Dugattyúk és hajtórudak
Dugattyúk eltávolítása hajtórudakkal
Figyelem:
Szigorúan tilos nyomást gyakorolni a motorolajteknőre. Az olajteknő sérülése magában a motorban is különféle károsodásokat okozhat a következők miatt:
- az olajbevitel blokkolása;
- növeli a motorolaj szintjét a maximális jelzés fölé, ami a motor vad működését okozhatja.
1. Távolítsa el a tápegység szerelvényt a járműből.
2. Válassza le a kézi sebességváltót a motorról.
3. Távolítsa el a tartozék hajtószíjait.
4. Szerelje be a lendkerékrögzítő szerszámot (Mot. 582-01) a hengerblokkhoz.
5. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
6. Távolítsa el a tengelykapcsoló tárcsákat.
7. Távolítsa el a rögzítéssel ellátott lendkereket (Mot. 582-01) a motortól.
8. Helyezze a motort az összeszerelő állványra.
9. Engedje le a motorolajat és a hűtőfolyadékot a motorból.
10. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részét).
11. Távolítsa el a generátort.
12. Távolítsa el a klímakompresszort (lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részét).
13. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút (lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részét).
14. Távolítsa el a többfunkciós tartót a motorról.
15. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
16. Távolítsa el a szívócsonkot.
17. Távolítsa el a hengerfejet.
18. Távolítsa el a főtengely tömítést a vezérmű hajtás oldaláról:
Figyelem: Fel kell készülnie arra, hogy a motorból folyadék szivároghat. Védje a környező alkatrészeket.
Szerelje be az olajszivattyú tömítés-eltávolítóját (Mot. 1374) a főtengely olajtömítésének eltávolításához a vezérmű hajtás oldaláról.
Húzza meg az anyát (1) húzó (Mot. 1374).
A csavar meghúzása (2) húzó (Mot. 1374), távolítsa el a főtengely olajtömítését a vezérmű hajtás oldaláról.
19. Távolítsa el a főtengely olajtömítését a sebességváltó oldaláról:
- Helyezzen el egy 60-70 mm szárátmérőjű tömszelencét (Mot. 1578) a motor lendkerék oldalán.
- Húzza meg az anyát (1).
- A csavar meghúzása (2) húzó (Mot. 1578), távolítsa el a főtengely olajtömítését a sebességváltó oldaláról.
20. Távolítsa el a motorolajteknőt (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
21. Vegye ki az olajszivattyút a motorból (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
22. Jelölje meg a hajtórudak és a hajtórúd-sapkák helyét a hengerszámoknak megfelelően (henger 1 lendkerék oldal)
Vigyázat: Ne jelölje meg a hajtórudakat és az összekötő rúdsapkákat lyukasztással vagy gravírozással, mert ez repedést okozhat. Csak jelölőt használjon.
23. Távolítsa el a hajtórúd csavarjait.
Megjegyzés: Munkavégzés közben használjon munkakesztyűt.
24. Távolítsa el a hajtórúd sapkákat, és távolítsa el a hajtórúd csapágyait, jelölje meg helyzetüket a sapkákhoz képest.
25. Dugattyúkat rudakkal gyűjteni a hengerblokk fejéből.
26. Távolítsa el a felső hajtórúd csapágyakat, és jelölje meg őket a hajtórudakhoz képest jelölővel.
Dugattyúk szétszerelése hajtórudakkal
Jegyzet:
- A dugattyúgyűrűket csak akkor szabad eltávolítani, ha alkatrészeket kell cserélni, vagy ha ellenőrizni kell a hajtórudakat vagy a dugattyúkat.
- Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút a dugattyúgyűrűk eltávolításakor. Ne tágítsa túl szélesre a dugattyúgyűrűket, mert szétrepedhetnek.
- Újrahasználat esetén jelölje meg a dugattyúgyűrűket a dugattyúkkal szemben.
1. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról.
2. Helyezze a dugattyút az alapra (1) dugattyúcsap cserekészlet (Mot. 574-22).
3. Prés és szakáll segítségével (2) távolítsa el a dugattyúcsapot a dugattyúról úgy, hogy a dugattyúcsapot egy vonalba helyezi az alapon lévő furattal.
4. Ugyanígy szerelje szét az összes többi hajtórudakkal ellátott dugattyút.
Dugattyúk összeszerelése és szerelése hajtórudakkal
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hajtórúd csavarjait cserélje ki újakra.
Megjegyzés: Ne üsse meg vagy torzítsa el a hajtórúd sapkájának és a hajtórúd érintkezési felületét, hogy elkerülje a sérüléseket.
Figyelem: Munkavégzés közben használjon oldalvédővel ellátott védőszemüveget.
1. Tisztítsa meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat tisztítószerrel.
2. Sűrített levegővel szárítsa meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
Jegyzet:
- A hajtórúd csapágyain nincs rögzítőfül vagy horony.
- A hajtórúd csapágyainak felszereléséhez használja a speciális szerszámot (Mot. 1492) és egy sor adaptert (Mot. 1492-04).
3. Egy satu segítségével távolítsa el a csapot (3) a csapágyhéjak beszerelésére szolgáló szerszámból (Mot. 1492).
4. Cserélje ki a csapot (3) pin (4) csapágyhéjak beszereléséhez szükséges adapterkészletből (Mot. 1492-04).
5. Mozgassa a csapágyház támasztékát (5) csapágyhéjak beszereléséhez szükséges adapterkészletből (Mot. 1492-04) egy barázdában (6) csapágybetét szerelvények (Mot. 1492).
6. Helyezzen egy keretet (7) csapágyhéjak beszereléséhez szükséges adapterkészletből (Mot. 1492-04) az alapon.
7. Helyezze a hajtórudat a szerszám alapjára.
8. Győződjön meg arról, hogy az alsó (8) a hajtórúd felső feje a központosító csapra támaszkodik.
9. Helyezze be a csapágyházat (9) egy támaszon.
10. Nyomja meg a csapágyház tartóját (a nyíl irányába), hogy a perselyt teljesen behelyezze a hajtórúdba.
11. Távolítsa el a csapágyház tartóját, és ismételje meg a műveletet a többi hajtórudakkal.
12. Szereljen fel egy jumpert a lámpatestre (10) és hajtókar fedelét.
13. Nyomókeret (a nyíl irányába), hogy a hajtórúd burkolata ráfeküdjön a jumperre.
14. Helyezze be a csapágyházat (11) a rögzítési alapon.
15. Nyomja meg a csapágyház tartóját (a nyíl irányába), hogy teljesen behelyezze a perselyt a hajtórúd sapkájába.
Jegyzet:
- Ha a dugattyúkat újakra cserélik, ellenőrizni kell, hogy megfelelnek-e a motor hengerfuratainak méretcsoportjának (lásd alább).
- Ha a dugattyúkat újra felhasználják. szerelje fel őket az eltávolítás során tett jelzések szerint.
16. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hajtórudak állapotát (hajlítás és csavarás).
17. Tisztítsa meg a hajtórúd és a hajtórúd sapka közötti érintkezési felületeket.
Megjegyzés: A dugattyúcsap ütköző illesztéssel rendelkezik a hajtórúdban, és laza a dugattyúban.
18. Helyezze a hajtórúd tetejét a főzőlapra, ügyelve arra, hogy a felső végének perselyei teljes mértékben érintkezzenek a tűzhely felületével.
Megjegyzés: A túlmelegedés elkerülése érdekében helyezzen egy forrasztóanyagot a hajtórudak mindkét felső végére (16), amelynek olvadáspontja körülbelül 250°.
19. Melegítse fel a hajtórudak felső végeit, amíg a forrasztóanyag darabjai megolvadnak.
20.Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsapok szabadon illeszkednek-e az új dugattyúk furataiba.
Megjegyzés: Használjon A19 tiplit (17) és központosító szerszám C19 (18) dugattyúcsap cserekészletből (Mot. 574-22).
21. Helyezze be a dugattyúcsapot (19) a tiplicsapon (17).
22. Csavarja be a központosító eszközt (18) egészen.
23, Lazítsa meg a csapszeget (17) azok megfordulnak.
24. Helyezze a dugattyút a nyíllal az aljára (20) lefelé, és az összekötő rudat úgy, hogy a párkány (21) a hengerblokkon lévő olajszintmérő pálca felé irányult (vagy a következő ábrára hivatkozva).
25. Helyezze a B19 gyűrűt a beállító szerszám aljára.
26.Rögzítse a dugattyút egy rögzítővel (22).
27. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsap furata illeszkedik a B19 gyűrűhöz (a dugattyúkoronán lévő nyílnak lefelé kell mutatnia).
28. Kenje meg motorolajjal a központosító berendezést és a dugattyúcsapot.
29. Helyezze be a dugattyúcsapot a szerelvénybe, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szabadon behatol. Ha nem, helyezze át a dugattyút.
Ellenőrzőlista: A következő műveletet a lehető leggyorsabban el kell végezni, hogy elkerüljük a hajtórúd korai lehűlését.
Vigyázat: Az égési sérülések elkerülése érdekében viseljen kesztyűt.
30. A hajtórudak megfelelő felmelegítése után (a rajtuk lévő forrasztódaraboknak meg kell olvadniuk), távolítsa el a forrasztást a hajtórúdról és helyezze be a vezetőt a hajtórúdba, majd helyezze be a hajtórudat a célszerszám dugattyújába.
31. Gyorsan nyomja be a dugattyúcsapot úgy, hogy a hajtórúd vezetője elérje a szerszámtalp szélét.
32. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsap nem nyúlik túl a dugattyúszoknya szélein.
33. Tisztítsa meg a dugattyú hornyait.
34. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a helyükre, ügyelve arra, hogy a jel "TOR" a dugattyúgyűrűk felületén felfelé irányult.
35. A dugattyúgyűrűk reteszeit helyezze el egymáshoz képest különböző szögben, az ábrán látható módon.
36. Kenje meg a dugattyút motorolajjal, és nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyúkat a motor hengereibe szerelő szerszámmal.
37. Kenje meg motorolajjal a motor hengereit és a főtengely összekötő rúd csapjait.
38.Szerelje be a dugattyú és a hajtórúd egységet, és ellenőrizze, hogy a dugattyúszám megegyezik-e a motor hengerszámával (Az 1. henger a lendkerék oldalán található), és azt is, hogy a dugattyúkoronán lévő összes beszerelési jel megfelelően legyen elhelyezve (Az alján lévő nyílnak a lendkerék felé kell mutatnia).
39. Szerelje be a többi dugattyút ugyanígy.
40. Szerelje fel a hajtórúd végeit a főtengelycsapokra.
41. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a hajtórudakon korábban megjelölt jelölések szerint.
42. Húzza meg a hajtórúd csavarjait 14 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 39°±6°-kal.
43. Szerelje be az olajszivattyút és a motorteknőt (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy minden eltávolítás után cserélje ki a főtengely olajtömítéseket újakra.
Figyelem: A megfelelő tömítés biztosítása érdekében a főtengely olajtömítéseinek tisztának, száraznak és zsírmentesnek kell lenniük (kerülje az ujjlenyomatokat).
44. Szerelje be a főtengely olajtömítését a sebességváltó oldalán:
- Használjon tisztítószert a főtengely érintkezési felületeinek és a hengerblokk olajtömítés házának zsírtalanításához.
Megjegyzés: Az ilyen típusú olajtömítés nagyon törékeny, ezért a felszereléséhez speciális szerszámot kell használni (Mot. 1625).
Figyelem: A beszerelés utáni szivárgás elkerülése érdekében a tömszelence felszerelésekor csak a védőelemet érintse meg (3). Szigorúan tilos magát a mirigyet megérinteni (4).
- Szerelje be a tömítés beszerelőt (Mot. 1625) a főtengelyen, csavarokkal rögzítve (5).
- Szerelje fel a védőelemet úgy, hogy a tömszelence a helyén van a szerelvényen (Mot. 1625), ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a tömítést.
- Szerelje fel a fedelet (6) és egy diót (7) ahogy a képen is látszik.
- Csavarja be az anyát, amíg a fedél rá nem fekszik a hengerblokkra.
- Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a fedelet, a védőelemet és a szerszámalapot.
45. Szerelje be a főtengely olajtömítését a vezérmű hajtómű oldalára:
- Használjon tisztítószert a főtengely érintkezési felületeinek és a hengerblokk olajtömítés házának zsírtalanításához.
Megjegyzés: Az ilyen típusú olajtömítés nagyon törékeny, ezért a felszereléséhez speciális szerszámot kell használni (Mot. 1626).
Figyelem: A beszerelés utáni szivárgás elkerülése érdekében a tömszelence felszerelésekor csak a védőelemet érintse meg (3). Szigorúan tilos magát a mirigyet megérinteni (4).
- Helyezze be a menetes rudat (5) tömszelence présszerszámok (Mot. 1626) a főtengelybe.
- Szerelje fel a védőelemet a tömszelencével a készülék menetes rúdjára, ügyelve arra, hogy ne érintse meg a tömszelencet.
- Szerelje fel a fedelet (6) anyával (7) szerszámok a főtengely olajtömítésének beszereléséhez a vezérmű hajtás oldalán (Mot. 1626).
- Csavarja be az anyát a szerszám fedeléig (Mot. 1626) beragadt a távtartóba.
- Húzza meg a szerszám anyáját (Mot. 1626) hogy a szerszám burkolata ráfeküdjön a hengerblokk panelre.
- Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a hajtómű végére a főtengely olajtömítésének felszereléséhez szükséges szerszám fedelét, védőelemét és menetes rudát (Mot. 1626).
46. Szerelje be a hengerfejet.
47. Szerelje fel a szívócsonkot.
48. Szerelje be a gyújtótekercseket.
49. Szerelje fel a többfunkciós tartót.
50. Szerelje be a szervokormány-szivattyút.
51. Szerelje be a klímakompresszort.
52. Telepítse a generátort.
53. Szerelje be a vezérműszíjat.
54.Töltsön motorolajat a motorba.
55.Vegye le a motort az összeszerelő állványról.
56.Szerelje be a lendkereket.
57. Szerelje be a lendkerék rögzítő szerszámát (Mot. 582-01).
58. Szerelje be a tengelykapcsoló tárcsákat.
59. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.
60.Vegye le a lendkerékreteszelő szerszámot a hengerblokkról.
61.Szerelje be a tartozék hajtószíjait.
62. Szerelje fel a sebességváltót a motorra.
63. Szerelje fel a tápegység szerelvényt a járműre.