Ellenőrzés
1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Ha lehetséges, távolítsa el az alsó motorburkolatot.
2. Ellenőrizze a gumipárna állapotát, hogy nincs-e repedés, keményedés vagy a gumi leválik a fém alapról; cserélje ki a tartót, ha látható sérülés vagy szennyeződés látható.
3. Győződjön meg arról, hogy a tartórögzítők biztonságosak; nyomatékkulcs segítségével ellenőrizze a meghúzási nyomatékokat.
4. Egy nagy csavarhúzóval vagy feszítővassal gyengéden oldalra billentve ellenőrizze, hogy a csapágy nem kopott-e. Ahol lehetséges, kérjen meg egy asszisztenst, hogy mozgassa a motort/váltót előre-hátra vagy oldalról a másikra, figyelve a támasz viselkedését. Ha túl nagy a holtjáték, először ellenőrizze, hogy minden rögzítő megfelelően meg van-e húzva, mielőtt kicserélné a kopott alkatrészeket az alábbiak szerint.
Jobb első támaszték
Meghúzási nyomatékok (Nm-ben) motor/váltó tartók - F3R motorok
A - Húzza meg a csapot 60 Nm nyomatékkal
B - Húzza meg az anyát 40 Nm nyomatékkal
Meghúzási nyomatékok (Nm-ben) motor/váltó tartók - F7R motorok
* A gumipárna alatti anyára utal
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lépjen kapcsolatba a fejével Motor elektromos berendezések).
Figyelem! Ha az autóban található rádió kódolt, győződjön meg róla, hogy ismeri a kódot, mielőtt leválasztja az akkumulátort.
2. Támassza meg a motort egy emelővel, és tegyen közéjük egy deszkát (távolítsa el az alsó pajzsot, hogy könnyebben hozzáférjen az olajteknőhöz). Emelje fel az emelőt, hogy elbírja rajta a motor súlyát.
3. Távolítsa el a rögzítőfedelet, majd távolítsa el a három csavart, amelyek a jobb oldali motortartó felső tartót a hengerblokkon lévő fő konzolhoz rögzítik. Távolítsa el az anyát, amely a felső tartót a karosszéria menetütköző/gumi párna szerelvényéhez rögzíti, és távolítsa el a felső tartót.
4. Csavarja el a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a mozgáskorlátozó/gumipárna szerelvényét egy testről. Ha szükséges, csavarja le a fő tartót és a támasztólábat, és távolítsa el őket a hengerblokk végéről.
5. Gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt sérülések és kopás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
6. Összeszereléskor szerelje fel a fő tartót és a támasztólábat (ahol eltávolították) a hengerblokkra, és húzza meg a megadott rögzítőcsavarokat Műszaki adatok erőfeszítés (lásd a fenti ábrákat).
7. Rögzítse a mozgáskorlátozó/gumi párna szerelvényt a testhez, de ne húzza meg teljesen a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje fel a felső tartót, és húzza meg a csavarokat, amelyek a fő tartóhoz rögzítik, az ábra szerint Műszaki adatok erőfeszítés. A rögzítőcsavarok meghúzása előtt a menetütköző/gumi alátét szerelvényt középre kell helyezni. A Renault technikusai speciális villás markolatot használnak Mot. 1289-03, amelyet a nyílásokon keresztül helyeznek be a konzolokba. Ha ez az eszköz nem áll rendelkezésre, akkor fémszalagokból is elkészíthető. A támasz központosítása után húzza meg a megadott rögzítőelemeket Műszaki adatok erőfeszítés.
9. Távolítsa el az emelőt a motor alól, és csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
Bal első támaszték
1. Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá, közéjük egy deszkával. Emelje fel az emelőt, hogy a sebességváltó súlyát áthelyezze rá.
2. Fordítsa el a központi anyát és egy gumipárna két rögzítőcsavarját, és távolítsa el a tartót.
3. Ha szükséges, távolítsa el a gumibetét rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a tartókonzolt a sebességváltó házának tetejéről.
4. Gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt sérülések és kopás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
5. Szerelje be a csapot a tartókonzolba, és húzza meg a tartóba Műszaki adatok erő – lásd a fenti ábrákat.
6. Szerelje fel a tartót a sebességváltóra, húzza meg az ábrán látható rögzítőcsavarokat Műszaki adatok erőfeszítés.
7. Szerelje fel a gumipárnát a tartóra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat és a központi anyát Műszaki adatok erőfeszítés.
8. Távolítsa el az emelőt a sebességváltó alól.
Hátsó támaszték
1. Ha még nem tette meg, húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra.
2. Támassza meg a raklapot emelővel, és tegyen közéjük egy deszkát. Emelje fel az emelőt, hogy elbírja rajta a motor súlyát.
3. Távolítsa el az anyát és a csavart a rögzítés mindkét végéről, és távolítsa el a rögzítést a jármű alól. Ha szükséges, távolítsa el a rögzítő anyákat és csavarokat, és távolítsa el a tartókonzolt és a tartórudat a motorról/hajtóműről.
4. Gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt sérülések és kopás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
5. Összeszereléskor szerelje fel a tartókonzolt a sebességváltó hátuljára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábra szerint Műszaki adatok erő – lásd a fenti ábrákat. Szerelje fel a tartórudat.
6. Szerelje fel a rögzítőt, és húzza meg mindkét csavart a Műszaki adatok erőfeszítés.
7. Engedje le a járművet a talajra.