Az egységek és szervizpontok elhelyezkedése a motortérben Az alfejezet a jármű gyártójának karbantartási követelményein alapul, és célja, hogy segítse a jármű tulajdonosát a megfelelő szervizelésében és jó állapotban tartásában. 2.24. ábra. Az egységek és szervizpontok...
Gépjármű betörés A főegységek javítása után az autót bejáratásnak vetik alá, melynek során az alkatrészeket, szerelvényeket végül bejáratják. A bejáratási idő 1000 km. Ebben a futásban a motor fordulatszámát 3500 percre kell korlátozni...
Karbantartási időszakok Az autókarbantartási munkák listáját elsősorban arra tervezték, hogy azokat a tulajdonos saját maga hajtsa végre, anélkül, hogy az autószervizek szolgáltatásait igénybe venné. A karbantartás gyakoriságát az autó normál,...
Motorolajszint ellenőrzése (400 km) Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes talajon. Kezdje az ellenőrzést az olaj és a munkafolyadék szintjének meghatározásával az egységek és rendszerekben. 2.26. ábra. olajszintmérő pálca (Alsó rész) Állítsa le a...
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése (400 km) A fékfolyadék és a tengelykapcsoló-folyadék tartálya a motortérben található ( lásd a 2.24. ábrát ). A tartály átlátszó, ami lehetővé teszi a benne lévő folyadék szintjének nyomon követését. Amikor a szint a jel alá...
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése (400 km) Amikor a motor jár, a hűtőfolyadék körülbelül 100°C-ra melegszik fel, ezért nagyon óvatosnak kell lennie a hűtőrendszeren végzett munka során. A hűtőfolyadék szintjének meghatározásához jelöléseket helyeznek el a...
Folyadékszint ellenőrzése az ablakmosó tartályban (400 km) Az üvegmosó folyadék tartály a motortérben található. Mérsékelt és hideg éghajlatú területen speciális, fagyálló tulajdonságokkal rendelkező folyadékokat kell használni, amelyek jól lemossák a szennyeződéseket az...
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése (400 km) Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések, például vágások vagy kidudorodások, különösen az oldalfelületeken. Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és távolítsa el az összes...
Az ablaktörlő lapátok ellenőrzése (400 km) Idővel filmréteg képződik az ablaktörlő lapátokon, ami megakadályozza, hogy az ablaktörlő szorosan tapadjon az üveghez, és csökkenti annak hatékonyságát. A keféket rendszeresen enyhe tisztítóoldatban kell mosni....
Motorolaj csere (10.000 km) Az olajcserét kilátó árkon, felüljárón vagy liften végezzük. A járművet minden esetben vízszintesen kell felszerelni. Melegítse elő az olajat üzemi hőmérsékletre (80-90°С), miután megtett egy kis futást vagy...
Folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszerben (30 000 km) A szervokormány tartálya a motortérben, a bal hátsó sarokban található. A tartály átlátszó, amely lehetővé teszi a folyadék szintjének szabályozását (nyomok a falakon «MIN» És «MAX»). A folyadék feltöltése előtt...
Első fékbetétek és féktárcsák állapotának ellenőrzése (30 000 km) Működési eljárás: emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra; távolítsa el a kerekeket; a féknyeregben lévő betekintő ablakon keresztül vizsgálja meg a fékbetéteket, értékelje ki a fékbetétek vastagságát. Ha...
A rögzítőfék ellenőrzése és beállítása (30 000 km) A rögzítőféknek mérsékelten kell tartania a járművet egy meredek úton (3 vagy 4 kattintás) felemeli a rögzítőfék kart. A kar leengedésekor a fékszerkezet nem tarthatja álló helyzetben a járművet. Működési eljárás:...
A tengelykapcsoló működésének ellenőrzése (30 000 km) Járó motor mellett a tengelykapcsoló-pedálnak nem szabad rezegnie vagy beszorulnia lenyomásakor. Ezekkel a jelenségekkel ellenőrizze a tengelykapcsoló-kábel meghajtásának megfelelő fektetését: a kábelnek nem szabad éles...
Segédegységek hajtószíjai állapotának ellenőrzése (30000 km) A segédegységek közé tartozik a generátor, a szervokormány-szivattyú, a klímakompresszor szivattyú. A jármű konfigurációjától függően több lehetőség is lehet a segédhajtószíjak felszerelésére és lefektetésére. A motor...
Az utastér levegőszűrőjének cseréje (30 000 km) Működési eljárás: nyissa ki a motorháztetőt, távolítsa el a dekoratív rács felét a motor válaszfalának jobb oldalán; a csavarok kicsavarása után válassza le a fedelet a szűrőházról; óvatosan távolítsa el a szűrőt a...
A biztonsági övek állapotának ellenőrzése (30 000 km) A biztonsági öveket azonnal ki kell cserélni, ha bármilyen hiba lép fel. A biztonsági övfeszítőt tilos szétszedni, mert a rugó kirepülhet és sérülést okozhat. Ellenőrizze az öveket a következő sorrendben: ellenőrizze az...
Elektromos berendezések ellenőrzése (30 000 km) Ellenőrizze az elektromos berendezések működőképességét: világítási rendszerek, riasztórendszerek, karosszéria- és hátsó ablakfűtés, ülésfűtés, rádió stb. Ha problémákat talál, tegye meg a megfelelő intézkedéseket....
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének ellenőrzése (30000 km) Rendelés ellenőrzése: szerelje fel az autót egy felüljáróra vagy liftre; hűtse le a motort környezeti hőmérsékletre; ellenőrizze a rendszer alkatrészeit: csövek, felfüggesztési elemek, bilincsek, tartók, hangtompítók,...
A felfüggesztés és a kormány állapotának ellenőrzése (30 000 km) Az első felfüggesztés és a kormányzás elemei nagyban befolyásolják a vezetés biztonságát, ezért ezeket rendszeresen ellenőrizni kell. Rendelés ellenőrzése: parkolja le az autót egy sík vízszintes platformra, fékezze le...
Az első kerék hajtótengelyeinek védőburkolatainak ellenőrzése (30 000 km) A hajtás megbízhatóságának biztosításában fontos szerepet töltenek be a tengelyburkolatok, amelyek védik az állandó sebességű kötéseket (CV ízületek) szennyeződéstől, víztől, portól és egyéb károkat okozó tárgyaktól....
Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje (60 000 km) Készítse elő a munkahelyet és az összes szükséges eszközt és anyagot: gyertya kulcs; új gyújtógyertyák készlete; szondák készlete a gyújtógyertya távolságának mérésére; tiszta rongy. 2.33. ábra. A gyújtógyertya...
A motor levegőszűrő elemének cseréje (60 000 km) A légszűrő a motortérben, a hátsó jobb oldalon található. 2.34. ábra. A légcsatorna leválasztása a légszűrő házáról Csererendelés: válassza le a légcsatornát a légszűrő házáról (2.34. ábra); csavarja ki a csavarokat és...
Üzemanyagszűrő csere (60.000 km) Az üzemi körülményektől és az üzemanyag minőségétől függően javasolt az üzemanyagszűrő gyakrabban cserélni. Az üzemanyagszűrő az autó alja alatt, az üzemanyagtartály előtt található. Csererendelés: tegye az autót...
A hátsó fékbetétek és fékdobok állapotának ellenőrzése (60 000 km) szakaszban leírtak szerint távolítsa el a fékdobokat « Fékrendszer ». Vizsgálja meg a dobokat túlzott kopás, karcolás, repedés szempontjából. A fékbetéteknek olaj- és kopásmentesnek kell lenniük. Cserélje ki az összes...
Első kerék beállítási ellenőrzés (60 000 km) Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése csak speciális állványokon történik a töltőállomások körülményei között. Az autótulajdonos független kísérletei ezen műveletek elvégzésére általában a gumiabroncsok kopásának...
A vezérműszíj cseréje (60 000 km) Az öv cseréje nagyon fontos, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy jó állapotban van. A motor futása közben eltört szíj általában nagyon költséges javításokat eredményez, amelyek magukban foglalják a szelepek, dugattyúk,...
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban (60 000 km) Rendelés ellenőrzése: helyezze az autót vízszintes platformra. Használhat felvonót, felüljárót, árkot; távolítsa el a tápegység védőburkolatát; távolítsa el a szennyeződést a betöltőnyílás közelében, majd csavarja ki a...
Járműegységek működésének ellenőrzése az úton Vezesse az autót, amelynek során ellenőrizze a motor indításával történő indításának megbízhatóságát, az autó gyors felgyorsítási képességét a sebességváltáskor, valamint a külső zaj hiányát a motor, a tengelykapcsoló...
Munkafolyadék csere a fékrendszerben (120 000 km) Figyelem! A fék- és tengelykapcsoló-hajtásokban használt fékfolyadék higroszkópos. Felszívja a nedvességet a levegőből a tartályfedél szellőzőnyílásán keresztül, és fokozatosan elveszíti működőképességét. Ezért a...
Folyadékcsere a motor hűtőrendszerében (120 000 km) Figyelem! Hűtőfolyadék (fagyálló) Irritálja a bőrt és a nyálkahártyát, ezért ha a testre kerül, bő vízzel mossuk le. Ezenkívül a fagyálló tönkreteszi a karosszéria fényezését. A balesetek elkerülése érdekében ne hagyjon...
Téli autó üzemeltetés Az alábbi tippeket és javaslatokat nem kell egyedül megtenni. Ha nincs kedvünk vacakolni, vannak szervizek és profi mesterek. De el kell képzelnie, hogy pontosan mit kell tennie az autóval, világosan el kell magyaráznia...
A gumiabroncs működése A gumiabroncsok minden autón eltérően és egyenetlenül kopnak. Ez a kialakításának köszönhető (például a vezető és a vezérelt többet terhelnek), a felfüggesztés műszaki állapota (csendes blokkok, rugók,...
Ha a motor nem indul be Technikai felszerelésének kifogástalannak kell lennie – elvégre az Ön ideje ugyanannyi pénz, mint reméljük Önnek is. Ne veszítse el egyiket sem. Ha egy hiányzó nyakkendő vagy vasalóval megégetett nadrágszár fennakadást...
Eltömődött üzemanyagrendszer Próbáljuk meg elmagyarázni, miért van időnként érintett egy autó keringési rendszere «érelmeszesedés». A benzin az autó vére. A vérnek pedig tisztának kell lennie, és tiszta ereken kell átfolynia. És abban a tényben,...
Kirándulás egy autószervizbe Olyan kapcsolatokban, amelyeken, mint tudjuk, gyakran múlik a javítás minősége és annak ára. Nem titok, hogy ugyanaz a mester teljesen más minőségben végzi el ugyanazt a munkát. És itt nem az előadó gonosz akarata vagy...