Visszavonás
5. Válassza le a vezeték csatlakozóját az akkumulátorról «tömegek» (-).
Figyelem! Ez eltávolítja egyes eszközökről a rögzített információkat, a rádióból pedig a biztonsági kódot, valamint a rádió összes automatikus beállítását. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetet «Akkumulátor - ki- és beszerelés».
6. Válassza le a nagy átmérőjű vezetékeket a generátor hátoldalán lévő csatlakozókról (B+ terminál) és vékony átmérőjű (D+ terminál) (lásd a nyilakat az ábrán).
16.6 Válassza le a nagy átmérőjű vezetékeket a generátor hátoldalán lévő csatlakozókról (B+ terminál) és vékony átmérőjű (D+ terminál) (lásd a nyilakat). 1 - generátor rögzítő csavarok
1,4/1,6 literes benzinmotorral szerelt járművek (E7J/K7M)
7. Jelölje meg festékkel a jobb első kerék helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
8. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autónak a földön kell lennie.
9. Szerelje fel az autó elejét a kecskékre, és vegye le az első kereket.
10. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyút rögzítő három csavar 1 meghúzását (lásd az illusztrációt). Nem szükséges teljesen kicsavarni a csavarokat.
16.10 Lazítsa meg a szervokormány-szivattyút rögzítő három csavart 1
11. Lazítsa meg a bordás szíj feszességét az anya 2 meglazításával (lásd a 16.10. ábrát).
12. Távolítsa el a meghajtó ékszíjat a légkondicionálóval felszerelt járművekről.
13. Csavarja ki a rögzítőcsavart 3, csavarja ki a tartócsavart 4, fordítsa a generátort a motor felé, és távolítsa el az ékszíjat (lásd az illusztrációt).
16.13 Csavarja ki a rögzítőcsavart З, csavarja ki a tartócsavart 4, fordítsa a generátort a motor felé és távolítsa el az ékszíjat
14. Távolítsa el a támasztócsavart 4 a jobb oldali kerékívben lévő 5 furaton keresztül (lásd az illusztrációt).
16.14 Távolítsa el a tartócsavart 4 a jobb oldali kerékívben lévő 5 furaton keresztül
15. Csavarja ki a tengelykapcsoló rúd végének gömbcsukló ujjának anyáját 6 és nyomja ki az ujját a kormánycsuklón lévő karból (lásd a 16.14. ábrát).
16. Támassza meg a keresztkart úgy, hogy a lengéscsillapító leválasztása után a tengelytengely ne ereszkedjen meg.
17. Csavarja ki a 2 csavarokat, amelyek a felfüggesztés felső támasztékát a sárvédőhöz rögzítik (lásd az illusztrációt). A későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében ajánlatos jelölővel vagy filctollal körbeírni azokat a helyeket, ahol a csavarfejek a sárvédőre illeszkednek.
16.17 Csavarja ki a 2 csavarokat, amelyek a felfüggesztés felső támasztékát a sárvédőhöz rögzítik
18. Engedje le a fogaslécet a kormánycsuklóval és az aggyal együtt, amennyire csak lehetséges, elkerülve a hajtótengely elhajlását. Ez szükséges a generátor eltávolításához az eltávolított jobb kerék kerékívén keresztül.
19. Távolítsa el a generátort.
Telepítés
20. Helyezze a generátort a helyére, és rögzítse a 3-as és 4-es csavarokkal anélkül, hogy végső meghúzásukat elvégezné (lásd a 16.13. ábrát).
21. Szereljen be egy új bordás hajtószíjat a generátorhoz és a szervokormány-szivattyúhoz.
22. Csatlakoztassa a nagy átmérőjű vezetékeket a generátor kapcsaihoz (B+ terminál) és vékony átmérőjű (D+ terminál).
23. Rögzítse az amortizációs állvány felső tartóját egy sárvédőre, miután az eltávolításkor felhelyezett címkéket használt. Húzza meg az állványrögzítő csavarokat 30 Nm erővel.
24. Illessze be a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kapcsolórúd karon lévő lyukba, és csavarjon rá egy új önzáró anyát a csapra 35 Nm nyomatékkal.
25. Szereljen fel egy kereket az eltávolítás előtt készített címkék alapján, és csavarja be a kerékcsavarokat. Ne zsírozza be a csavarokat.
26. Engedje le a járművet a kerekekre, és húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 90 Nm-re.
1,4/1,6 literes benzinmotorral szerelt járművek (K4J/K4M)
27. Jelölje meg festékkel a jobb első kerék helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
28. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autónak a földön kell lennie.
29. Szerelje fel az autó elejét a kecskékre, és vegye le az első kereket. •
30. Szükség esetén távolítsa el a jobb oldali kerékív sárvédő burkolatát a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
31. Távolítsa el a generátor bordás szíját.
32. Válassza le a hidraulikus nyomásfokozó csővezeték tartóját a hűtőventilátor közelében, és szükség esetén nyomja le kissé oldalra a ventilátort.
33. Válassza le a nagy átmérőjű vezetékeket a generátor hátoldalán lévő csatlakozókról (B+ terminál) és vékony átmérőjű (D+ terminál) (lásd a 16.6. ábrát).
34. Csavarja ki a három csavart 1 és vegye le a generátort 2 (lásd az illusztrációt).
16.34 Csavarja ki a három csavart 1 és távolítsa el a generátort 2
Telepítés
35. Helyezze a generátort a helyére, és rögzítse három csavarral, 21 Nm nyomatékkal.
36. Fektesse le a bordás övet.
37. Ha szükséges, szerelje fel a hűtőventilátort az eredeti helyzetébe, és rögzítse a szervokormány csővezetékét a tartóban.
38. Csatlakoztassa a nagy átmérőjű vezetékeket a generátor kapcsaihoz (B+ terminál) és vékony átmérőjű (D+ terminál).
39. Szerelje fel, ha eltávolította, a jobb kerékív sárvédő burkolatát, és rögzítse csavarokkal.
40. Szerelje fel a jobb oldali kereket az eltávolítás előtt készített címkék alapján, és csavarja be a kerékcsavarokat. Ne zsírozza be a csavarokat.
41. Engedje le a járművet a kerekekre, és húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 90 Nm-re.
2,0 literes benzinmotorral szerelt járművek (113 LE)
Visszavonás
42. Távolítsa el a bordás generátor hajtószíjat.
A generátor tartócsavarjának kicsavarásához el kell távolítani a gyújtótekercseket a konzollal együtt.
43. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat az 1-3. sorrendben, és mozgassa lefelé a tartót (lásd az illusztrációt).
16.43 Csavarja ki a rögzítőcsavarokat a következő sorrendben: 1 - Mozgassa le a tartót
44. Csavarja ki a generátor felső és alsó rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
Telepítés
45. Helyezze a generátort a helyére, és rögzítse botokkal.
46. Szereljen be egy új bordás szíjat és feszítse meg.
47. Csatlakoztasson egy nagy átmérőjű vezetéket a generátor termináljához (B+ terminál). Vékony drót (D+ terminál) csatlakozik a csatlakozóhoz.
48. Cserélje ki a konzolt és a gyújtótekercseket.
2,0 literes, 16 szelepes benzinmotorral szerelt járművek (150 LE)
Visszavonás
49. Távolítsa el a jobb oldali kerékjárati burkolat elülső részét.
50. Válassza le az adszorber tömlőt, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a befecskendező rendszer vezérlőegységét a tartóhoz rögzítik (lásd a nyilakat az ábrán). Helyezze a vezérlőegységet a motorra anélkül, hogy a vezetékeket leválasztaná róla.
16.50 Válassza le az adszorber tömlőt, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a befecskendező rendszer vezérlőegységét a tartóhoz rögzítik (lásd a nyilakat)
51. Távolítsa el a bordás szíjat úgy, hogy az övfeszítőt egy megfelelő csappal rögzíti.
52. Távolítsa el a csapot, és oldja ki az övfeszítőt.
53. Csavarja ki a D és E csavarokat, és távolítsa el a szíjfeszítőt (lásd az illusztrációt). Az E csavar kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy a tömítés ne repüljön le, és ne kerüljön a motor és a feszítő közé.
16.53 Csavarja ki a D és E csavarokat, és távolítsa el az övfeszítőt
54. Válassza le a generátor vastag vezetékének hátsó oldalát (B+ terminál) szakasz és vékony vezeték (D+ terminál).
55. Válassza le a szervokormány tartályát a tartókonzolról, és tegye félre anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná a tartályról.
56. Csavarja ki a generátor rögzítőcsavarjait és távolítsa el. A generátor csavarjainak kicsavarásához hatlapfejű dugaszolófejre és körülbelül 20 cm hosszú csavarkulcsra van szükség.
Telepítés
57. Szerelje vissza a generátort.
58. Rögzítse a szervokormány tartályát a tartóhoz.
59. Cserélje ki a bordás szíj feszítőt, és húzza meg a következő nyomatékokkal:
- D csavar - 25 Nm;
- csavar E - 65 Nm.
Ne felejtsen el alátétet tenni az E csavarra.
60. Szereljen be egy új bordás szíjat.
61. Csatlakoztassa a tömlőt az adszorberhez, és rögzítse az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegységét a konzolon.
62. Csatlakoztassa a generátor elektromos vezetékeit.
63. Szerelje fel a kerékjárati burkolat eltávolított részét.