Usunąć:
- kołnierz (2) z przewodu wlotowego elektrozaworu do sterowania napędem pneumatycznym regulatora ciśnienia doładowania;
- kołnierz (3) z przewodu elastycznego zaworu sterującego ciśnieniem doładowania.
Rozłączyć się:
- wąż wlotowy elektrozaworu regulatora ciśnienia doładowania;
- wąż regulacji ciśnienia doładowania.
Wyjmij kanał wylotu powietrza z obudowy filtra powietrza (patrz opis powyżej).
Zdejmij osłonę termiczną turbosprężarki (patrz opis powyżej). Odłączyć przewody elastyczne układu chłodzenia turbosprężarki (patrz opis powyżej).
Wymontować przewody olejowe turbosprężarki (patrz opis powyżej).
Otwórz zacisk (10) przewód podciśnieniowy turbosprężarki i odłącz go.
Usunąć:
- nakrętka mocująca wspornik (11) kompresor;
- śruby wspornika turbosprężarki (12) z pokrywy głowicy cylindrów;
- wspornik turbosprężarki.
Usuń orzechy (13) dolne mocowanie turbosprężarki.
Usunąć:
- górne orzechy (14) mocowania turbosprężarki;
- turbosprężarka;
- uszczelka między turbosprężarką a kolektorem wydechowym.
Wymienić uszczelkę między kolektorem wydechowym a turbosprężarką, śruby dwustronne mocujące kolektor wydechowy do turbosprężarki (w przypadku skrętu), nakrętki mocujące turbosprężarkę.
Użyj wacików do czyszczenia powierzchni krycia:
- kolektor wydechowy,
- turbosprężarki, jeśli jest ponownie używana.
Użyj środka czyszczącego, aby wyczyścić i odtłuścić współpracujące powierzchnie:
- kolektor wydechowy;
- turbosprężarkę, jeśli jest ponownie używana.
Notatka. Jeśli śruba dwustronna turbosprężarki poluzowała się podczas operacji demontażu, wymień ją na nową i nasmaruj środkiem blokującym o wysokiej wytrzymałości.
Dokręć śruby dwustronne nowej turbosprężarki momentem 9 Nm.
Uwaga. Upewnić się, że podczas instalacji do turbiny lub sprężarki nie dostały się żadne ciała obce.
Sprawdź, czy przewód wylotowy oleju z turbosprężarki nie jest częściowo lub całkowicie zablokowany przez osady węglowe.
Upewnij się, że nie ma wycieku paliwa.
Sprawdź, czy nie ma wycieków, jeśli są, wymień część.
Podczas wymiany turbosprężarki
Usunąć:
- śruby mocujące rurociąg chłodzenia turbosprężarki;
- śruby mocowania rurociągu układu chłodzenia turbosprężarki;
- rurociąg układu chłodzenia turbosprężarki.
Dokręcić momentem 40 Nm śruby przewodu układu chłodzenia turbosprężarki.
Podczas montażu dokręcić wymaganym momentem:
- nowe nakrętki na turbosprężarce (wstępne ładowanie) 10 Nm;
- nowe nakrętki na turbosprężarce 20 Nm.
Zainstaluj wszystkie części w odwrotnej kolejności.