1. Kondensator. 2. Sprężarka klimatyzacji. 3. Uszczelnij przewody czynnika chłodniczego. 4. Uszczelnij przewody czynnika chłodniczego. 5. Uszczelnij przewody czynnika chłodniczego. 6. Podłączenie rurociągu skraplacz-rurociąg pośredni. 7. Czujnik ciśnienia. 8. Uszczelnienie rurociągu czynnika chłodniczego. 9. Rurociąg łączący skraplacz ze sprężarką. 10. Podłączenie rurociągu zawór rozprężny-rurociąg pośredni. 11. Rurociąg przyłączeniowy rurociągu pośredniego-sprężarki. 12. Uszczelnienie rurociągu czynnika chłodniczego. 13. Uszczelnienie rurociągu czynnika chłodniczego. 14. Uszczelnienie przewodów czynnika chłodniczego. 15. Przewód przyłączeniowy zaworu rozprężnego przewodu pośredniego. 16. Uszczelnienie rurociągu czynnika chłodniczego. 17. Zawór rozprężny.
Uwaga: Do wykonania jakichkolwiek prac związanych z układem klimatyzacji potrzebne jest specjalne wyposażenie - stanowisko do usuwania i uzupełniania czynnika chłodniczego. Podczas wykonywania prac należy ściśle przestrzegać instrukcji producenta sprzętu do pracy z układem klimatyzacji.
Uwaga: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy obiegu czynnika chłodniczego należy zapoznać się z rozdziałem "Środki ostrożności" na początku tego rozdziału.
Uwaga:
- Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci atmosferycznej do obwodu klimatyzacji, należy natychmiast zatkać wszelkie otwory elementów układu klimatyzacji. W tym celu można zastosować zaślepki do przewodów paliwowych (numery katalogowe 7 701 208 229 lub 7 701 476 857). Wtyczki muszą być czyste. Nie używaj zatyczek, które były już używane do zatykania przewodów paliwowych.
- Aby uniknąć wycieków czynnika chłodniczego, należy uważać, aby go nie uszkodzić (nie deformować, nie skręcać itp.) rurociągi.