Benzines modellek
1. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, kapcsolja ki a motorvezérlő rendszert (vegye ki a biztosítékot "M" a motortérben lévő biztosítékdoboz védelme érdekében, vegye figyelembe, hogy ez a biztosíték a biztonsági övfeszítőt és a légzsákrendszert is táplálja, ezért lásd a megjegyzéseket és figyelmeztetéseket a fejezetben Első biztonsági öv előfeszítő rendszer - általános információk és szakasz Légzsákrendszer – általános információk és óvintézkedések és A légzsák alkatrészek ki- és beszerelése). Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik.
2. Szerelje be a gyújtógyertyákat és a biztosítékot.
3. Indítsa be a motort, ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tarthat.
4. Vizsgálja meg az alapjárati motort üzemanyag-, víz- és olajszivárgás szempontjából. Az első indításkor a zsír kiégése miatt füst és égett szag jelentkezhet.
5. Hagyja a motort alapjáraton, amíg forró víz nem folyik át a felső tömlőn, majd állítsa le.
6. Néhány perc várakozás után ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét, és szükség szerint töltse fel (cm. A folyamatos karbantartás ütemezése).
7. Az F7R kivételével minden motoron nem szükséges újra meghúzni a hengerfej csavarjait.
8. Ha új dugattyúkat, gyűrűket vagy főtengelycsapágyakat szereltek be, a motort be kell törni. Az első 800 km-en ne kapcsolja be a teljes gázt, és ne terhelje túl alacsony sebességnél. Bejáratás után ajánlatos olajat és szűrőt cserélni.
Dízel modellek
1. Töltse fel az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.
2. A turbófeltöltős modelleken töltse fel a kenőrendszert úgy, hogy leválasztja az üzemanyag-elzáró szelepet az üzemanyag-szivattyúról, és 10 másodpercig forgatja a motort az indítóval, 30 másodperces szünetekkel. Végül csatlakoztassa az üzemanyag-elzáró szelepet (ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad-e az önindító bekapcsolásakor).
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "M" és várja meg, amíg a fűtést ellenőrző lámpa kialszik.
4. Indítsa be a motort.
5. Ha a motor jár, tartsa gyors alapjáraton. Ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialszik-e, majd ellenőrizze, hogy nincs-e olaj-, üzemanyag- vagy hűtőfolyadék-szivárgás. Adott esetben ellenőrizze a szervokormány csatlakozóit.
6. Addig járassa a motort alapjáraton, amíg nem érzi, hogy forró hűtőfolyadék folyik át a felső hűtőtömlőn, jelezve, hogy a normál üzemi hőmérséklet elérte. Ezután állítsa le a motort, és hagyja kihűlni.
7. Ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel (cm. A folyamatos karbantartás ütemezése).
8. Ellenőrizze a befecskendezés pillanatát és az alapjárati fordulatokat a Fejben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.
9. A turbófeltöltős modelleken húzza meg a hengerfej csavarjait a végső nyomatékig, miután a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátornak be kell kapcsolnia), majd várjon legalább 2 órát, amíg kihűl.
10. Ha új dugattyúkat, gyűrűket vagy főtengely-csapágyakat szereltek be, a motort be kell törni. Az első 800 km-en ne kapcsolja be a teljes gázt, és ne terhelje túl alacsony sebességnél. Bejáratás után ajánlatos olajat és szűrőt cserélni.