Benzines modellek
- a) NE használjon ólmozott benzint katalizátorral felszerelt járművön, mert ez csökkenti az átalakítás hatékonyságát, és esetleg károsítja a konvertert.
- b) Mindig tartsa jó állapotban a gyújtást és az üzemanyagrendszert.
- Val vel) Ha a motor gyújtáskihagyása következik be, egyáltalán ne vezessen a járművel (vagy legalábbis a lehető legkevesebbet) amíg a kárt meg nem javítják.
- d) NE kísérelje meg vontatni a járművet - a katalizátor telítődik el nem égett üzemanyaggal, ami a motor beindítása után túlmelegedést okozhat.
- e) NE kapcsolja ki a gyújtást magas motorfordulatszámon.
- f) NE használjon üzemanyag- vagy motorolaj-adalékokat – ezek a katalizátorra káros anyagokat tartalmazhatnak.
- g) NE üzemeltesse a járművet, ha a motorban olajat éget (kék füst).
- h) Ne feledje, hogy a katalizátor nagyon magas hőmérsékleten működik. NE parkolja le járművét száraz levelekre, hosszú fűre.
- i) Ne feledje, hogy a katalizátor TÖRÉKENY – szerviz közben ne üsse szerszámmal.
- j) Egyes esetekben a hidrogén-szulfid szaga érezhető a kipufogórendszerből (mint a rohadt tojás szaga). Ez normális sok katalizátorral felszerelt járműnél. Több ezer kilométer után a probléma megszűnik.
- k) A katalizátor élettartamának egy jól karbantartott járműben 80 000 és 160 000 kilométer között kell lennie - ha a katalizátor hatékonysága csökken, cserélje ki.
Dízel modellek
Lásd a fenti f, g, h és i bekezdésben található információkat a benzinüzemű modelleknél.