Wycofanie (wewnątrz samochodu)
Usunąć:
- karbowana osłona dźwigni zmiany biegów;
- karbowana osłona dźwigni hamulca postojowego;
- Czytnik kart Renault;
- dwie przednie środkowe śruby do deski rozdzielczej.
Wykręć dwie śruby tylnej konsoli środkowej.
Odłącz złącza.
Usunąć:
- konsola środkowa;
- nakrętka mocowania dźwigni napędu hamulca postojowego;
- linki hamulca postojowego, dźwignia hamulca postojowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Modyfikacja
Nieprawidłowa regulacja hamulca postojowego:
- wyklucza normalne działanie urządzenia do automatycznej kompensacji zużycia klocków hamulcowych tylnych hamulców;
- powoduje zwiększenie skoku pedału hamulca.
W żadnym wypadku nie należy ponownie napinać linek w celu rozwiązania tego problemu, ponieważ szybko pojawi się on ponownie.
Hamulec postojowy nie może być używany do wyeliminowania szczeliny między klockami hamulcowymi a tarczą, hamulec postojowy należy regulować tylko podczas wymiany:
- klocki hamulcowe;
- kable;
- dźwignia hamulca postojowego.
Regulacja, z wyjątkiem wskazań, jest niedozwolona.
Regulacji dokonuje się w samochodzie na konsoli środkowej.
Regulacja konsoli środkowej
W środkowym podłokietniku podnieś osłonę i wyreguluj nakrętkę dźwigni hamulca postojowego.
Regulacja koła
Zdejmij oba tylne koła.
Upewnić się:
- kable dobrze ślizgają się w muszlach;
- dźwignie hamulca postojowego poruszają się, ustaw je w najniższym położeniu.
Wyreguluj hamulec postojowy tak, aby końcówka linki stykała się z dźwignią, nie powodując jej ruchu.
Dostosuj regulację tak, aby dźwignie zaczęły się poruszać w zakresie od 1 do 2 kliknięć skoku dźwigni hamulca postojowego i pozostały otwarte po 2 kliknięciach.
Zainstaluj koła.