Több kopás a futófelület mindkét oldalán
Túl alacsony a guminyomás.
Erősebb kopás a futófelület teljes közepén
Túl magas guminyomás.
A minta oldalsó részeinek eróziója
A kerekek statikus és dinamikus kiegyensúlyozatlansága. Lehet, hogy túl sok a felni oldaljátéka, vagy túl sok a játék a felfüggesztés forgócsapjaiban.
Erózió a rajz közepén
Statikus kerék kiegyensúlyozatlanság. Talán ez a túl sok magassági verés következménye.
Erős kopás néhány helyen a futófelület középső részén
Teljes fékezéskor a kerekek blokkolásának nyomai.
Pikkelyes vagy fűrészfog mintás kopás. Kifejezett esetekben a szövetváz megrepedései kísérik, amelyek idővel láthatóvá válnak
A jármű túlterhelése. Ellenőrizze az abroncsok belsejét, hogy nincs-e szakadás a szövet hátlapján!
Gumi nyelvek a minta oldalsó szélein
Helytelen kerékbeállítás. Gumiabroncs kopás. A hátsó kerekeknél ellenőrizze a lengéscsillapítók állapotát is.
Sorjaképződés az első kerék mintázatának egyik oldalán
Helytelen igazítási beállítás. Gumiabroncs kopás. Gyakori vezetés erősen domború útfelületeken. Gyors kanyarodás.
Ütéstörések a gumiabroncs vázában. Kezdetben csak az abroncs belsejéből látható
Áthajtás éles szélű köveken, síneken stb. nagy sebességgel.
Az egyik oldalon viselt védő
Ellenőrizze a dőlésszög beállítását.