Jazda z uszkodzonym alternatorem

Jeżeli nie działa alternator lub regulator napięcia, można kontynuować jazdę, gdyż chwilowo wystarcza na to akumulator.

Silnik benzynowy: w ciągu dnia prąd z akumulatora wystarcza na pewien czas, chociaż układ zapłonowy potrzebuje minimalnego napięcia do normalnej pracy, a silniki z wtryskiem paliwa z różnymi czujnikami, wtryskami i pompą paliwową zależą od prądu akumulatora. W zależności od pojemności akumulatora wystarcza na około 5 godzin jazdy.

Diesel: ponieważ silnik Diesla nie musi być zapalany i może działać z uszkodzonym generatorem, jeśli zostanie uruchomiony bez prądu, czas jazdy na nim jest teoretycznie nieograniczony. Ponieważ jednak zawór odcinający jest zasilany energią elektryczną, zużywa energię baterii.

Obecne odbiorniki, takie jak oświetlenie, migające urządzenie sygnalizacyjne, wycieraczka szyby przedniej itp., skracają możliwy czas podróży w przypadku obu typów silników. Dlatego oszczędzaj energię - to główna zasada.

1. Nie ma konieczności przerywania podróży. Rozrusznik i podgrzewacz wymagają dużej ilości energii elektrycznej. Jeśli to możliwe, pozwól samochodowi wypłynąć.

2. Ogrzewanie tylnej szyby, wentylator i radio muszą być wyłączone.

3. Używaj jak najmniej wycieraczek i spryskiwaczy.

4. Jedź nocą bez świateł drogowych i przeciwmgłowych.

5. Odłącz wielostykowe złącze alternatora, aby uniknąć rozładowania akumulatora z powodu wadliwego alternatora lub regulatora napięcia.

6. Aby bezwzględnie wykluczyć uszkodzenie generatora podczas dalszej jazdy, konieczne jest wymontowanie regulatora napięcia.