Kerekek Kétféle keréktárcsa van felszerelve az autóra: sajtolt acél vagy öntött könnyűfém. Az acél felnik két részből állnak. A keréktárcsa, amelyre az abroncs fel van szerelve, és maga a tárcsa hegesztéssel csatlakozik...
Gumiabroncsok — tervezési jellemzők A gumiabroncs összetett high-tech termék. A vezetés kényelme és biztonsága nagyban függ az autóra szerelt gumiabroncsok kialakításától és minőségétől. A gumiabroncsok azon kevés autóalkatrészek közé tartoznak,...
Gumiabroncsok besorolása A gumiabroncsokat a következőképpen osztályozzák. 1. A futófelület mintázata és a működési feltételek szerint: közúti gumik (nyári) - autópályákon való használatra tervezték. A futófelület mintázata tömbökből vagy...
Gumiabroncs jelölések A gumiabroncsok oldalfalain meg vannak jelölve a fő paramétereik. Például a 185/ 65 R15 84Н M+S jelölés a következőképpen van megfejtve: 185 - gumiabroncs szélessége, mm; 65 - a magasság és a profilszélesség aránya, %;...
Tippek a gumiabroncsok kiválasztásához Az első paraméter, amelyről döntenie kell, a gumiabroncs mérete. Az autóra vonatkozó utasításokban fel kell tüntetni az autójához leginkább illő méretet. Tekintettel arra, hogy sok gyártó nyáron szélesebb, télen...
Tippek a gumiabroncsok használatához Kerekek cseréje. Kerekek cseréjekor nem célszerű a gumiabroncs forgásirányát megváltoztatni, mivel azok ismételt bejáratása fokozott kopást okoz. Ha az első gumiabroncsokon észrevehető kopás tapasztalható, ajánlatos...
Tömlő nélküli gumijavítás A tömlő nélküli guminak nagyszerű «túlélhetőség». Átmenő sérülések esetén is képes megőrizni a tömítettséget. Ha egy idegen test beszorul a futófelületbe, gyakran sok kilométert autózhat anélkül, hogy észrevenné. A...
Gumiabroncs tárolás A nyári vagy téli kerekek eltávolítása után megfelelő helyet kell találni a tárolásukhoz. Erre a legalkalmasabb egy száraz és sötét helyiség, amelynek hőmérséklete nem haladja meg a 23-25°C-ot. Ha a hőmérséklet túl...