Motor hűtés és szellőzés Renault Scenic 1

Hűtőfolyadék keringtetés
A hűtőrendszer fő elemei egy radiátor, egy vízszivattyú, egy termosztát és egy elektromos hűtőventilátor (lásd az 1.0 ábrát). 1 - motor; 2 - radiátor; 3 - tágulási tartály; 4 - fűtőtest radiátor; 5 - termosztát ház; 6 -...

Hűtőfolyadék — csere
Figyelem! Ha a hűtőfolyadékot a járműjavítás során leeresztik, azt össze kell gyűjteni újrafelhasználás céljából. Ha a vízszivattyút, a radiátort vagy a hengerfejet cserélik, a hűtőfolyadékot ki kell cserélni egy újra....

Hűtőrendszer — szivárgásteszt
A hűtőrendszer tömítettsége, valamint a hűtő töltőnyílásán lévő kipufogószelep teljesítménye egy speciális eszközzel ellenőrizhető. A szivárgásvizsgálati eljárás a RENAULT szerszámmal történik, bár ugyanez a teszt...

Hőkapcsoló — ellenőrizze
A hőkapcsoló a radiátorba van csavarva, és az alsó hűtőfolyadék-tömlő felett található. A hőkapcsolót úgy tervezték, hogy bekapcsolja a hűtőventilátort, amikor a hűtőfolyadék egy bizonyos hőmérsékletre felmelegszik. A...

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés
A hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelője regisztrálja az aktuális motorhőmérsékletet, és továbbítja ezeket az adatokat a motorvezérlő egységnek. Az érzékelő egy NTC elemből áll, amely csökkenti az érzékelő...

Termosztát — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés
Ahogy a motor hőmérséklete emelkedik, a termosztát egy nagy hűtőkört nyit meg. Ha meghibásodás miatt a termosztát nem működik, a motor túlmelegszik. Ezt a helyzetet a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző lámpa jelzi a...

Radiátor — ki- és beszerelés
Az autó működése során a hűtő keskeny csatornái eltömődhetnek mészlerakódásokkal, valamint a hűtőfolyadékból származó üledékekkel. Ez csökkenti a hűtőhatást, és a motor túlmelegedhet. Ebben az esetben a radiátort le...

Vízszivattyú — ki- és beszerelés
A vízszivattyú javíthatatlan. Hiba esetén a szivattyút készletként kell cserélni. A hűtőfolyadék szivárgásának oka a hengerblokkon a vízszivattyú közelében, amikor a motor forró, általában a szivattyú tengelytömítésének...

Fűtési rendszer — tervezési leírás
9.0 Fűtési rendszer: 1 - fűtőtest radiátor; 2 - fűtőventilátor; 3 - levegőelosztó csillapító kar; 4 - levegőelosztó csappantyúk meghajtása; 5 - kábelhajtású levegőelosztó csappantyúk; 6 - csappantyú kábel a hideg és...

Fűtéskapcsolók — ki- és beszerelés
Visszavonás 1. Távolítsa el a hamutartót. 2. Csavarja ki az A csavarokat, és távolítsa el a hamutartó tartót (lásd az illusztrációt). 10.2 Csavarja ki az A csavarokat, és távolítsa el a hamutartó tartót 3. Csavarja ki a...

Huzatcsappantyús fűtőelem — ki- és beszerelés
A légkondicionálóval nem rendelkező járműveken a fojtószelep-kábelek a műszerfal szétszerelése nélkül eltávolíthatók. Ha a légkondicionáló fel van szerelve, akkor a levegőelosztó csappantyúk eltávolításához le kell...

Fűtőventilátor villanymotor — ki- és beszerelés
Figyelem! A konfigurációtól függően a jármű felszerelhető fűtőberendezéssel az utastérben keringető üzemmóddal vagy anélkül. A recirkulációs üzemmódú fűtőtestet a panelen található megfelelő ikonnal ellátott kapcsolóról...

A ventilátormotor további ellenállása — eltávolítás és beszerelés
Visszavonás 1. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól. Figyelem! Ez törli az adatokat a memóriaeszközökről, például a rádió biztonsági kódját. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a...

Fülkeszűrő — ki- és beszerelés
Visszavonás 1. Nyissa ki a motorháztetőt. Nyomja le a két bilincset G, és távolítsa el az utastérbe belépő levegő tisztítására szolgáló szűrőt (lásd az illusztrációt). 14.1 Nyomja le a két G bilincset, és távolítsa el...

Klíma — tervezési leírás
15.0 A légkondicionáló egység vázlata: 1 - ventilátor; 2 - elpárologtató; 3 - fojtószelep; 4 - összekötő cső alacsony nyomás ellátására a szervizmunkák során; 5 - összekötő cső nagy nyomás ellátására a szervizmunkák...