A kipufogórendszer hátsó része a hátsó felfüggesztés felett helyezkedik el, azonban a köztes rész és a hangtompítós hátsó cső fémfűrésszel lefűrészelve külön cserélhető. A rendszer teljes hosszában gumi akasztók támasztják alá (lásd a mellékelt ábrát).
A rendszer egy részének eltávolításához először emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és helyezze a tengelytartókra. Alternatív megoldásként parkolja le a járművet egy kilátó lyukba. Ha lehetséges, távolítsa el az alsó motorburkolatot.
Lefolyócső és katalizátor
Visszavonás
1. Kövesse nyomon a kábelezést a lambda-érzékelőtől, és válassza le. Oldja ki az elektromos vezetékeket a rögzítőkonzolokból, hogy az érzékelőt az ejtőcsővel együtt le lehessen venni.
2. Adott esetben csavarja le az ejtőcsövet a sebességváltó tartójáról.
3. Lazítsa meg és távolítsa el az anyákat/csavarokat, amelyek az ejtőcső karimás csatlakozását az elosztóhoz rögzítik, és távolítsa el a tömítést. Az F7R motorral szerelt modelleken a gyári csavarokat csapokra és speciális anyákra kell cserélni.
4. Lazítsa meg és távolítsa el a bilincs vagy a karima csavarjait, és válassza le hátulról az ejtőcsövet és a katalizátort. Távolítsa el a csövet az autó alól.
Köztes cső és hangtompító
Visszavonás
1. Nyissa ki és távolítsa el az ejtőcsövet és a katalizátort hátul rögzítő bilincs- vagy karimás csavarokat. Távolítsa el a tömítést, ahol lehetséges.
2. Ha gyári hátlapot szerelnek fel, azt le kell fűrészelni. A vágásnak körülbelül félúton kell lennie a középső és a hátsó kipufogódob között.
3. Cső levágása után vegyük ki az autó alól a végső rendszer köztes részét.
Hátsó cső és hangtompító
Visszavonás
1. Ha gyári hátlap van felszerelve, kövesse a fenti utasításokat.
2. Ha a hátsó rész két félből áll, csavarja ki a csavart és húzza előre a szorítóhüvelyt a közbülső részig, majd akassza ki a gumi akasztókat és vegye ki a hátsó csövet és a hangtompítót az autó alól.
Hőszigetelő lapok
Visszavonás
1. A hőpajzsok aljára különféle anyákkal és csavarokkal vannak rögzítve. Mindegyik pajzs csak a kipufogórendszer megfelelő részének eltávolítása után távolítható el. Ha a pajzsot eltávolítják, hogy hozzáférjenek a mögötte lévő alkatrészhez, akkor bizonyos esetekben elegendő a rögzítő anyákat és/vagy csavarokat lecsavarni, és egyszerűen leengedni a pajzsot a kipufogórendszer megzavarása nélkül. Ellenkező esetben távolítsa el a kipufogórendszer egy részét a korábban leírtak szerint.
Telepítés
1. Szerelje fel az egyes alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:
- a) Győződjön meg arról, hogy minden korróziónyomot eltávolított a karimákról, cserélje ki az összes szükséges tömítést.
- b) Vizsgálja meg a gumi akasztókat, nincs-e rajta sérülés vagy szennyeződés, szükség esetén cserélje ki.
- Val vel) A közbenső és a hátsó rész csatlakoztatásakor vigyen fel kis mennyiségű kipufogórendszer tömítő pasztát (A Renault a Sodicamot ajánlja) a hüvely belső felületén, hogy biztosítsa a szoros tömítést. Helyezze a hüvely bilincs csavarját függőlegesen a cső bal oldalára, és szorosan húzza meg az anyát, amíg kattanást nem hall; a szorítócsavarnak van egy hornya, amely biztosítja az anya megfelelő meghúzását (meghúzási nyomaték kb. 25 Nm)
- d) A kipufogórendszer csatlakozásainak meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy az összes gumi akasztó megfelelően van elhelyezve, és hogy megfelelő rés van a jármű alja és a kipufogórendszer között.