Informacje ogólne
Kontrola prędkości: pozwala na utrzymanie wybranej przez kierowcę prędkości. Funkcję tę można w każdej chwili wyłączyć, naciskając pedał hamulca (pedały sprzęgła w samochodach z manualną skrzynią biegów) lub jeden z kluczy systemowych.
Ograniczenie prędkości: Umożliwia kierowcy ustawienie ograniczenia prędkości. Powyżej tej prędkości wciśnięcie pedału przyspieszenia nie zwiększa prędkości pojazdu. Wybrane ograniczenie prędkości można w każdej chwili przekroczyć, przejeżdżając przez punkt oporu pedału przyspieszenia.
Lampka sygnalizacyjna na desce rozdzielczej informuje kierowcę o stanie regulatora / ogranicznika prędkości:
- świeci na zielono – sterownik jest włączony;
- świeci na żółto – ogranicznik jest włączony;
- miga wskaźnik prędkości – nie można utrzymać ustawionej prędkości (np. zjazd).
Aby sterować tymi funkcjami, komputer wtrysku otrzymuje informacje od kontaktów wymienionych poniżej.
- A C3: włączanie/wyłączanie ogranicznika prędkości.
- A A2: Włącz/wyłącz regulator prędkości.
- A D2: «waga» kontrolki na kierownicy.
- A D3: Sygnał sterujący z kierownicy.
- I E4: wejście włącznika świateł stop, gdy styki są otwarte.
- A C4: Wejście przełącznika pedału sprzęgła (w zależności od modelu).
- AG2: zasilanie ścieżki prądowej 1 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- A F2: zasilanie obwodu czujnika położenia pedału przyspieszenia 2.
- Nowa Zelandia: «waga» ścieżka przewodząca 1 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- A F4: «waga» ścieżka przewodząca 2 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- A H2: sygnał ścieżki przewodzącej 1 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- A F3: Sygnał ścieżki 2 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- A A4: kanał może H multipleksować sieć (wnętrze pojazdu).
- A3: kanał CAN L sieci multipleksowej (wnętrze pojazdu).
- W zwarciu: kanał CAN L sieci multipleksowej (silnik).
- B K4: kanał CAN H sieci multipleksowej (silnik).
Komputer wtrysku otrzymuje za pośrednictwem sieci multipleksowej następujące informacje:
- prędkość pojazdu (z ABSu);
- sygnał wyłącznika stopu - sygnał przy zwarciu styków (z ABSu);
- informacje o zawartej transmisji (AKP).
Komputer wtrysku przesyła przez sieć multipleksową:
- wartość obsługiwanej lub maksymalnej prędkości na tablicy rozdzielczej;
- sygnał do włączenia lampki sygnalizacyjnej (żółty, zielony lub migający);
- informacje o zmianie biegów (w zależności od modelu).
Komputer wtrysku otrzymuje:
- informacje z czujnika położenia pedału przyspieszenia;
- informacja z przystanku - sygnalizator;
- informacja z włącznika pedału sprzęgła;
- informacja z włącznika/wyłącznika;
- informacje z elementów sterujących na kierownicy;
- informacje z komputera ABS;
- informacje z komputera automatycznej skrzyni biegów.
Na podstawie otrzymanych informacji, ECU wtrysku steruje serwozaworem przepustnicy tak, aby podczas regulacji prędkości utrzymywał zadaną prędkość i nie przekraczał ustawionej prędkości podczas ograniczania prędkości.
Działanie regulatorów prędkości
Warunki aktywacji:
- przełączyć na pozycję «kontrola prędkości»;
- bieg 2 prędkość;
- prędkość pojazdu 30 km/h;
- lampka kontrolna świeci (w zielonym);
- kliknij przycisk «+», «-» Lub «resume».
Warunki wyłączenia:
- mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia (nie wyłącza funkcji);
- naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła;
- naciśnięcie przycisku «0»;
- włączyć w pozycji «wyłączony»;
- transmisja nie jest wliczona w cenę;
- aktywacja systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku.
Działanie ogranicznika prędkości
Warunki aktywacji:
- przełącznik w pozycji «ogranicznik prędkości»;
- bieg 2 prędkość;
- prędkość pojazdu 30 km/h;
- lampka kontrolna świeci (żółty);
- kliknij przycisk «+», «-» Lub «resume».
Warunki wyłączenia:
- gwałtowne wciśnięcie pedału przyspieszenia z przejściem przez punkt oporu (nie wyłącza funkcji);
- naciśnięcie przycisku «O»;
- przełącznik w pozycji «wyłączony»;
- bieg nie jest wliczony w cenę, włączenie systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku.
Notatka. Migający wskaźnik prędkości informuje kierowcę, że nie można utrzymać ustawionej prędkości.
Tryb czuwania
W przypadku awarii jednego z elementów nie można włączyć systemu kontroli/ogranicznika prędkości.