2).
Jegyzet:
Ügyeljen arra, hogy a pót- vagy defektes kerék és a kerékív a helyén legyen, hogy a csomagtérszőnyeg ne essen át.
A beszerelés után győződjön meg arról, hogy a csomagtérszőnyeg megfelelően van behelyezve az ütközőkbe, hogy ne sérüljön meg (ha az autó ennek megfelelően fel van szerelve).
Figyelem:
Ha a pótkereket több éve tárolták, vigye el egy szerviz szerelőhöz, hogy ellenőrizze, hogy a kerék alkalmas-e a biztonságos használatra
Eltérő átmérőjű pótgumival felszerelt jármű
- Egynél több ilyen pótkerék felszerelése tilos egy járműre.
- Mivel a normál gumiabroncs nagyobb, mint a pótkerék, a jármű menetmagassága csökken.
- Amint lehetséges, cserélje ki a pótkereket az eredetileg beszerelt kerékkel megegyező kerékre.
- Ennek a pótkeréknek a használatakor (Csak ideiglenes használat megengedett) a jármű sebessége nem haladhatja meg a kerékcímkén feltüntetett értéket.
- A pótkerék felszerelése befolyásolhatja a jármű teljesítményét. Ne gyorsítson vagy lassítson túl gyorsan. Forduláskor csökkentse a sebességet.
- Ha hóláncra van szükség, szerelje fel a pótkereket a hátsó tengelyre, és ellenőrizze az abroncs légnyomását.
Gumiabroncs-javító készlet
Figyelem:
- A készlet a gumiabroncs futófelületének javítására szolgál (A), melynek sérülési mérete nem haladja meg a 4 mm-t. A készlet nem alkalmas 4 mm-nél nagyobb sérülések és az oldalfalon lévő vágások javítására (BAN BEN) gumiabroncsok.
- Ezenkívül győződjön meg arról, hogy a felni jó állapotban van.
- Ne távolítsa el a defektet okozó tárgyat, ha az még a gumiban van.
- Ne használja a készletet, ha a kerék sérült gumiabronccsal való vezetés miatt.
- A javítások megkezdése előtt gondosan ellenőrizze a gumiabroncsok oldalfelületeit.
- Valamint olyankor is vezessen, amikor a gumiabroncsok nyomása elégtelen vagy nincs (gumik defektesek), a biztonság csökkenéséhez és a gumiabroncsok javításának ellehetetlenüléséhez vezethet.
- Ez a javítási módszer ideiglenes intézkedés. A defektes gumiabroncsot mielőbb szakemberrel kell megvizsgálni (és lehetőség szerint javítani).
- Az ezzel a készlettel javított gumiabroncs cseréjekor értesítenie kell az abroncsváltót.
- Menet közben a gumiabroncsban lévő speciális anyag miatt enyhe vibráció érezhető.
- A készlet csak autógumik felfújására alkalmas. amelyhez eredetileg csatolták. Soha ne használja ezt a készletet egy másik jármű gumiabroncsainak vagy más felfújható tárgynak a felfújására (gumigyűrű, csónak stb.).
- Ha gumijavítószer-tartállyal dolgozik, kerülje a bőrrel való érintkezést. Ha a cseppek a bőrrel érintkeznek, mossa le bő vízzel.
- Tartsa a gumiabroncs-javító készletet gyermekektől távol.
- Ne dobja ki az üres üveget. Vidd el a kereskedőhöz (benzinkút vagy az ilyen hulladék begyűjtéséért felelős szervezet).
- A termék eltarthatósága a palackon lévő címkén van feltüntetve. Ellenőrizze, hogy a termék lejárt-e.
- Az abroncsfelfúvó cső és a termékpalack cseréjéhez forduljon a gyártó szervizéhez.
Gépjárműtől függően a gumiabroncs-felfújó készlet a csomagtérben vagy a csomagtér szőnyege alatt is elhelyezhető.
Figyelem:
A készlet használata előtt parkolja le a járművet az úttesttől jó távolságra, kapcsolja be a vészvillogót és a vészféket, emelje ki az összes utast a járműből, és ügyeljen arra, hogy ne kerüljenek az úttestre.
Járó motornál és behúzott rögzítőféknél:
- hajtsa ki a hengertömlőt;
- csatlakoztassa a tömlőt (3) kompresszort a henger kimenetéhez (8);
- csatlakoztassa vagy csavarja rá a hengert a jármű felszereltségétől függően (8) a kompresszorhoz a mélyedés szintjén (7) ballon;
- csavarja le a megfelelő kerék szelepsapkáját, és inkább csavarja rá a henger hegyét (1);
- feltétlenül dugja be (2) az autó kiegészítő felszerelésének aljzatába;
- nyomja meg a kapcsolót (4). hogy a gumiabroncsokat a megadott nyomásszintre fújja fel (lásd a bekezdést «Guminyomás»);
- legkésőbb 15 percen belül hagyja abba a gumiabroncs felfújását, és ellenőrizze a benne lévő légnyomást a nyomásmérőn (5);
Jegyzet:
- Amíg a léggömb üres (körülbelül 30 másodperc), nyomás
- nyomásmérővel (5) rövid időre 6 bar-ra emelkedhet, majd leesik a nyomás.
- állítsa be a nyomást: a nyomás növeléséhez folytassa a gumiabroncs felfújását, a nyomás csökkentéséhez nyomja meg a gombot (6).
Ha 15 perc elteltével a minimális 1,8 bar nyomást nem lehet elérni, a javítás nem lehetséges; ne folytassa a vezetést, és lépjen kapcsolatba a gyártó képviselőjével.
Figyelem: Ha az út szélén parkol, figyelmeztetnie kell a többi közlekedőt járműve jelenlétére jelzőháromszög vagy más, az Ön tartózkodási helye szerinti ország helyi szabályozása által előírt berendezés felszerelésével.
A gumiabroncs felfújása után távolítsa el a készletet: lassan csavarja le a felfújó hegyet (1), a termék kiszivárgásának megelőzése érdekében, és helyezze a tartályt műanyag zacskóba, hogy elkerülje a tartalom kiszóródását a jövőben.
Figyelem: Ne helyezzen semmilyen tárgyat a padlóra a vezető elé, mert hirtelen fékezés esetén a pedálok alá kerülhetnek, és megzavarhatják a mozgásukat.
- Ragassza fel a javított vezetési emlékeztető matricát jól látható helyre a műszerfalon.
- Távolítsa el a készletet.
- Az első szivattyúzás után a gumiabroncs továbbra is szivárog a levegőben, ezért ennek kiküszöbölése érdekében a gumit járatni kell a defekt helyének lezárása érdekében.
- Azonnal induljon el 3 km-en keresztül 20-60 km/h sebességgel, hogy a termék egyenletesen oszlik el az abroncsban, majd álljon meg és ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
- Ha a nyomás magasabb, mint 1,3 bar, de kisebb az előírtnál, állítsa vissza a normál értékre (lásd a matricát a vezetőoldali ajtó végén), és ha ez nem sikerül, forduljon a gyártó szervizéhez: a javítás nem lehetséges.
Óvintézkedések a készlet használatával kapcsolatban
A készletet nem szabad 15 percnél tovább folyamatosan működtetni.
Figyelem:
- A laza vagy hiányzó szelepsapka a gumiabroncsok szivárgását és nyomásesést okozhat.
- A szelepsapkákat mindig teljesen fel kell csavarni, és azonosnak kell lenniük az eredetileg beszereltekkel.
- A készlettel végzett javítások után a jármű nem haladhatja meg a 200 km-t és a sebesség nem haladhatja meg a 80 km/h-t. Erre egy matrica emlékeztet, amelyet javítás után a műszerfalon jól látható helyre kell felragasztania.
- Az országtól függően vagy a helyi előírások szerint a gumiabroncs-felfújó készlettel javított abroncsot ki kell cserélni.
Eszközök
1. Jack. 2. Villáskulcs a dekoratív kerékborítás eltávolításához. 3. Vonóhorog 4. Kerékkulcs
A szerszámok jelenléte és elhelyezkedése a járműben a jármű felszereltségétől függ.
Jack
Figyelem:
- Soha ne hagyja a szerszámokat összevissza heverni az autóban: erős fékezéskor megsérülhet. Használat után a szerszámokat megfelelően helyezze a megfelelő foglalatba, ellenkező esetben sérülésveszély áll fenn.
- Ha a szerszámkészlet tartalmazza a kerékcsavarokat, csak a pótkerékhez használja ezeket a csavarokat (lásd a pótkerék címkéjét).
- Az emelő csak kerékcserére szolgál. Soha ne használjon emelőt javítás közben vagy a jármű alá való bejutáshoz.
Az emelő használatához (1) csavarja le az anyát (5). Az emelő lerakásakor hajtsa össze megfelelően, majd tegye a helyére. húzza meg az anyát (5) hogy rögzítse az emelőt.
Villáskulcs a dekoratív kerékburkolat eltávolításához
Dekoratív kerékburkolatok eltávolítására szolgál.
Vonóhorog
Lásd a részt «Vontatás» lent.
Kerékkulcs
A kerékcsavarok meghúzására/kicsavarására szolgál.
Figyelem:
- Soha ne hagyja a szerszámokat összevissza heverni az autóban: erős fékezéskor megsérülhet. Használat után a szerszámokat megfelelően helyezze a megfelelő foglalatba, ellenkező esetben sérülésveszély áll fenn.
- Ha a szerszámkészlet tartalmazza a kerékcsavarokat, csak a pótkerékhez használja ezeket a csavarokat (lásd a pótkerék címkéjét).
- Az emelő csak kerékcserére szolgál. Soha ne használjon emelőt javítás közben vagy a jármű alá való bejutáshoz.
Dekoratív sapkák/felnik
Központi dekoratív kupak, amely nem takarja el a kerékcsavarokat
A csavarok közvetlenül hozzáférhetők.
A kerékcsavarokat fedő központi díszkupak
Távolítsa el a kupakot (4) kupakkulccsal (2). speciális horonyba helyezve (3).
Felszereléskor helyezze el megfelelően a kupakot a peremhez képest, és pattintsa a helyére.
A kerékcsavarokat fedő díszsapka
Távolítsa el a dekoratív kupakot (6) a kulcs segítségével távolítsa el a dekoratív kupakot (2), a kulcs behelyezésével a szelepmélyedésbe (5).
Beszereléskor a szelephez képest megfelelően helyezze el (5). Helyezze be a rögzítőelemeket az A szelep oldalától kezdve, majd a B és C szelep oldalán, és a D szeleppel ellentétes oldalon végződve.
Kerékcsere
Kapcsolja be a riasztót.
Parkolja le járművét az útról kemény, vízszintes és csúszásmentes felületre.
Húzza be a rögzítőféket, majd kapcsoljon sebességbe (először vagy fordítva).
Kérjen meg minden utast, hogy szálljon ki a járműből, és tartózkodjon az úttól.
Emelővel és kerékkulccsal felszerelt járművek
Ha szükséges, távolítsa el a dekoratív kupakot.
Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerékkulccsal (3). Úgy helyezze el, hogy felülről meg tudja nyomni.
Jegyzet:
Ha autójában nincs emelő és kerékkulcs, megvásárolhatja azokat a gyártó képviselőitől.
Figyelem: Ha az út szélén parkol, figyelmeztetnie kell a többi közlekedőt járműve jelenlétére jelzőháromszög vagy egyéb, az Ön tartózkodási helye szerinti ország helyi szabályozása által előírt berendezés felszerelésével.
Helyezze el az emelőt (4) vízszintesen. ügyeljen arra, hogy a fejét a merevítő magasságába szerelje fel (1) a megfelelő kerék közelében a jelölés szintjén (2).
Kezdje el pörgetni az emelőt (4) kézzel, hogy megfelelően beállítsa a lábát (egy kicsit az autó alá kellene mennie).
Végezzen néhány fordulatot, amíg a kerék fel nem esik a talajról.
Vigyázat: A személyi sérülések vagy a jármű károsodásának elkerülése érdekében emelje fel az emelőt, amíg a kerék nem haladja meg a 3 cm-t a talajtól.
Csavarja ki a csavarokat és vegye ki a kereket.
Csúsztassa a pótkereket a középső agyra, és forgassa el addig, amíg az agyon és a keréken lévő rögzítőfuratok egy vonalba nem kerülnek.
Ha a pótkerékhez csavarok tartoznak, azokat csak a pótkerék rögzítésére használja.
Húzza meg a csavarokat, ügyelve arra, hogy a kerék megfelelően legyen az agyon, majd engedje le az emelőt.
Az emelő leengedése után húzza meg szorosan a csavarokat, és lépjen kapcsolatba a szervizzel, hogy ellenőrizze a csavarok feszességét (meghúzási nyomaték - 110 N·m) és légnyomás a pótkerékben.
Megjegyzés: Ha biztonsági kerékcsavarokat használ, azokat az agysapka belsejében lévő mintának megfelelően kell beszerelni (különben nem tudja feltenni a kupakot).
Figyelem:
Ha egy gumiabroncs megsérül, azonnal cserélje ki a kereket.
A sérült gumiabroncsot meg kell vizsgálni (és lehetőség szerint javítani) szakember.
Gumiabroncsok
Gumiabroncsok és közlekedésbiztonság
A gumiabroncsok az egyetlen olyan eleme az autónak, amely folyamatosan érintkezik az úttal, ezért nagyon fontos, hogy gumiabroncsait jó állapotban tartsa.
Szigorúan be kell tartania a helyi közlekedési szabályokat.
A cseréhez csak ugyanolyan márkájú, méretű, típusú és mintázatú gumiabroncsokat használjon, mint amelyeket eredetileg a járműre szereltek fel.
Az autóra szerelt új abroncsoknak teljesen azonosaknak kell lenniük az eredetileg beszerelt abroncsokkal, vagy meg kell egyezniük a gyártó szervize által ajánlott gumiabroncsokkal.
Gumiabroncsápolás
A gumiabroncsoknak jó állapotban kell lenniük, és a futófelületnek megfelelő mélységűnek kell lennie. A gyártó műszaki osztályai által javasolt gumiabroncsok speciális kopásjelző kiemelkedésekkel rendelkeznek (1). amelyek a futópad kerekeire vannak formázva.
Ha a futófelület mintázata olyan szinten elkopott, hogy a jelzőfülek láthatóak legyenek (2), az abroncsokat cserélni kell, mert a profilmélység 1,6 mm-re csökkent, ami rossz tapadást eredményez nedves úton.
A jármű túlterhelése, a hosszan tartó autópályán való haladás, különösen meleg időben, vagy a folyamatos, rossz burkolatú utakon való haladás gyors gumikopást okoz, és csökkenti a gumiabroncsok biztonságát.
Figyelem: Vezetési hibák, például akadályok áthajtása (például egy járdakövön), az abroncsok és a felnik károsodásához, valamint az első vagy hátsó felfüggesztés megfelelő geometriájának megsértéséhez vezethet. Ebben az esetben ellenőrizze a gyártó szervizközpontját.
Guminyomás
Guminyomás (beleértve a pótkereket is) mindig szigorúan be kell tartania az ajánlott értékeket, legalább havonta egyszer, és minden hosszabb utazás előtt is ellenőrizni kell (lásd a vezetőoldali ajtó szélére ragasztott matricát).
Figyelem:
- Az elégtelen gumiabroncsnyomás intenzív és egyenetlen kopáshoz és túlmelegedéshez vezet, ami csökkenti a közlekedés biztonságát és a következőket okozhatja:
- a jármű stabilitásának romlása az úton;
- a futófelület elszakadása vagy megsemmisülése.
- A gumiabroncs nyomása a jármű terhelésétől és sebességétől függ. Állítsa be az abroncsnyomást a működési feltételeknek megfelelően (lásd a vezetőoldali ajtó szélére ragasztott címkét).
A légnyomást hideg gumikkal kell ellenőrizni. Ne figyeljen arra, ha a gumiabroncsok nyomása nagy sebességgel vagy meleg időben meghaladja az ajánlott értékeket.
Ha nem lehetséges a nyomás mérése hideg gumiabroncsokkal, akkor az ajánlott értékeket 0,2-0,3 bar-ral kell növelni.
Figyelem:
- Soha ne légtelenítse a forró gumiabroncsokat a légnyomás korrigálása érdekében.
- A laza vagy hiányzó szelepsapka a gumiabroncsok szivárgását és nyomásesést okozhat.
- A szelepsapkákat mindig teljesen fel kell csavarni, és azonosnak kell lenniük az eredetileg beszereltekkel.
Kerékcsere
A kerék forgatása nem ajánlott.
Gumicsere
Figyelem:
Biztonsági okokból az abroncscserét csak szakember végezheti.
Különböző típusú gumiabroncsok egyidejű felszerelése az autóra azt a tényt eredményezi, hogy:
- járműve többé nem felel meg a hatályos előírásoknak;
- az autó viselkedése kanyarodáskor megváltozik;
- fokozott erőfeszítés a kormánykeréken;
- nehéz felszerelni a hóláncot.
A gumiabroncsok téli működésének jellemzői
Hóláncok
Biztonsági okokból szigorúan tilos hóláncot felszerelni a hátsó kerekekre.
Ha az eredetinél nagyobb gumiabroncsokat szerel fel, a hólánc felszerelése lehetetlenné válik.
Figyelem:
- Láncot csak olyan gumiabroncsokra lehet felszerelni, amelyek mérete megegyezik a járművére eredetileg felszerelt gumiabroncsokkal.
- A kerekekre csak speciális hólánc szerelhető fel. Forduljon a gyártó szervizéhez.
Gumiabroncsok jégen és havon való vezetéshez («téli» gumiabroncsok)
Javasoljuk, hogy ezeket a gumiabroncsokat mind a négy kerékre szerelje fel, így autója a legjobb tapadást biztosítja az úton.
Figyelem: Néha ezeken a gumiabroncsokon fel van tüntetve a kerék forgási iránya, amikor a jármű előrehalad, és a maximális sebesség értéke, amely alacsonyabb lehet, mint a jármű maximális sebessége.
Szeges gumik
A szöges gumiabroncsokat csak korlátozott ideig és a helyi törvényeknek és előírásoknak megfelelően szabad használni.
A mindenkori szabályok által meghatározott sebességkorlátozásokat be kell tartani.
Figyelem: Javasoljuk, hogy minden esetben vegye fel a kapcsolatot a gyártó képviselőjével, ahol ajánlásokat kap az autójához legmegfelelőbb felszerelés kiválasztásához.