Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíjat, a fogasszíjfeszítőt csavarral és a főtengely szíjtárcsa csavarját cserélje ki újakra.
1. Szereljen be egy új vezérműszíj-feszítőtárcsát.
2. Helyezze be a lábat (14) vezérműszíj feszítőgörgőt a hengerfej hornyába (15).
3. Győződjön meg róla, hogy a címkét (18) nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogastárcsa a rögzítő furattal szemben van (19).
4. Győződjön meg arról, hogy a főtengely a TDC rögzítőcsapjának ütközik (Mot. 1489) (kulcs (20) a vezérmű lánckerekeinek felfelé kell mutatniuk).
5. Győződjön meg arról, hogy a főtengely a TDC rögzítőcsapnak ütközik (Mot. 1489) (21), megpróbálja átfordítani a régi főtengely-tárcsacsavart.
6. Lazítsa meg a csavart (22) a vezérműtengely szíjtárcsa agyától.
7. Lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa fennmaradó csavarjait egy fordulattal.
8. Szereljen be egy új vezérműszíjat a főtengely lánckerekétől kezdve:
- Állítsa egy vonalba a főtengely lánckerekén lévő jelölést a vezérműszíj belső oldalán lévő jelzéssel.
- Igazítsa a fogasszíj külső jeleit a vezérműtengely szíjtárcsáin és a befecskendező szivattyún lévő jelölésekhez.
9. 6 mm-es imbuszkulccsal (hatlapú kulcs) helyezze el a szabályozó mutatóját (23) feszítőgörgő a horonnyal szemben (24), a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Húzza meg a feszítőgörgő csavarját 27 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely szíjtárcsa agyának csavarjai nem támaszkodnak a szíjtárcsa hornyainak élére.
10. Szerelje be az alsó csavart (25) vezérműtengely szíjtárcsa agyak.
11. Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa agycsavarjait.
12. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) valamint a bütyköstengely és a főtengely szíjtárcsák tiplikes készletéből származó csap (Mot. 1430).
13. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (az időzítéstől) a régi főtengely szíjtárcsa csavarja mögé a lyuk elkészítéséhez (26) vezérműtengely szíjtárcsa agy a furathoz szerelve (27) a hengerfejben.
14. Csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerfejbe.
15. Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (az időzítéstől) a régi főtengely szíjtárcsa csavar mögött úgy, hogy a főtengely a TDC rögzítőcsapnak feküdjön (Mot. 1489).
16. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsa agyát a csappal (28) a bütyköstengely és a főtengely-tárcsák tiplikes készletéből (Mot. 1430).
Jegyzet:
Ha a bütyköstengely és a főtengely szíjtárcsák tiplikes készletéből származó tiplikcsap (Mot. 1430) nincs beillesztve:
- lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa agyának csavarjait egy fordulattal,
- egy 18 mm-es csavarkulcs segítségével fordítsa el a vezérműtengely szíjtárcsa agyát a szíjtárcsa megfelelő felszereléséhez,
- Ne húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa agycsavarjait.
17. Lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa agyának csavarjait egy fordulattal.
Megjegyzés: A főtengely két fordulatát követően az üresjárat-állító mutató két különböző helyzetben lehet. A feszítőgörgő excenterének forgása a mutató helyzetétől függ.
A feszítőgörgő szabályozó indexének első pozíciója
18. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját és - egy fordulattal, miközben tartja a ghoul rögzítő mutatót 6 mm-es imbuszkulccsal (hatlapú kulcs).
19. Fokozatosan igazítsa a vezérműszíj-feszítő beállító mutatóját a beállítóablak közepéhez úgy, hogy a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja.
A feszítőgörgő szabályozó indexének második pozíciója
20. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját egy fordulattal, miközben a beállító mutatót egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja (hatlapú kulcs).
21. Fokozatosan igazítsa a vezérműszíj-feszítő beállító mutatóját a beállítóablak közepéhez úgy, hogy a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.
Általános folytatás
22. Húzza meg a vezérműszíj-feszítő csavarját 27 Nm nyomatékkal
23. Húzza meg 14 Nm nyomatékkal a vezérműtengely szíjtárcsa agycsavarjait
24. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) valamint a bütyköstengely és a főtengely szíjtárcsák tiplikes készletéből származó csap (Mot. 1430).
25. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyezően (az időzítéstől) a régi főtengely-tárcsacsavar mögé úgy, hogy a vezérműtengely-tárcsa furata/csonkja egy vonalba essen a hengerfejben lévő 6-os furattal.
2b. Csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
27. Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (az időzítéstől) a régi főtengely szíjtárcsa csavar mögött úgy, hogy a főtengely a TDC rögzítőcsapnak feküdjön (Mot. 1489).
28. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsa agyát a bütyköstengely szíjtárcsa és a főtengely szíjtárcsa tiplikes készletéből származó csap segítségével (Mot. 1430).
29. Ha a csap a bütyköstengely és a főtengely-tárcsák tiplikes készletéből (Mot. 1430) nincs behelyezve, ismételje meg a vezérműszíj beszerelési eljárást az elejétől.
30. Vigyen fel egy csepp szilikon tömítőanyagot a TDC csap furatának meneteire, és húzza meg a dugót 25 Nm nyomatékkal.
31. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet a rúd elhelyezésével (29) a lyukba (30) a fedél belsejében.
32. Akassza be az időzítő fogaskerék alsó fedelét.
33. Szerelje fel a felső vezérműfedelet.
34. Húzza meg a vezérmű fogaskerék felső fedelének csavarját.
35. Akassza be az időzítő fogaskerék felső fedelét.
36. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát és a rögzítő hajtószíjat.
37. Szerelje be a jobb oldali motortartót.
38. Szerelje be a jobb első sárvédő burkolatot.
39. Szerelje be a motorvédő tálcát.
40. Szerelje fel a jobb első kereket.
41. Csatlakoztassa az akkumulátort.