Uwaga:
- Nosić nieprzeciekające rękawice nitrylowe.
- Sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu. Nie przekraczaj maksymalnego poziomu (górny znak na bagnecie), może zniszczyć silnik.
Notatka:
- Podczas napełniania silnika olejem należy odczekać co najmniej 10 minut, aż cały olej spłynie do miski olejowej przed sprawdzeniem poziomu za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
- Podczas wyjmowania filtra oleju należy uważać, aby uszczelka filtra nie przywarła do bloku cylindrów lub wspornika filtra oleju.
Silnik D4F (1,2 litra)
Spuszczanie oleju silnikowego i wyjmowanie filtra oleju
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
3. Zdejmij korek wlewu oleju (1) i miarka poziomu oleju (2).
4. Umieść miskę olejową pod silnikiem.
5. Za pomocą specjalnego klucza wykręć korek spustowy (3) z miski olejowej.
6. Spuść olej silnikowy z silnika do przygotowanej miski.
7. Specjalnym kluczem wymontować filtr oleju (średnica 66mm) (Mot. 1330) wyjąć filtr oleju (4) z silnika.
Montaż filtra oleju i napełnianie olejem silnikowym
Przestroga: Pamiętaj o wymianie filtra oleju i jego uszczelki na nowe przy każdej wymianie oleju silnikowego.
1. Za pomocą środka czyszczącego oczyścić i odtłuścić powierzchnie montażowe filtra oleju.
2. Nasmaruj uszczelkę filtra oleju czystym olejem silnikowym.
3. Załóż nowy filtr oleju.
4. Wkręć filtr oleju, aż zetknie się z powierzchnią.
5. Dokręć filtr oleju specjalnym kluczem (średnica 66mm) (Mot. 1330).
6. Załóż nową uszczelkę na korek spustowy, wyrównując ją z rowkiem w kierunku korka.
7. Wkręć śrubę zamykającą w otwór spustowy.
8. Opuść samochód na ziemię.
9. Wlej olej silnikowy do silnika.
10. Odczekaj co najmniej 10 minut.
11. Załóż korek wlewu.
12. Zamontuj prętowy wskaźnik poziomu oleju.
13. Sprawdź poziom oleju silnikowego w silniku za pomocą bagnetu.
14. W razie potrzeby skoryguj poziom oleju silnikowego.
15. Dalszy montaż komponentów odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.