Kerékcsere és emelő használata

Ha kereket kell cserélni, vagy bármilyen munkát végezni a kerékívek területén (fékberendezések, felfüggesztési elemek karbantartása stb.), általában szabályos (szállítható) Jack. Hosszú távú munkavégzés esetén feltétlenül használjon biztonsági támasztékokat, amelyeket a karosszéria küszöbe alatti megerősített helyek alá szerelnek fel (2.19. ábra) az első és a hátsó kerekek körül egyaránt.

A karosszéria csapágyalapját speciális keverékek védik, amelyek garanciát nyújtanak a korrózió ellen.

Soha ne használjon gumibetét nélküli berendezést; utolsó lehetőségként szerelje fel teljesen a falemezt.

zárja ki a közvetlen fém-fém érintkezést, aminek következtében a gyári korróziógátló bevonat megsérülhet.

Soha ne emelje fel a járművet úgy, hogy az emelőkart az első felfüggesztő karok alá vagy a hátsó felfüggesztés alá helyezi.

A nehéz csomók eltávolítása után (pl. hajtómű, hátsó tengely, üzemanyagtartály stb.) kétoszlopos emelőre szerelve a jármű tömege jelentősen csökken, és felborul a jármű. Ez még veszélyesebb, ha az autót magasra emelik. Ezért, amikor csak lehetséges, ezekben az esetekben javasolt négyoszlopos emelő használata.




Az emelőlábak felszerelési helyeit a 2.20. ábra mutatja.

Cserélje ki a kereket a következő sorrendben:

• az utasok kiszállása az autóból;
• parkolja le a járművet szilárd talajra. Ha szükséges, helyezzen megbízható támasztékot az emelő alja alá - deszkavágást, fémlemezt stb. Állítsa le járművét a forgalomtól a lehető legtávolabb (útszéli, telephely);
• kapcsolja be a vészjelző lámpát;
• szereljen fel vészleállító táblát;
• állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe;
• zárja le a kormányt az indítókulcs eltávolításával;
• kapcsolja be a rögzítőféket;
• kapcsolja be az első vagy a hátrameneti fokozatot. Automata sebességváltóval szerelt járművön állítsa a fokozatválasztó kart állásba «R»;
• szerelje fel a kerékéket (kő vagy más kemény tárgy) a cserélendő kerékhez képest átlós oldalon;
• távolítsa el a pótkereket, az emelőt és a kerékkulcsot a csomagtartóból;
• a szerszámkészletben található csavarkulcs segítségével távolítsa el a dekoratív sapkát a sérült kerékről;
• fél fordulattal csavarja ki a kerékcsavarokat;
• szerelje fel az aljzatot dőlés nélkül a küszöberősítő alá úgy, hogy a tartója kemény felületen legyen;
• emelje fel az autót úgy, hogy a cserélendő kerék ne legyen az útfelületről;
• csavarja ki a kerékcsavarokat és távolítsa el a kereket;
• tisztítsa meg és szárítsa meg a kerékcsavarok menetes furatait;

A csavaroknak beszerelés előtt száraznak és tisztának kell lenniük. Ne kenje meg a csavarokat és a lyukmeneteket.

• szerelje fel a pótkereket, és enyhén húzza meg a csavarokat egy kerékcsavarral;
• engedje le az autót emelővel, és távolítsa el az emelőt;
• végül húzza meg a csavarokat keresztben 90 Nm nyomatékkal;
• szerelje fel a kerékburkolatot, távolítsa el a kerékéket, az emelőt és a kerékkulcsot;
• Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását nyomásmérővel, és szükség esetén állítsa be.