Autó motor kenőrendszer Renault Sandero 1

Kenőrendszer — tervezési jellemzők
A motor kenési rendszere kombinált: a leginkább terhelt alkatrészeket nyomás alatt kenik, a többit fröccsenéssel. A kenőrendszerben a nyomást a hengerblokk elején található motorolajteknőbe szerelt hajtóműolaj-szivattyú...

Motorolaj és olajszűrő cseréje
A gyártó ajánlása szerint a motorolajat 1 év működés vagy 15 ezer kilométer után kell cserélni (melyik következik be előbb). Hasznos tanácsok. Komoly üzemi körülmények között nagyvárosban vagy erősen poros területen 7-8...

Az olajszivattyú hajtóláncának és fogaskerekének cseréje
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor. 2. Engedje le az olajat a motorolajteknőből (cm. « Motorolaj és olajszűrő cseréje »). 3. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (cm. « Tartozék hajtószíjak...

Az olajszivattyú ki- és beszerelése
Az olajszivattyút javítás céljából eltávolítják, amikor csökken a kínálat, ami állandó olajnyomás-csökkenést okoz a motor kenőrendszerében. Szükséged lesz: dugaszolófejekre «10-ig» és «13-kor». 1. Válassza le a...

Olajszivattyú javítás
Szüksége lesz: TORX TZO csavarkulcsra, fogóra, féknyeregre, lapos hézagmérő készletre. 1. Távolítsa el az olajszivattyút az autóból (cm. « Az olajszivattyú ki- és beszerelése »). 2. Engedje le az olajat a szivattyúból....