Wycofanie
Uwaga! Aby uniknąć błędów podczas użytkowania urządzenia, przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z instrukcją obsługi.
Opróżnij obieg czynnika chłodniczego za pomocą stacji uzupełniania czynnika chłodniczego.
Odłącz akumulator.
W przypadku orurowania między reduktorem a skraplaczem:
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- przedni zderzak,
- śruby mocujące (1) przegroda powietrzna.
- deflektor (2).
Dla rurociągów podłączonych do reduktora:
Modele z silnikiem K9K
Zdejmij górną pokrywę silnika.
Wszystkie modele
Wsuń izolację akustyczną przegrody.
Uwaga! Aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego, nie wolno niszczyć (nie odkształcać, nie zginać itp.) rurociąg.
Wymontować orurowanie obwodu chłodniczego.
Zamontować zaślepki na otworach rurowych.
Instalacja
Uwaga!
- Usuń korki bezpośrednio przed zainstalowaniem części na miejscu.
- Części wyjmować z opakowania dopiero bezpośrednio przed montażem.
Podczas wyjmowania i instalowania przewodów obiegu czynnika chłodniczego:
Sprawdź iw razie potrzeby wymień uszczelkę rury chłodniczej.
Oczyść powierzchnię i przewody za pomocą środka do czyszczenia silnika.
Za pomocą pistoletu pneumatycznego przedmuchać powierzchnię i uszczelnienie rury łączącej.
Nasmarować powierzchnię rury łączącej i uszczelki olejem odpowiednim do układu klimatyzacji.
Usuń wtyczki.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Przed napełnieniem układu chłodniczego należy sprawdzić zalecane ilości czynnika chłodniczego i oleju.
Napełnij obwód chłodniczy czynnikiem chłodniczym za pomocą stacji napełniania czynnikiem chłodniczym.
Sprawdź działanie układu klimatyzacji.
Sprawdź, czy nie ma wycieków.