Uwaga:
- Nosić nieprzeciekające rękawice nitrylowe.
- Upewnić się, że ciała obce nie dostaną się do turbiny lub sprężarki podczas instalacji. Metalowe przedmioty, które dostaną się do obwodów oleju lub powietrza turbosprężarki, mogą spowodować uszkodzenie turbosprężarki.
- Upewnij się, że przewód powrotny oleju nie jest zatkany kamieniem. Upewnij się, że przewód olejowy jest szczelny. W przypadku stwierdzenia nieszczelności wymienić przewód olejowy.
Demontaż i montaż rurociągu olejowego głowicy ciśnieniowej turbosprężarki
Demontaż przewodu oleju ciśnieniowego turbosprężarki
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią osłonę silnika.
3. Odłączyć przewód odprowadzania oparów oleju od kanału wylotowego filtra powietrza (1).
4. Odłącz przewody czujnika przepływu powietrza od kanału wylotowego filtra powietrza (2).
5. Odczep klips (3) kanał wylotowy z zespołu filtra powietrza.
6. Odłącz kanał wylotowy powietrza od zespołu filtra powietrza.
7. Odczep klips (4) przewód wylotowy filtra powietrza z turbosprężarki.
8. Odłącz wylot filtra powietrza od turbosprężarki.
9. Wyjmij wylot filtra powietrza z jednostki filtra powietrza.
10. Odkręć śrubę drążoną (7) rurociąg oleju ciśnieniowego turbosprężarki.
11. Poluzuj nakrętkę (8) przewód oleju pod ciśnieniem turbosprężarki na głowicy cylindrów za pomocą kluczy z zestawu do demontażu przewodu wysokiego ciśnienia (średnica 14, 17, 19).
12. Zdemontować przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki.
13. Użyj szmatki, aby usunąć olej, który wyciekł z silnika.
Montaż rurociągu oleju ciśnieniowego turbosprężarki
Przestroga: Pamiętaj, aby po każdym demontażu wymienić przewód olejowy ciśnieniowy turbosprężarki i banjo przewodu olejowego na nowe.
1. Zamontować nowy przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki.
2. Załóż bez dokręcania nakrętkę przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki na głowicę cylindrów.
3. Zamontować nową śrubę banjo przewodu ciśnieniowego oleju na turbosprężarce.
4. Dokręcić nakrętkę przewodu ciśnieniowego oleju na głowicy cylindrów momentem 35 Nm za pomocą kluczy z zestawu do demontażu przewodu wysokiego ciśnienia (średnica 14, 17, 19).
5. Dokręcić śrubę drążoną przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki momentem 14 Nm.
6. Zamontować kanał wylotowy powietrza do jednostki filtra powietrza.
7. Podłączyć kanał wylotowy filtra powietrza do turbosprężarki.
8. Dokręcić zacisk kanału wylotowego powietrza na turbosprężarce momentem 5,5 Nm.
9. Podłącz kanał wylotowy powietrza do zespołu filtra powietrza.
10. Dokręć zacisk kanału wylotowego powietrza na zespole filtra powietrza momentem 5,5 Nm.
11. Podłącz przewody czujnika MAF do kanału wylotowego filtra powietrza.
12. Podłączyć przewód odpowietrzania oparów paliwa do przewodu wylotowego filtra powietrza.
13. Załóż pokrywę silnika.
14. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
15. Odłącz złącze czujnika położenia wału korbowego, aby uniemożliwić uruchomienie silnika.
16. Podłącz niezależny rozrusznik.
17. Uruchom rozrusznik, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju na tablicy rozdzielczej (trzeba odczekać kilka sekund).
18. Wyłącz zapłon.
19. Odłącz niezależny rozrusznik.
20. Podłącz złącze czujnika położenia wału korbowego.
21. Uruchom silnik na biegu jałowym, a następnie kilkakrotnie naciśnij pedał przyspieszenia.
22. Wyłącz zapłon.
23. Upewnij się, że turbosprężarka działa prawidłowo.
24. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z turbosprężarki.
25. Za pomocą skanera sprawdź, czy w pamięci jednostki sterującej zapisane są kody usterek. Jeśli zostaną znalezione kody usterek, usuń je.
Wymontowanie i zamontowanie przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
Demontaż przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
4. Wyjmij katalizator.
5. Poluzuj śruby (1) przewód powrotny oleju turbosprężarki.
6. Obróć przewód powrotny oleju turbosprężarki, aby ułatwić demontaż.
7. Wyjmij przewód powrotny oleju z bloku cylindrów.
8. Zdejmij uszczelki przewodu powrotnego oleju turbosprężarki.
Montaż przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
Uwaga: Pamiętaj o wymianie uszczelek turbosprężarki na nowe.
1. Zamontować nowy przewód powrotny oleju turbosprężarki z nowymi uszczelkami.
2. Nasmaruj o-ring przewodu powrotnego oleju turbosprężarki czystym olejem silnikowym. Dokręcić śruby przewodu powrotnego oleju turbosprężarki momentem 12 Nm.
3. Zainstaluj katalizator.
4. Zamontować tacę ochronną silnika.
5. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.