Tekintettel arra, hogy sok gyártó nyáron szélesebb, télen keskenyebb profilú abroncsok használatát javasolja, az utasítások több méretet is jelezhetnek. Nem javasoljuk az LP/GIM méretű gumiabroncsok felszerelését, mivel az autógyártók különféle körülmények között tesztelték az autót, és kiválasztották az optimális gumiabroncsméretet, hogy biztosítsák az autó legbiztonságosabb működési módját. Az ajánlott gumiabroncsméretek bizonyos külső átmérőjű kerülettel rendelkeznek, és ha eltérő méretű abroncsokat szerel fel, ez torzulni fog a kilométer- és sebességmérő állásában. Attól függően, hogy milyen körülmények között használják a gumiabroncsokat, a szezonalitás és a futófelület mintázata kerül kiválasztásra. A szezonalitás alapján a gumiabroncsokat nyári, téli és négyévszakosra osztják.
Nyáron ne használjon téli gumit, mert magas hőmérsékleten nagyon puhává válik. Az ilyen gumiabroncsok nyáron gyorsan kopnak, és nem biztosítják a jármű biztonságos működését. A nyári gumik ezzel szemben nagyon kemények télen, és nem biztosítanak jó tapadást.
Nyáron, amikor esik az eső, nagy sebességgel haladva az autó irányíthatatlanná válhat, mivel az abroncs csúszni kezd (úszás) a víz felszínén. Ezt a hatást aquaplaningnak nevezik. Ennek elkerülése érdekében lamellákat helyeznek a gumiabroncsokra (barázdák) speciális forma, amely lehetővé teszi a víz hatékony eltávolítását a kerék és az út közötti érintkezési helyről. Nagyon gyakran az ilyen gumiabroncsokat a következő jelölésekkel látják el: «Rain» (eső) vagy «Aqua» (víz). Meg kell jegyezni, hogy ha nincs ilyen jelölés, ez nem jelenti azt, hogy ezeket a gumikat nem lehet esőben használni.
Télen a hóval borított és jeges útszakaszok gondot okoznak a járművezetőknek. Az ilyen területeken a gép rosszul vezérelhető, ami vészhelyzethez vezethet. Ezt a problémát a következő módon oldják meg: a téli gumiabroncsok durvább mintázattal készülnek, és gyakran csapokkal szerelik fel. Ezek a gumiabroncsok ennek megfelelően vannak jelölve: «M+S» (sár és hó) és/vagy «Winter» (téli).
Egyes gyártók négyévszakos gumiabroncsokat gyártanak, amelyek téli és nyári körülmények között is használhatók. De általában gyengébb teljesítményűek, mint a speciális gumiabroncsok, és kompromisszumot jelentenek az enyhe télű régiókban. Az ilyen gumiabroncsokat nehezebb gyártani, és ezért sokkal többe kerülnek, mint a szezonális gumik.
Néha van egy felirat a gumikon «AN szezon» (egész szezonban) vagy «AN időjárás» (minden időben). Vásárláskor figyelembe kell venni, hogy ezeket a gumikat talán olyan meleg országokra gyártották, ahol 0°C körüli a téli hideg, így a mi télünkre az ilyen abroncsok természetesen nem valók.
Győződjön meg arról, hogy a vásárolt gumiabroncsok megfelelnek a nemzetközi és orosz szabványoknak. A tanúsított gumiabroncsokat a betű jelzi «E» (amely az európai szabványoknak való megfelelést jelzi) vagy felirat «DOT» (ami az amerikai szabványoknak való megfelelést jelzi), és néha mindkét jelölés jelen lehet.
A nemzetközi tanúsítványtól függetlenül minden Oroszországban értékesített gumiabroncsnak rendelkeznie kell az oroszországi Gosstandart által kiállított megfelelőségi tanúsítvánnyal, amely saját vizsgálatokat végez. Az eladónak a vevő első kérésére be kell mutatnia az igazolást.